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　　　　扭矩儀是一種控制設(shè)備，可用于扭矩傳感器的校準(zhǔn)，以及動(dòng)力的傳動(dòng)扭矩螺栓等緊固件的擰緊扭矩的。扭矩傳感器是一個(gè)類似于負(fù)載器的電子裝置，主要用于把所得的扭力值轉(zhuǎn)換成電的扭矩。這種轉(zhuǎn)換是間接的，通常分為兩個(gè)步驟來執(zhí)行?！　『?，應(yīng)始于原始社會(huì)末期，據(jù)史料記載距今已有多年，當(dāng)時(shí)出現(xiàn)了物品交換，但計(jì)量則是靠眼看手摸；而作為計(jì)量重量的--衡器，在我國(guó)早出現(xiàn)于夏朝；春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期已了杠桿原理，戰(zhàn)國(guó)中期在楚中一帶已廣泛使用天平和砝碼稱量，但在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)計(jì)量不一，較為混亂，直到秦統(tǒng)一天下后，于秦始皇二十六年實(shí)行商鞅變法公元前年，才統(tǒng)一了度量衡；宋朝時(shí)期出現(xiàn)了準(zhǔn)確度達(dá)到厘mg的戥秤，標(biāo)志著當(dāng)時(shí)的衡器已具有相當(dāng)可觀技術(shù)水準(zhǔn)。

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通過機(jī)械的感應(yīng)，檢測(cè)的扭矩變形的應(yīng)變計(jì)，而應(yīng)變計(jì)里的應(yīng)變片變形量轉(zhuǎn)換成電。扭矩傳感器通常由四個(gè)應(yīng)變計(jì)的的配置，還提供一個(gè)或者兩個(gè)應(yīng)變片的扭矩傳感器。電通常輸出是在幾毫伏大小之間，所以通常需要由儀表放大器通過放大才能夠使用。

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　　扭矩傳感器，又稱力矩傳感器扭力傳感器轉(zhuǎn)矩傳感器扭矩儀分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器非扭矩傳感器扭矩傳感器等。扭矩傳感器是對(duì)各種或非機(jī)械部件上對(duì)扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測(cè)。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成的電。

推薦：鳳城萬分位電子天平蒼南300KG電子秤　　當(dāng)扭桿受方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí)，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對(duì)位置就被改變了。花鍵和鍵槽的相對(duì)位移改變量等于扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)量，使得花鍵上的磁感強(qiáng)度改變，磁感強(qiáng)度的變化，通過線圈轉(zhuǎn)化為電壓。非扭矩傳感器由于采用的是非的工作，因而壽命長(zhǎng)可靠性高，不易受到磨損有更小的延時(shí)受軸的偏轉(zhuǎn)和軸向偏移的影響更小，已經(jīng)廣泛用于轎車領(lǐng)域。[]應(yīng)變片扭矩傳感器應(yīng)變片傳感器扭矩測(cè)量采用應(yīng)變電測(cè)技術(shù)。懷來防腐電子稱