沈陽(yáng)汽車(chē)電路維修/沈陽(yáng)修理廠/沈陽(yáng)汽車(chē)電路維修價(jià)格
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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要來(lái)源是缸體,缸內(nèi)的接觸表面———缸壁與活塞,因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴(yán),致使機(jī)油上躥到燃燒室而出現(xiàn)燒機(jī)油,一般有以下幾種原因:
其一,接觸表面的配合情況。車(chē)型不同,加工精度各異。經(jīng)濟(jì)型車(chē),其精度略低,部分車(chē)間隙略大于高端車(chē)型,因而部分經(jīng)濟(jì)型車(chē)用全合成機(jī)油并不太合適,機(jī)油消耗量將增大。此外,各部件組裝誤差不一,導(dǎo)致了車(chē)輛的個(gè)性差異。
其二,起密封作用的活塞環(huán)?;钊h(huán)的質(zhì)量各有差異,彈性強(qiáng)度亦有不同,且在缸內(nèi)做高頻上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),磨損量的差異性凸現(xiàn)出來(lái),其密封效果自然不同。
其三,隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng),不完全燃燒產(chǎn)物———積炭或積錳,使活塞環(huán)膠粘失去彈性,出現(xiàn)扁軸摩擦,使活塞環(huán)或者缸壁磨損,導(dǎo)致出現(xiàn)燒機(jī)油。
沈陽(yáng)龍哥修車(chē)行維修營(yíng)業(yè)面積 3000多平方米,成立于2003年, 主要提供各種汽車(chē)維修保養(yǎng)及肇事車(chē)輛鈑金噴漆服務(wù)。
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