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最近，中國齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰會議在江蘇南通市舉行。這次會議是在國內(nèi)汽車齒輪市場形勢仍然不容樂觀的背景下召開的，主題定為了“產(chǎn)學(xué)研聚力創(chuàng)新發(fā)展”。要擁抱虛擬現(xiàn)實技術(shù)虛擬現(xiàn)實是創(chuàng)建和體驗虛擬世界的計算機仿真系統(tǒng)。它利用計算機生成模擬環(huán)境，是當(dāng)代極具挑戰(zhàn)性和時尚性的前沿學(xué)科。在本次高峰會議上，中國汽車工業(yè)咨詢委員會原秘書長陳光祖指出：“虛擬現(xiàn)實是21世紀(jì)最火爆、最驚奇的產(chǎn)業(yè)技術(shù)。2016年是世界虛擬現(xiàn)實技術(shù)發(fā)展的元年。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與中國環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，預(yù)計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區(qū)空氣質(zhì)量優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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2016年1月底，離職創(chuàng)辦馭勢科技。優(yōu)必選創(chuàng)始人周劍優(yōu)必選科技有限公司董事長兼CEO，聯(lián)合兄弟控股（中國）有限公司董事長；威盟國際機械集團董事長，深圳國際商會理事，深圳國際商會青年委員會委員，深圳機器人協(xié)會理事。2007年3月創(chuàng)建優(yōu)必選（中國）有限公司，任董事、CEO。地平線機器人創(chuàng)始人余凱余凱畢業(yè)于南京大學(xué)。博士，曾任百度IDL常務(wù)副院長，百度研究院副院長，深度學(xué)習(xí)實驗室（IDL，InstituteofDeepLearning）主任，兼任負責(zé)百度圖片搜索產(chǎn)品的高級總監(jiān)。

17-19日，擴散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣質(zhì)量以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣質(zhì)量優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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在3G時代，高通確實在CDMA上一家獨大。但進入4G、5G后，其持有的專利比例下降，但仍按照整機價格比例收費，是記者從眾手機廠商處了解到造成不滿的主要原因。無利不起早。蘋果此時提起訴訟，顯然已不滿多時，其目的肯定在于向高通施壓，減少向高通繳納技術(shù)授權(quán)費用，手機中國聯(lián)盟秘書長王艷輝向記者分析道。根據(jù)圣何塞聯(lián)邦法院的文件，雙方合作協(xié)議有效期是2011~2016年。王艷輝表示，蘋果此前與高通簽訂的技術(shù)授權(quán)協(xié)議到期，在新的協(xié)議上雙方存在爭執(zhí)，因此，蘋果采取了提起訴訟的手段。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢變化，加強與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣質(zhì)量會商，結(jié)合3月份大氣污染防治目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時，應(yīng)至少提前2天啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯峰生產(chǎn)要求，加強秋冬季錯峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進一步做好揚塵污染防治工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、垃圾露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、垃圾引發(fā)的著火點，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處置。
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全省制造業(yè)整體仍處于全球產(chǎn)業(yè)價值鏈中低端，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品技術(shù)水平達到國際水平的僅占20%多。首提“三帶兩區(qū)”布局《規(guī)劃》首次提出，沿交通軸線和海岸線整體展開，打造珠江東岸高端電子信息制造產(chǎn)業(yè)帶、珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶、沿海石油化工及新材料制造產(chǎn)業(yè)帶、環(huán)珠江口先進輕紡制造及生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、粵東西北配套產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的“三帶兩區(qū)”總體空間布局。其中，珠江東岸高端電子信息制造產(chǎn)業(yè)帶以廣州、深圳、東莞、惠州、河源、汕尾為重點，打造全球領(lǐng)先的電子信息產(chǎn)業(yè)基地。

近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升，受到原油價格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構(gòu)二甲苯商談價格在5530-5550元/噸；溶劑二甲苯商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，二甲苯商談價格在5550-5620元/噸附近。

原油：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫特價格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減原油的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國原油出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價。且中國1-2月原油進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振原油需求。目前市場氛圍轉(zhuǎn)好，原油價格呈震蕩上揚階段。

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例如當(dāng)時我國在研制渦噴6的時候由于機械加工能力嚴(yán)重落后，曾人工打磨數(shù)千個發(fā)動機葉片，耗費了相當(dāng)大的人力和時間。1980年以來，科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展，各國爭攀科技樹，作為工業(yè)制造的關(guān)鍵一環(huán)，機床被列入“863計劃”重點攻關(guān)。這一時期我國的機床數(shù)控化和國產(chǎn)化有了較大的進步。隨著中美蜜月期的到來，中國加快了對西方技術(shù)引進。據(jù)說當(dāng)時中國從日本引進數(shù)控機床，不僅僅獲得了軟件源碼、電路圖紙、系統(tǒng)框架圖，日本還派專家來中國指導(dǎo)。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，二甲苯庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯二甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯二甲苯市場表現(xiàn)平淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外國際原油高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價堅挺。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
二甲苯市場本身基本面相對偏差，主要是國際油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了二甲苯市場氛圍，對二甲苯價格上升提到支撐作用，但是由于二甲苯庫存積累承壓影響，預(yù)計漲幅不會太多。

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六、節(jié)能減排：未來汽車平均約含塑料350公斤據(jù)IHSMarkit的化工研究員稱，受政府相關(guān)嚴(yán)苛節(jié)能減排政策驅(qū)使，到2020年，平均每輛車將至少含接近350公斤塑料，汽車制造商們紛紛采用更新一代塑料和塑料化合物以滿足更新的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，未來汽車含有的塑料、碳纖維和聚合物將越來越多。雖然金屬和金屬合金對于汽車設(shè)計來說至關(guān)重要，汽車制造商正在探索創(chuàng)新方式去利用塑料和化合物的優(yōu)勢，幫助達到減重和節(jié)能，隨著節(jié)能減排政策全球化推廣，IHSMarkit預(yù)計塑料的使用只會有增無減，同時材質(zhì)提高，成本減少。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯乙烯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌頻繁且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯乙烯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對苯乙烯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯平淡。截至3月15日，華北苯乙烯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯乙烯實際需求相對有限。本周華南苯乙烯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯乙烯收于8550元/噸。
亞洲苯乙烯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對平淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；中國船貨CFR收于1065美元/噸。
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全球正在行動為此，各國政府、國際組織和非政府組織紛紛采取行動，喚起公眾對微塑料垃圾危害的認(rèn)識，從源頭上阻止微塑料垃圾產(chǎn)生。2014年6月，聯(lián)合國環(huán)境大會上提出了海洋廢棄物和微塑料問題，并最終達成了“海洋塑料廢棄物和微塑料決議”，提出開展有關(guān)海洋塑料廢棄物和微塑料的研究。目前，歐美等國家都加大了對微塑料研究的力度，有些國家或地區(qū)已經(jīng)制定了一些法規(guī)或政策，如禁止在化妝產(chǎn)品中添加塑料微珠等。隨著人們對微塑料認(rèn)知的逐步深入，不排除今后會在相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)、管理和海洋環(huán)境污染責(zé)任歸屬等方面制定相應(yīng)的國際性法規(guī)。
本階段國內(nèi)苯乙烯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周平均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生打壓，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠街械绕?，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯乙烯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
原油及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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其中，圍繞汽車服務(wù)領(lǐng)域，神龍汽車將圍繞以下三點全方面“殺入”售后：1、建立維修連鎖品牌“陽光工匠”，2020年新開3000家店;2、創(chuàng)立第三備件品牌“優(yōu)聯(lián)配”;3、新設(shè)立備件服務(wù)部。經(jīng)銷商集團謀劃業(yè)務(wù)多元化、利潤多樣化龐大叮叮聯(lián)合光大銀行發(fā)展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)養(yǎng)車業(yè)務(wù)開通全國61個城市的鈑噴服務(wù)10月12日，龐大集團打造的“叮叮約車”獲得了來自光大銀行旗下光大金融租賃一筆總額50億人民幣的資金支持。光大金融租賃向叮叮約車提供的資金支持將用于叮叮開拓網(wǎng)約車市場。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅最多，高達16%以上。就當(dāng)前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在最大下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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隨著航空器制造進入高速發(fā)展時期，航空鋁材市場需求將迎來大幅擴容。航空鋁材是制造航空器用的各種鋁合金，包括變形鋁合金、鑄造鋁合金，以及先進鋁合金。變形鋁合金用于加工板、帶、管、棒、鍛件等半成品，鑄造鋁合金用于生產(chǎn)壓鑄件，其均用于深加工航空器的各種零部件。我國高端鋁材應(yīng)用主要集中在軌道交通和公交車等車廂領(lǐng)域，而航空鋁材技術(shù)依然薄弱。目前國內(nèi)C919大飛機主要使用的鋁鋰合金量占整個飛機材料的65%左右，其中國產(chǎn)材料占比較低，主要依賴進口。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)最主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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作為新能源材料的研究者，胡勇勝一直致力于鈉離子電池的研究。不過，從成本角度出發(fā)，硬碳遠遠高于石墨。于是，經(jīng)過幾番試驗，胡勇勝發(fā)現(xiàn)，通過裂解無煙煤可以得到一種軟碳材料，可以將其作為鈉離子電池負極材料?！拔覀兿葘o煙煤粉碎，然后加熱到一定的溫度，就可以獲得無序的軟碳材料。再者，因為無煙煤的產(chǎn)碳率高達90%，其裂解過程本身也很少有污染物產(chǎn)生，最重要的是使用無煙煤作為原料，能夠大大降低鈉離子電池負極材料的成本。
目前，主流企業(yè)出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內(nèi)蒙古中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華宇航，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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為推進大氣污染治理，促進新能源汽車發(fā)展，中國最大規(guī)模的新能源汽車直流快充站17日在北京正式投入運行。該快充站運用最新技術(shù)，一次充電僅需15至20分鐘。據(jù)國家電網(wǎng)北京市電力公司營銷部主任史景堅介紹，該快充站共配置100臺直流快速充電樁，均采用最新60千瓦快充技術(shù)，充電能力更強，充電效率比以前的快充樁提高近1倍，僅需要15至20分鐘即可完成普通電動乘用車的電量補給。由于該快充站運用最新的充電技術(shù)，可將充電時間大幅縮減。
本周，國內(nèi)片堿市場下行為主，各地區(qū)價格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流出廠價格在3400-3450元/噸，99%片堿主流出廠價格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿最新出廠報價與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應(yīng)充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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在3G時代，高通確實在CDMA上一家獨大。但進入4G、5G后，其持有的專利比例下降，但仍按照整機價格比例收費，是記者從眾手機廠商處了解到造成不滿的主要原因。無利不起早。蘋果此時提起訴訟，顯然已不滿多時，其目的肯定在于向高通施壓，減少向高通繳納技術(shù)授權(quán)費用，手機中國聯(lián)盟秘書長王艷輝向記者分析道。根據(jù)圣何塞聯(lián)邦法院的文件，雙方合作協(xié)議有效期是2011~2016年。王艷輝表示，蘋果此前與高通簽訂的技術(shù)授權(quán)協(xié)議到期，在新的協(xié)議上雙方存在爭執(zhí)，因此，蘋果采取了提起訴訟的手段。
以定制燈飾作為切入點，打破行業(yè)固有模式，或是新的發(fā)展方向。佛山市照明燈具協(xié)會會長吳育林就稱，隨著人們對燈光照明要求的不斷提高，光定制技術(shù)將迎來巨大的市場發(fā)展空間，在未來幾年走進千家萬戶。多家LED企業(yè)更名2月22勤上光電宣布將證券名稱變更為“勤上股份”，宣告其打造“雙主業(yè)”的決心。勤上股份公告稱，鑒于收購廣州龍文教育有限公司100%股權(quán)的重大資產(chǎn)重組已經(jīng)完成，公司主營業(yè)務(wù)、發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)生重大變化，實現(xiàn)了半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)與教育產(chǎn)業(yè)雙主業(yè)布局。
對此，北京站推出了“手機搖一搖”服務(wù)。在北京站打開手機藍牙功能，通過微信搖一搖能夠打開一個服務(wù)頁面，點擊不同項目即可進行候車室導(dǎo)航、正晚點查詢、遺失物品查找、呼叫輪椅服務(wù)和“小紅帽”搬運等。點擊候車室導(dǎo)航，軟件會自動生成一條最優(yōu)路徑，指示乘客找到候車室。智慧平臺提供“私人助理”服務(wù)太原南站的“智慧服務(wù)平臺”不僅提供了日常的服務(wù)信息，針對一些旅客出行匆忙，經(jīng)常發(fā)生誤車誤點、忘取車票的情況，平臺還增加了“溫馨提醒”功能，宛如一個可人的“私人助理”。