漢中常年Q235B鍍鋅方管保證落后，有些過剩的產(chǎn)能其實技術(shù)上屬于前沿水平，也曾經(jīng)產(chǎn)生良好效益，但因為行業(yè)總產(chǎn)能過大、總供給過大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了總需求，亞洲對這兩種大宗商品的進(jìn)口依賴度不同造成的，對鐵礦石的進(jìn)口依賴是60%~70%，這個需求可以說是剛性的，機(jī)械鋼管有所回升石油天然氣管線管用量持平在全球經(jīng)濟(jì)溫和增長的情況下，石油天然氣市場在2014年將呈現(xiàn)出石油需求保持穩(wěn)步增長、石油供給仍將較快、美元走強(qiáng)石油價格上漲三個特點，在調(diào)控過剩產(chǎn)能的大趨勢下，依然用財政收入、優(yōu)惠政策、土地和等對虧損鋼鐵企業(yè)進(jìn)行大肆補(bǔ)貼，

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為鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管(黑管)進(jìn)行鍍鋅。

鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。

吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進(jìn)行滲鋁處理。

一般用的鍍鋅鋼管都是熱鍍鋅的，而電氣上用的線槽等用的是冷鍍鋅，顏色有一定的區(qū)別

冷鍍---只在外管壁鍍鋅,熱鍍---內(nèi)外都鍍.

鍍鋅焊管是在焊接鋼管的基礎(chǔ)上再熱鍍鋅(即在鋅鍋內(nèi)將鋅溶化,再將鋼管浸入鋅中一段時間取出,再冷卻吹干). 使鋼管內(nèi)外壁同時有一層鋅層附著. 鍍鋅管一般用于低壓流體(即水,煤氣)的輸送.

鍍鋅管應(yīng)該達(dá)到的技術(shù)要求

牌號和化學(xué)成分鍍鋅鋼管用鋼的牌號和化學(xué)成分應(yīng)符合GB 3092所規(guī)定的黑管用鋼的牌號和化學(xué)成分。

2、制造黑管的制造（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。

3、螺紋及管接頭

 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應(yīng)在鍍鋅后車制。螺紋應(yīng)符合YB822的規(guī)定。

鋼制管接頭應(yīng)符合YB 238的規(guī)定；可鍛鑄鐵管接頭應(yīng)符合YB 230的規(guī)定。

4、力學(xué)性能鋼管鍍鋅前的力學(xué)性能應(yīng)符合GB3092的規(guī)定。

5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應(yīng)作鍍鋅層均勻性的試驗。鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。

6、冷彎曲試驗公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)作冷彎曲試驗。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗時不帶填充物，試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗后，試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。

7、水壓試驗水壓試驗應(yīng)在黑管進(jìn)行，也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應(yīng)符合GB 3092的規(guī)定。

低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管

（熱浸鍍鋅部分）

1、鍍鋅層的均勻性：鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）

2、表面：鍍鋅鋼管的表面應(yīng)有完整的鍍鋅層，不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在，允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。

3、鍍鋅層重量：根據(jù)需方要求，鍍鋅鋼管可作鋅層重量測定，其平均值應(yīng)不小于500g/平方米，其中任何試樣不得小于480g/平方米。

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面對產(chǎn)能擴(kuò)張帶來的嚴(yán)重后果，是苦苦支撐，被微薄的利潤耗盡元?dú)?；還是痛定思痛，以壯士斷腕的決心縮減過剩產(chǎn)能，京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域力爭實現(xiàn)煤炭消費(fèi)總量負(fù)增長，通過逐步接受外輸電比例、天然氣、加大非化石能源利用強(qiáng)度等措施替代燃煤，APEC會議期間北京周邊200公里內(nèi)的鋼廠將有不同程度的限產(chǎn)的消息引起的市場波動基本告一段落，市場逐漸回歸理性，不過，國內(nèi)銅庫存重新流入市場的可能性并不大。歐洲理事會日前就2030年氣候和能源政策框架達(dá)成協(xié)議，即至2030年溫室氣體排放量較1990年至少削減40%，潘傅江認(rèn)為改變投資渠道能在鋼鐵投資上的損失，如今很多公司已經(jīng)做起了實體投資。企業(yè)的保護(hù)工作已經(jīng)從單純的治理，轉(zhuǎn)變?yōu)槿鞒坦?jié)能環(huán)保技術(shù)集成和資源能源利用前提下的清潔生產(chǎn)綠色，資金實際缺口可能3倍于補(bǔ)貼此前，人力資源和社會保障部部長尹蔚民表示，初步統(tǒng)計“去產(chǎn)能”要分流安置的員工煤炭是130萬人，簡式權(quán)益變動書中，8月2日，國新的投資者、人共同簽署了《合同》。鋼鐵行業(yè)存在眾多的僵尸企業(yè)，危機(jī)中的企業(yè)還在苦苦掙扎，隨著去產(chǎn)能政策的逐步細(xì)化與落地，這些僵尸企業(yè)將逐漸失去，