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廊坊國標正丁醛哪里可以買到 湖南芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商

點擊圖片查看原圖
品 牌: 芫澤 
單 價: 9.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 99 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 聊城市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-04-07 06:36
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公司基本資料信息
 
 
 
【廊坊國標正丁醛哪里可以買到 湖南芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商】詳細說明

廊坊國標正丁醛哪里可以買到 湖南芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商廊坊國標正丁醛哪里可以買到  湖南芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
目前市場關(guān)注的是特朗普是否會在美聯(lián)儲理事中安排與其政見一致的人員,尤其是一直支持希拉里的美聯(lián)儲理事布雷納德很可能成為下一個辭職的理事。這有可能影響美聯(lián)儲未來政策和貨幣政策走向。巴克萊美聯(lián)儲觀察員蓋本稱:“無論如何,美聯(lián)儲在未來18個月內(nèi)都將迎來重大。雖然具體的變化方向尚未清晰,但不出意外的話,美聯(lián)儲理事會成員將在2018年中以前出現(xiàn)5至6個新面孔?!庇纱丝磥?,在肥尾效應(yīng)的作用下,歐洲風險加劇應(yīng)該能為金價提供支撐,但美聯(lián)儲的加息預期和美元走強的勢頭將是黃金未來的風險。
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某染料廠的發(fā)貨區(qū),記者雖然沒有看到大排長龍的盛況,但卻時常能看到大大小小的貨車進出。當問及近染料行情時,這里的門衛(wèi)告訴記者,他在這個廠上班7、8年了,從每天的進出貨車就能感覺到,今年染料行情好。他一邊說,一邊指著桌子上的登記簿說,“每天從這扇門進出的貨車,都需要在這里登記?!?

上述所言的車輛進出登記簿,記者隨手一翻發(fā)現(xiàn),4月2日,截至當天3點左右,進出貨車共計32輛,各車運載量不等,普遍20-40噸之間。再往前翻閱,每天登記貨車所用的頁面,較4月2日當天要多。不過,當記者打算再仔細盤點一下時,門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去,稱這是企業(yè)的秘密,不能隨便看。

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近日部、、交通部等五部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展貨車改裝專項整治行動的通知》,加大對貨車改裝行為的打擊力度,著力從源頭預防和遏制貨車超限行為。在嚴厲查處貨車超限超載以及下游需求回升的推動下,重卡行業(yè)景氣度將延續(xù)向好。從行業(yè)發(fā)展來看,隨著公路物流市場小幅增長以及GB1589、限超政策的實行,重卡市場呈現(xiàn)復蘇態(tài)勢,銷量大幅增長。“”項目建設(shè)的深入推進,以及產(chǎn)能合作的加強,將給重卡出口帶來支撐作用。
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17-19日,擴散條件逐步轉(zhuǎn)差,我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主,中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染,首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日,擴散條件較好,我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良,中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日,擴散條件一般,我省大部以輕度污染為主,部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預案》要求,即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi),將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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盤點本周LED照明行業(yè)的關(guān)鍵詞,“收購”依然是繞不開的話題。多家企業(yè)頻頻發(fā)力,且出手皆為“大手筆”,其中不乏飛利浦、德豪潤達、勤上光電、藍思科技、廣東甘化等巨頭企業(yè)的身影,下面,小編帶大家一一盤點。廣東甘化12月15日公告,公司表示,公司已明確將健康領(lǐng)域作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向。此次交易將為公司注入盈利能力強、資產(chǎn)良好的資產(chǎn),進一步明確公司的戰(zhàn)略發(fā)展方向,即圍繞心腦血管等老年病、慢性病的主線,不斷嫁接先進產(chǎn)品和技術(shù)以服務(wù)于市場,從而打通渠道壁壘,實現(xiàn)公司外延式發(fā)展戰(zhàn)略。

“前兩天,大家都在到處問哪里有貨,現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價格,沒人敢拿,下游染廠也扛不住,價格太高了?!鄙嫌菀晃唤?jīng)銷商對記者稱。

經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道,在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側(cè),分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時,多位經(jīng)銷商稱,即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報價已經(jīng)到了60元/公斤,但經(jīng)銷商賣給印染廠的實際成交價,目前普遍在47-48元/公斤??此埔环N買賣,但經(jīng)銷商賺的是以前低價拿貨時的庫存。


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科工二院207所與23所成功聯(lián)合自主研制了光雷一體化系統(tǒng)。系統(tǒng)通過光電探測儀器和進行,極大解放油田生產(chǎn)力,節(jié)省人力成本,為油田開采提供保障。在廣袤的大慶油田上,一輛白色的面包車正在油田間快速行駛。與此同時,遠在15公里外的大慶油田中心,伴隨著聲,大屏幕上出現(xiàn)了這輛被標識出來的白色面包車。安保人員立馬駕車前往定位地點,將這輛外來的面包車控制了起來,前后不過半個小時。這一切不是電影,而是科工二院207所的科研人員正在給大慶油田負責人演示光雷一體化視頻系統(tǒng)。廊坊國標正丁醛哪里可以買到  湖南芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商

 

 

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動


染料漲價直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本,面對高漲的染料成本,作為染料下游的印染企業(yè),成本轉(zhuǎn)移無非往下一個環(huán)節(jié)。


“今年的生意實在不覺得怎樣,肯定不如去年。但是,近染費都上調(diào)兩次了!”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份,緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位,就像浙江龍盛在染料界一樣,是行業(yè)公認的龍頭。


“染料的成本,前些年占印染趁便10%左右,近年來隨著染料的走強,整體上一直呈上升趨勢,目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿,因為印染廠扛不住?!比玖辖?jīng)銷商稱。


在染料經(jīng)銷商看來,這次染料漲價對印染企業(yè)來說,高于一定的運營成本后,印染企業(yè)自然會把成本轉(zhuǎn)移到下游,隨行就市。

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此次牽手中科智誠,王冬雷正是希望押寶智慧照明,讓雷士進入新的成長軌道。雷士集團總裁張鵬說,雷士經(jīng)歷了產(chǎn)品戰(zhàn)略、渠道戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略階段后,已經(jīng)邁入互聯(lián)網(wǎng)臺化戰(zhàn)略階段。據(jù)了解,雷士2015年已成立了智能項目研發(fā)部門,在家居智能照明上建立了與小米等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作。此次與中科智城合作,則將推動雷士在智慧商業(yè)照明及智慧城市照明領(lǐng)域的發(fā)展。LED路燈不僅用于道路照明,還可成為智慧城市的一部分。中科智城的有關(guān)人士認為,智能路燈未來聯(lián)成臺,將有很多應(yīng)用。廊坊國標正丁醛哪里可以買到  湖南芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
雖甲苯到港量減少,港口庫存降低,但5350元/噸當周呈現(xiàn)上推阻力,庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心,截止3月14日,甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下,甲苯市場表現(xiàn)淡,下游采購剛需,買盤心態(tài)一般,主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降,而且后期到港量較少,對市場心態(tài)起到提振作用,加上外高位上升,國內(nèi)現(xiàn)貨集中,持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn),出貨價。甲苯價格或偏好運行,主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差,主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍,對價格上升提到支撐作用,但是由于庫存積累承壓影響,預計漲幅不會太多。

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一方面設(shè)置在城市繁華地區(qū)的高層建筑物上的“黑廣播”朝著集成小型化方向發(fā)展,發(fā)射天線、發(fā)射機、播放器體積越來越小,多以散件拼裝的形式出現(xiàn)。如,山東日照市無線電管理處查獲的一起“黑廣播”案件,發(fā)射機僅如一塊巴掌大小的線路板,發(fā)射功率為28瓦,覆蓋半徑約5公里,全部設(shè)備成本只有幾百元。另一方面,大功率“黑廣播”逐步向城鄉(xiāng)結(jié)合部、省際、市際交界處以及邊遠山區(qū)轉(zhuǎn)移。5月25日,河北承德無線電管理局在豐寧云霧山查處的一部“黑廣播”,發(fā)射機功率竟高達9000瓦,覆蓋范圍上百公里。廊坊國標正丁醛哪里可以買到  湖南芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
3月中旬,由于國內(nèi)庫存消化不及預期,供需面受挫,國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升, 供需面走弱,市場信心下降,但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄,投機交易難度較大,持貨商低價出貨積極性并不高,而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求,跌幅暫時受限。截至3月15日,華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修,加之華星工廠車間檢查,當?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升,但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯,供需面沒有實質(zhì)性利好,市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日,華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主,成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主,周內(nèi)市場報價有試探性上漲,但漲后成交欠佳,行情再度回落。截至3月15日,華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力,市場行情出現(xiàn)回落,市場需求相對淡,下游采購積極性偏弱,實單成交有限。截至3月15日,韓國船貨FOB收于1018美元/噸;船貨CFR收于1065美元/噸。
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位于澳大利亞西北部的皮爾巴拉地區(qū)是聞名于世的鐵礦石產(chǎn)區(qū)。每天24小時不間斷,運輸鐵礦石的卡車在廣袤而空曠的褐紅色土地上飛馳。而這些兩層樓高的卡車沒有駕駛員,也沒有隨車人員,一切全由1500公里外的計算機控制中心來操控。這一幕已經(jīng)從構(gòu)想中走向現(xiàn)實。鐵礦石三巨頭之一的力拓集團(RioTinto)在4個礦山中啟用了共73輛無人駕駛卡車。這些卡車來自日本小松公司(Komatsu)。通過的GPS導航系統(tǒng),卡車能自動找到方向,并利用激光傳感器和來發(fā)現(xiàn)障礙物。廊坊國標正丁醛哪里可以買到  湖南芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負荷小幅度下降,周均負荷在 84%波動,較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低,企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生,下游采購積極性下降,地煉庫存水中等偏下,下游尋低價采購為主,料庫存中等,整體市場交易氣氛偏淡,商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致,整體偏弱,對原材料維持剛需采購節(jié)奏,主力下游 ABS 開工維持高位,EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化,華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預計下周市場,若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn),則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化,市場或跌勢加深。

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所以我認為單店和連鎖店將來一定是并存的,不管是誰,單店也好、連鎖店也好將來一定是合規(guī)。如果不合規(guī),你一定是在這個企業(yè)里面生存不下去的。因為汽車維修它有一個特性,它是有很重要的服務(wù)半徑的,還有很多的客戶是跟著技師和老板走,所以說單店不可能那么快消滅和滅亡,但是連鎖是趨勢沒有錯。有很多同學都是單店,通過學他們提升很快,凝里很強,而且活得很好,這是不爭的事實。第二個就是連鎖這件事情,到現(xiàn)在連鎖還沒有找到完整的盈利模式做起來很難。廊坊國標正丁醛哪里可以買到  湖南芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
自春節(jié)以來,燒堿市場一直呈下行走勢,弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例,32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸,降幅在6%左右,50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸,降幅在10%以上;片堿市場以西北為例,99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸,降幅在13%左右,尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多,高達16%以上。就當前燒堿價格來說,創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響,鋁土礦供應(yīng)緊張,價格節(jié)節(jié)攀升,使得氧化鋁成本壓力增大,加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié),需求大幅度減少,在成本面和需求面利空因素的影響下,氧化鋁不得不進行減產(chǎn),這對片堿市場的影響非常之大!

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據(jù)了解,這是上個在礦物分離提純過程中成功引入自由流電泳(FFE)技術(shù)的科技成果,在礦物冶煉具有里程碑意義。點評:其實,對于自由流電泳技術(shù),業(yè)內(nèi)并不陌生。該技術(shù)是近十幾年來高速發(fā)展的前沿科技,在生物和化學領(lǐng)域的分析及制備中應(yīng)用較為廣泛。自由流電泳分離貴金屬技術(shù)是一塊“硬骨頭”。啃下它,不僅可以礦物分離提純中原有工藝技術(shù)老化、成本較高、效率較低、廢液污染等技術(shù)難題,而且可以改善化尾渣多元素回收過程中的銅鋅分離技術(shù)指標,為多元素回收提供了更高的原料,對資源深度循環(huán)利用具有重大意義。廊坊國標正丁醛哪里可以買到  湖南芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
目前,部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài),冬季采暖限產(chǎn)取消后復產(chǎn)的意愿也不強烈,場內(nèi)交投氣氛一般,市場產(chǎn)能過剩,處于供大于求的狀態(tài),預計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周,國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主,山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸,這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格,使得當?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸,50%離子膜堿價格在1220元左右,創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響,河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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”汽車零部件出口除受整車出口影響外,還與全球經(jīng)濟形勢、出口國經(jīng)濟、、貿(mào)易關(guān)稅、匯率等有直接關(guān)系,當然更與出口企業(yè)自身發(fā)展息息相關(guān)。2016年,世界經(jīng)濟增長總體乏力,發(fā)達經(jīng)濟體持續(xù)低迷,消費需求疲軟;新興經(jīng)濟體增長雖緩中趨穩(wěn),但分化態(tài)勢加劇,部分經(jīng)濟體經(jīng)濟結(jié)構(gòu)單一等結(jié)構(gòu)性問題未根本改善。對此,有關(guān)部門加強了風險防范和預警機制,幫助出口企業(yè)有效規(guī)避匯率波動、經(jīng)濟下滑的不利影響,出口企業(yè)也提升了產(chǎn)品品質(zhì)并加強產(chǎn)品力度,同時海外并購力度不減。廊坊國標正丁醛哪里可以買到  湖南芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商

廊坊國標正丁醛哪里可以買到 湖南芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商據(jù)了解,在分散染料生產(chǎn)過程中,雖然間苯二胺是重要的話中間體,但其成本所占的比重不大。從構(gòu)成來看,均每生產(chǎn)1噸染料,大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價對染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大,下游企業(yè)也能夠接受。


在采訪期間,一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬:即便按照間苯二胺加價10萬元,生產(chǎn)一噸染料的成本,也只3000元,全部轉(zhuǎn)移給下游企業(yè),染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以,間苯二胺的上漲,不過是染料廠提價的借口。

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12月8日,一臺新能源空鐵列車在四川省資陽市下線,這也是我國西部地區(qū)誕生的首臺新能源空鐵列車。這臺空鐵由中車資陽機車有限公司生產(chǎn),外形酷似熊貓,車身為熊貓山水圖案,造型憨態(tài)可掬。每列定員144人,時速可達65公里。據(jù)介紹,這臺空鐵整體結(jié)構(gòu)采用輕量化設(shè)計,全線無人駕駛,能像地鐵、動車組一樣靈活編組?!斑@是以純蓄電池為動力、永磁電機驅(qū)動的新能源空鐵列車,具有可靠性高、經(jīng)濟性優(yōu)、適應(yīng)性強等特點?!敝熊囐Y陽機車有限公司總經(jīng)理任利軍說,這臺空鐵列車屬于懸掛式列車,列車運行時車底部離地面約5米左右。廊坊國標正丁醛哪里可以買到  湖南芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商

廊坊國標正丁醛哪里可以買到 湖南芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商據(jù)了解,3月23日起,杭州5家印染企業(yè)染整加工費用;福建長樂曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費漲價通知;廣東有印染企業(yè)開始染整加工費。而在朋友圈里熱傳的是,3月28日這一天,紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價通知,從通知中可以了解,由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升,自4月1日起,板類產(chǎn)品漲價300元/噸,氨綸產(chǎn)品漲價400元/噸,強調(diào)以出倉為準。

在印染界人士看來,這次染料上漲的原因,首先,是江蘇響水事故帶來的連鎖反應(yīng),畢竟產(chǎn)能供應(yīng)上減少;其次,印染行業(yè)目前正在進入的生產(chǎn)旺季,此前對行業(yè)的悲觀預期,導致印染企業(yè)備貨較少,染料供給產(chǎn)能的突然減少,加劇了下游的恐慌心理。

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對此,沈丹陽特別指出,鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展立足于滿足內(nèi)需,只有很少一部分出口。今年前10個月,部長張驥此前也曾就鋼鐵問題回應(yīng)稱,的鋼鐵產(chǎn)能以內(nèi)需為主,產(chǎn)量雖然占世界近一半,但是消費也快接近一半。他呼吁要理性看待的鋼鐵產(chǎn)能過剩。以共贏理念化解摩擦今年5月,美國貿(mào)易會宣布對輸美碳鋼產(chǎn)品發(fā)起“337調(diào)查”,涉及寶鋼、河鋼、武鋼、首鋼、沙鋼、鞍鋼等40家鋼鐵企業(yè)及美國分公司。廊坊國標正丁醛哪里可以買到  湖南芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
日前從省廳獲悉,經(jīng)部批復同意,我國第二家制造業(yè)創(chuàng)新臺新年前夕正式落戶陜西。該增材制造創(chuàng)新中心由西安增材制造研究院有限公司籌建,目前制造業(yè)創(chuàng)新能力建設(shè)項目2億元資金及省級2016年度配套資金已全部撥付到位。制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)為《制造2025》五大工程之首,是搶占制造領(lǐng)域制高點的重要戰(zhàn)略需要,承載著“關(guān)鍵共性技術(shù)協(xié)同研發(fā)”“實現(xiàn)商業(yè)化”和“產(chǎn)業(yè)孵化”的戰(zhàn)略任務(wù)。
新更傾向于選用鋰電池作為動力源據(jù)了解,在第二次會議上,對于低速四輪電動車的動力源問題,起草單位和專家更傾向于鋰電池,但從市場實際情況來看,低速四輪電動車生產(chǎn)企業(yè)顯然更青睞鉛蓄電池。雖然這一在此次會議上未能通過,涉及新的制定,眾企業(yè)仍然憂心不已,且有媒體報道稱,此項已于2016年12月30日召開的第三次會議上被強行通過。目前,90%以上的四輪低速電動車以鉛蓄電池為動力來源,鉛蓄電池具有成本優(yōu)勢,技術(shù)上也成熟穩(wěn)定,搭載難度不大,且在回收體系上也較為成熟、。

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