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央廣網(wǎng)北京7月7日消息（記者張明浩）據(jù)之聲《新聞聯(lián)播》報道，國土資源部地質(zhì)調(diào)查局發(fā)布，日前，我國在湖北宜昌進(jìn)行的頁巖氣調(diào)查工作取得重大突破，獲得高產(chǎn)頁巖氣流和迄今為止全球古老頁巖氣藏。本次獲得重大突破的頁巖氣井——鄂宜頁1井位于湖北省宜昌市，是我國在長江中游部署實施的口頁巖氣壓裂試氣井。鄂宜頁1井縱向分為五個含油氣地層，科研人員在其中分別發(fā)現(xiàn)了高產(chǎn)頁巖氣流，和迄今為止全球古老的頁巖氣藏。
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1.風(fēng)管式系統(tǒng)以空氣為輸送介質(zhì)，其原理與大型全空氣空調(diào)系統(tǒng)的原理基本相同。它利用室外主機集中產(chǎn)生冷／熱量，將從室內(nèi)引回的回風(fēng)（或回風(fēng)和新風(fēng)的混風(fēng)）進(jìn)行冷卻伽熱處理后，再送人室內(nèi)消除其空調(diào)冷／熱負(fù)荷。相對于其它的家用小型空調(diào)型式，風(fēng)管式系統(tǒng)初投資較小。如若引人新風(fēng)，其空氣品質(zhì)能較大的改善。但風(fēng)管式系統(tǒng)的空氣輸配系統(tǒng)所占用建筑物空間較大，一般要求住宅要有較大的層高。而且它采用統(tǒng)一送風(fēng)的方式，在沒有變風(fēng)量末端的情況下，難以滿足不間不同的空調(diào)負(fù)荷要求。而變風(fēng)量末端的引人將會使整個空調(diào)系統(tǒng)的初投資大大。
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7月，南京地鐵還將持續(xù)安排3場不同環(huán)保主題的課程。感的家長和小朋友可關(guān)注“人文地鐵”公眾號，預(yù)約報名。同時，南京地鐵歡迎環(huán)保志愿者來“地鐵環(huán)保小課堂”給孩子們上課。7月1日的“環(huán)保小課堂”中，20位一年級的小朋友在志愿者的帶領(lǐng)下共同學(xué)了“臭氧”知識。精PPT結(jié)合互動問答組成一場生動的環(huán)保課。志愿者和孩子們一起做起環(huán)保小，投壺、套圈、扔沙包，參與贏積分兌環(huán)保小禮品。今年7月，南京地鐵還將持續(xù)安排3場不同環(huán)保主題的課程，主題包括：白色污染、分類、水資源保護(hù)等。
2、冷／熱水機組
冷／熱水機組的輸送介質(zhì)通常為水或乙二醇溶液。它通過室外主機產(chǎn)生出空調(diào)冷／熱水，由管路系統(tǒng)輸送至室內(nèi)的各末端裝置，在末端裝置處冷／熱水與室內(nèi)空氣進(jìn)行熱量交換，產(chǎn)生出冷／熱風(fēng)，從而消除房間空調(diào)負(fù)荷。它是一種集中產(chǎn)生冷／熱量，但分散處理各房間負(fù)荷的空調(diào)系統(tǒng)型式。該系統(tǒng)的室內(nèi)末端裝置通常為風(fēng)機盤管。目前風(fēng)機盤管一般均可以調(diào)節(jié)其風(fēng)機轉(zhuǎn)速（或通過旁通閥調(diào)節(jié)經(jīng)過盤管的水量），從而調(diào)節(jié)送人室內(nèi)的冷／熱量，因此該系統(tǒng)可以對每個空調(diào)房間進(jìn)行單獨調(diào)節(jié)，滿足各個房間不同的空調(diào)需求，同時其節(jié)能性也較好。此外，由于冷／熱水機組的輸配系統(tǒng)所占空間很小，因此一般不受住宅層高的。但此種系統(tǒng)一般難以引進(jìn)新風(fēng)，因此對于通常密閉的空調(diào)房間而言，其舒適性較差。
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戴著印有“三江源公園生態(tài)管護(hù)”字樣的紅色袖章，在綠草茵茵草原緩步徐行，草原上的被全數(shù)收納在了馬背上的纖維袋中。這是才讓當(dāng)周每天從事的工作?！?0后”牧民才讓當(dāng)周是玉樹藏族自治州治多縣索加鄉(xiāng)人，也是三江源公園長江源(可可西里)園區(qū)里的一名“馬背上的生態(tài)管護(hù)員”?！疤焐系钠呱屎缬冒倩ň幊桑菰系钠G麗花朵用彩虹染成，帳房里的花氈子用彩虹和百花搟成，公園里的美好生活我們用‘綠色感恩’。
3、VRV系統(tǒng)
變制冷劑流量（簡稱VRV）空調(diào)系統(tǒng)是一種冷劑式空調(diào)系統(tǒng)，它以制冷劑為輸送介質(zhì)，室外主機由室外側(cè)換熱器、壓縮機和其他制冷附件組成，末端裝置是由直接蒸發(fā)式換熱器和風(fēng)機組成的室內(nèi)機。一臺室外機通過管路能夠向若干個室內(nèi)機輸送制冷劑液體。通過控制壓縮機的制冷劑循環(huán)量和進(jìn)入室內(nèi)各換熱器的制冷劑流量，可以適時地滿足室內(nèi)冷、熱負(fù)荷要求VRV系統(tǒng)具有節(jié)能、舒適、運轉(zhuǎn)穩(wěn)等諸多優(yōu)點，而且各房間可調(diào)節(jié)，能滿足不間不同空調(diào)負(fù)荷的需求。但該系統(tǒng)控制復(fù)雜，對管材材質(zhì)、制造工藝、現(xiàn)場焊接等方面要求非常高，且其初投資比較高。除了風(fēng)管式系統(tǒng)、冷／熱水機組、VRV系統(tǒng)這三種基本的系統(tǒng)型式以外，還可以互相交叉，衍生出一些新型的系統(tǒng)。例如，將冷／熱水機組和風(fēng)管式系統(tǒng)進(jìn)行組合，往室內(nèi)送冷熱水處理房間空調(diào)負(fù)荷，而新風(fēng)統(tǒng)一由室外機處理后分別送人各個房間。
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顯然，從環(huán)保督察組的反饋來看，一些地方所謂的“鐵腕治污”，不過更多是在口號、文件上。一些地方對環(huán)保真的很不上心，督察組來了，就應(yīng)付應(yīng)付，做做樣子。甚至數(shù)據(jù)造假，自欺欺人，但一深入調(diào)查，立刻露出馬腳。這是在治污嗎？稱之為“治污”恐怕更為恰當(dāng)些。類似的“治污”時下也非個別現(xiàn)象。此前曝光的祁連山生態(tài)問題，同樣是“真污染、假治理”的典型個案?；仡櫠讲旖M這幾年的工作，那些被屢屢點名，卻屢教不改的地方也不在少數(shù)。
南充市委宋朝華在投產(chǎn)儀式上致辭。李雯攝據(jù)悉，南充工廠一期項目于2015年7月動工，1000余畝，項目采用吉利全新純電動及分布式、智能化集成的新能源動力系統(tǒng)和輕量化車身技術(shù)，建設(shè)內(nèi)容包括沖壓、焊接、涂裝、車架、總裝和動力總成組裝等主要生產(chǎn)工藝裝備，以及新能源商用車研究院和試車場等配套設(shè)施，南充工廠年產(chǎn)能為10萬臺整車，具有生產(chǎn)節(jié)拍快、先進(jìn)設(shè)備多、保障能力強等特點，達(dá)到國內(nèi)水。來自海內(nèi)外汽車領(lǐng)域的專家學(xué)者及客商涌入吉利南充工廠，觀摩新能源汽車技術(shù)。