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　　　　扭矩儀是一種控制設(shè)備，可用于扭矩傳感器的校準(zhǔn)，以及動力的傳動扭矩螺栓等緊固件的擰緊扭矩的。扭矩傳感器是一個類似于負(fù)載器的電子裝置，主要用于把所得的扭力值轉(zhuǎn)換成電的扭矩。這種轉(zhuǎn)換是間接的，通常分為兩個步驟來執(zhí)行。　　風(fēng)洞天平，是測量風(fēng)洞中作用在模型上的空氣動力和力矩的設(shè)備。它能將空氣動力和力矩沿個相互垂直的坐標(biāo)軸系分解并進(jìn)行測量。風(fēng)洞天平按測力的性質(zhì)分為靜態(tài)測力天平和動態(tài)測力天平兩類，分別測量定常飛行和非定常飛行時模型所受到的空氣動力。靜態(tài)測力天平有內(nèi)式和外式等多種形式，按結(jié)構(gòu)和測量原理分為機(jī)械式應(yīng)變式壓電式和磁懸掛等形式。機(jī)械式天平主要用于低速風(fēng)洞，常見有張線式和硬架式兩種。民機(jī)低速風(fēng)洞測力試驗技術(shù)托普泰克電子有限公司民機(jī)低速風(fēng)洞測力試驗技術(shù)是一項測量精度高，控制準(zhǔn)確，我國民機(jī)研制急需的試驗技術(shù)之一。

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通過機(jī)械的感應(yīng)，檢測的扭矩變形的應(yīng)變計，而應(yīng)變計里的應(yīng)變片變形量轉(zhuǎn)換成電。扭矩傳感器通常由四個應(yīng)變計的的配置，還提供一個或者兩個應(yīng)變片的扭矩傳感器。電通常輸出是在幾毫伏大小之間，所以通常需要由儀表放大器通過放大才能夠使用。

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　　扭矩傳感器，又稱力矩傳感器扭力傳感器轉(zhuǎn)矩傳感器扭矩儀分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器非扭矩傳感器扭矩傳感器等。扭矩傳感器是對各種或非機(jī)械部件上對扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成的電。

：金湖扭矩儀濱海扭矩儀好用不貴　　床墊彈簧試驗機(jī)的加荷裝置由一對雙半球手動可調(diào)軸頭和一個稱重傳感器測力撞擊頭組成。有F-P,H-P,P-H等進(jìn)行自動試驗，可以設(shè)置返回高度，試驗完成后自動返回。具有點，可打印剛度初拉力等。如圖所示產(chǎn)品特點輸出可任意選擇波形─方波或脈沖波。檢測精度高性好抗性強(qiáng)。不需反復(fù)調(diào)零即可；連續(xù)測量正反扭矩。即可測量靜止扭矩，也可測量動態(tài)扭矩。體積小重傳感器可脫離二次儀表使用，只要按插座針號提供+V，-VmA的電源，即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波。株洲扭矩儀