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即以上海地區(qū)大家熟知的EVCARD分時租賃品牌而言，其旗下的網(wǎng)點從2016年初的不到500家增長到現(xiàn)在的2000多家，運營車輛由不到2000輛增長到7000輛，在市中心核心商圈和重要旅游景區(qū)都可以租到。其用戶數(shù)量由年初的不到4萬迅速增長到現(xiàn)在的超過27萬，增長接近6倍。合資國內(nèi)合資車企的市場格局常年來相對穩(wěn)定。今年上汽和奧迪、大眾和江淮紛紛合資成立新企業(yè)，給國內(nèi)未來幾年的車市發(fā)展帶來不少新氣象。2016年11月，上汽和奧迪正式宣布簽訂合作備忘錄，將按照上汽大眾斯柯達品牌的運營模式成立新的合資公司。
國內(nèi)雙酚A市場偏弱走勢。雙酚A市場交投氣氛清淡，上游酚走勢低迷，成本支撐不足，加重買盤的觀望情緒。下游工廠整體補貨動力不足，考慮到雙酚A工廠仍有利潤空間，預(yù)計短期仍將延續(xù)偏弱走勢。

國內(nèi)市場上漲，持續(xù)走高，下午華東詢盤氣氛亦有好轉(zhuǎn)，但是假期臨近，未來假期運輸受限，預(yù)計短期價格將偏強整理。
國內(nèi)市場持續(xù)僵持，下游采購積極性不高，高位成交乏力。國內(nèi)工廠報盤再度下調(diào)，對市場心態(tài)進一步。整體缺乏利好預(yù)計短期仍將延續(xù)。
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特別是珠三角幾個大城市，雖說這兩年產(chǎn)業(yè)升級，但數(shù)控專業(yè)的人才還是比較好找工作的。比如汽車、玩具、機械、模具等行業(yè)都離不開數(shù)控加工，工資也還不錯，就是上班時間比較長，大多會兩班倒。三、機械自動化與機器人機械自動化雖然很早就有了，但隨著這幾年老齡化日趨嚴重，勞動人口下降等原因，越來越多的企業(yè)都采用了機械自動化和機器人。目前全球機器人市場年增長超10%，國內(nèi)市場更達50%，量排全球第三，僅次于日韓。
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近年來汽車行業(yè)迅速發(fā)展的背后，有一個強而的“守護者”，它就是電力系統(tǒng)。對于汽車制造商而言，電力系統(tǒng)是維持偌大的汽車制造工廠正常運行的“命脈”。隨著汽車制造工廠的自動化程度的不斷提高，自動化生產(chǎn)線上廣泛采用的變頻器、機器人等電力電子元器件對電能的要求也越來越高。電能問題，包括電壓暫降等，會引起工廠非計劃停產(chǎn)、設(shè)備宕機、關(guān)鍵設(shè)備損壞、產(chǎn)品報廢等經(jīng)濟損失。據(jù)美國電力科學(xué)研究院的一份研究報告顯示，均每次電能問題造成的汽車停產(chǎn)的損失達430萬元。
國內(nèi)市場持續(xù)僵持，下游采購積極性不高，高位成交乏力。國內(nèi)工廠報盤再度下調(diào)，對市場心態(tài)進一步。整體缺乏利好預(yù)計短期仍將延續(xù)。2019年1月1日基加利修正案的正式實施，標志著HFCs也將進入淘汰。這意味著家用空調(diào)行業(yè)將R410A和R32作為過渡替代技術(shù)路線，R290作為主要替代路線的方向已然明確。反觀商用制冷、空調(diào)和熱泵行業(yè)，由于對性能的要求不同，目前使用較多的制冷劑有R410A和R134a， R22、R123以及R407C也有不同程度的應(yīng)用。事實上，這些制冷劑都屬于過渡性產(chǎn)品，未來誰是的替代方案，業(yè)內(nèi)還沒有形成定論。在這樣的背景下，各類環(huán)保的制冷劑替代方案層出不窮。