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2019年一季度國內(nèi)市場整體呈震蕩偏強趨勢。1、2月份正值春節(jié)前后,市場操作氛圍不高,走勢相對緩。2月下旬后市場逐漸活躍,多數(shù)MTO企業(yè)開工提升,對的消化能力凸顯。尤其是隨著內(nèi)地部分廠家春檢計劃的聽聞,業(yè)者心態(tài)預期向好,價格連漲不斷。后期隨著久泰 MTO 裝置的順利投產(chǎn)以及西北主產(chǎn)區(qū)裝置春檢計劃的逐步推進,西北及周邊也在心態(tài),價格持續(xù)走高。但由于成本傳導不暢,下游抵觸情緒凸顯,且隨著鹽城事件的發(fā)生,國內(nèi)、環(huán)保檢查力度或將加強,部分下游企業(yè)開工受限,加之部分裝置春檢計劃推遲等利空因素影響,市場走勢逐漸下滑新聞:滄州國標三聚胺廠家電話
新塑料經(jīng)濟長啥樣?新塑料經(jīng)濟核心是思考新方式,強調(diào)循環(huán)經(jīng)濟原則。簡言之:塑料再也不會被浪費。它包含以下三大愿景:打造一個有效的“使用后”塑料經(jīng)濟——提高回收,加大對復用包裝、可降解包裝的利用;大量減少塑料“泄漏”——通過改善目標使用后基礎設施,通過讓材料保留在系統(tǒng)中來經(jīng)濟吸引力,減少塑料包裝的負面影響;與塑料化石原料脫鉤——主要通過對可再生塑料的研發(fā),如:生物基塑料。橡塑人要做些啥?報告里提出三點建議:合作、創(chuàng)新和交流。
當前市場受環(huán)保監(jiān)察影響,終端需求持續(xù)疲軟,下游開工偏弱。6月前后長江中下游地區(qū)將普遍進入梅雨季節(jié),在需求淡季的效應下,下游或進一步萎靡。
目前市場明顯的支撐來自于供應方面。裝置春季檢修集中,導致市場供給量減少,至4月底附近,市場供需支撐仍存。但進入5月份,部分新裝置計劃投產(chǎn),且春檢裝置陸續(xù)恢復,市場供應量將會有明顯。而下游需求也將逐漸進入淡季,市場供需矛盾將明顯加大,市場或相對偏弱運行。
新聞:滄州國標三聚胺廠家電話成本面:4月1日期,正式實施稅下調(diào)政策,大宗商品走強,但是因純苯華東港口庫存高位承壓,因此價格上并無較好的提振,基本商談價格在4850-4950元/噸附近。3月下旬,價格雖然沒有較大幅度的提振,但是江蘇化工廠事件,恒力裝置投產(chǎn),且國外下游裝置均出現(xiàn)事故問題,導致的外盤價格陸續(xù)的下滑,對國內(nèi)市場起到利空的影響。中石化掛牌價格持續(xù)下降,截止3月29日,掛牌價累積跌幅700元/噸,報價至4250元/噸,內(nèi)外盤基本倒掛,己內(nèi)酰胺廠家成本面乏力,后期苯等下游需求低迷,純苯市場行情依舊延續(xù)疲弱運行。
供應面:目當前國內(nèi)己內(nèi)酰胺廠家開工率在75%左右,短期內(nèi)市場供應面將繼續(xù)偏緊。
南方其一套20萬噸/年的己內(nèi)酰胺裝置從3月25-4月9日期間停車檢修。
江蘇海力兩套合計20萬噸/年的己內(nèi)酰胺生產(chǎn)線從3月26日起停車檢修,重啟時間待定。
福建申遠新材料其40萬噸己內(nèi)酰胺裝置預計4月25日起開始停車檢修,受上游原料檢修的影響,預計檢修1個月左右。
新聞:滄州國標三聚胺廠家電話
新聞:滄州國標三聚胺廠家電話
近日,中海油惠州煉化二期120萬噸/年及2200萬噸/年煉油工程項目,在廣東大亞灣基地如火如荼地進行著核心裝備的安裝。120萬噸/年裂解裝置是目前國內(nèi)規(guī)模的裝置,其核心裝備、丙烯、裂解氣汽輪機組均由杭汽輪承制,這也是超百萬等級裝置國產(chǎn)化的。機組技術含量高、工藝制造復雜,在此之前,世界上僅有GE、西門子、三菱、埃里奧特等極少數(shù)公司有能力制造。素有“石化之母”之稱的,可衍生出塑料、化纖、合成橡膠等種類繁多的化學制品,其超長的產(chǎn)業(yè)鏈可延伸至石油、化工、電子等大多數(shù)領域。
在競選期間,特朗普曾多次承諾要消除資源浪費現(xiàn)象、廢除流失工作崗位的條條規(guī)規(guī),甚至揚言要退出巴黎氣候協(xié)議、整改能源部等。而透露的這一份文件完全體現(xiàn)了特朗普的思想。目前,美國能源信息署及相關部門未對此置評,這一份文件也未指明具體的能源政策。不過,就算美國能源信息署后續(xù)回應可能令特朗普團隊的方案進行,特朗普的能源計劃大方向都難以改變。美國頁巖油報道指出,特朗普能源計劃的核心是“能源”?!澳茉础边@一概念在美國已不算什么新鮮事,但新鮮的是這個詞語在特朗普時代下的定義。
1月4日,特斯拉宣布新一代鋰電池“2170”開始在Gigafactory進行量產(chǎn),此后又組織了投資者參觀工廠以及觀摩電池生產(chǎn)。然而外界對于這款電池的細節(jié)仍然知之甚少。據(jù)了解,這枚電池直徑為21mm、高度70mm,相較于此前特斯拉使用在ModelS/X上的“18650”型號電池更細長,同樣是聯(lián)合日本電子研制。這枚電池將會率先使用在特斯拉的電力儲存產(chǎn)品Powerwall2以及Powerpack2上,前者是家用電池,后者是商用電池包。