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當(dāng)物體秤盤上時(shí)，壓力施加給傳感器，該傳感器發(fā)生彈性形變，從而使阻抗發(fā)生變化，同時(shí)使用激勵(lì)電壓發(fā)生變化，輸出一個(gè)變化的模擬。該經(jīng)放大電路放大輸出到模數(shù)轉(zhuǎn)換器。轉(zhuǎn)換成便于處理的數(shù)字輸出到CPU運(yùn)算控制。CPU根據(jù)鍵盤命令以及程序?qū)⑦@種結(jié)果輸出到顯示器?！　⌒熊囼?qū)動(dòng)基本有兩類一為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的車輪；二為分別驅(qū)動(dòng)，即兩邊的車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)涉縣防爆電子天平

　　地磅，英文為truckscales，也被稱為汽車衡，設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為工字鋼地磅T型梁地磅L梁鋼地磅U型鋼地磅槽鋼地磅鋼筋混凝土地磅；按傳感器類型可分為數(shù)字式地磅模擬式地磅。在二十世紀(jì)年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，越來越多的地磅品牌市場；隨著地磅行業(yè)的發(fā)展，人們對地磅越來熟悉。直至顯示這種結(jié)果。使用功能電子秤采用現(xiàn)代傳感器技術(shù)電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)一體化的電子稱量裝置，才能并解決現(xiàn)實(shí)生活中提出的"快速準(zhǔn)確連續(xù)自動(dòng)"稱量要求，同時(shí)有效地人為誤差，使之更符制計(jì)量和工業(yè)生產(chǎn)控制的應(yīng)用要求。寶應(yīng)防爆電子秤

　　歷史據(jù)考證，體重秤的存在的古老的證據(jù)的日期為公元前年至年印度河流域今巴基斯坦境內(nèi))。在此之前，沒有任何可以測量體重的和精度。在埃及，體重秤可以追溯到大約公元前，但它們的使用可能延伸要早得多。真正現(xiàn)代意義上的體重秤是由改進(jìn)和發(fā)明的,隨著電子秤行業(yè)的發(fā)展，慢慢很多的品牌市場，電子秤被更多的使用，越來越多的電子秤品牌被人類熟悉。計(jì)量檢定電子秤是強(qiáng)制檢定的計(jì)量，他的合格產(chǎn)品是有檢定分度值e和細(xì)分值D的，是受計(jì)量法保護(hù)的產(chǎn)品　　機(jī)械式地磅逐漸被精度高性好操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。地磅按傳感器輸出分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按秤體結(jié)構(gòu)可分為工字鋼地磅T型梁地磅L梁地磅U型鋼地磅槽鋼地磅鋼筋混凝土地磅；普通橋式起重機(jī)一般由起重小車橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器減速器卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過減速器，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。肥西5噸吊鉤秤

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