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中俄兩國在法律、文化、俗等方面差異較大，一方面需要完善協(xié)議減少投資的不確定性，另一方面項目投資和運作的過程中也需要日常的溝通協(xié)調機構來處理和解決各種誤解。需要通過各種渠道加強企業(yè)和民間的互訪和交流。兩國目前在能源領域內合作的重點項目基本上由推動，由能源企業(yè)自發(fā)合作的項目相對較少，未來需要增強雙方企業(yè)和民間之間的交流和互信，來進一步深化合作。更加重要的是，要促進能源產(chǎn)業(yè)鏈上的主體深層次、多元化共同開發(fā)，改變目前比較單一的商業(yè)合作模式。
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今年環(huán)保督察組將分兩批次，第二批將陸續(xù)進駐山東、四川、浙江、吉林、新疆、、海南、青海，“供需格局持續(xù)改善，行業(yè)有望維持景氣。”王念春表示，化工行業(yè)下游需求增長較為穩(wěn)定，雖然汽車行業(yè)的增速回落較為明顯，但房地產(chǎn)上半年增速仍超出市場預期，同時家電和紡織業(yè)的增長有復蘇跡象，對化工品需求將形成長期穩(wěn)定增長。而供給方面來看，由于行業(yè)長期底部運營，固定資產(chǎn)投資完成額增速從2012年以來持續(xù)下滑，并且在2016年進入負增長階段。
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　　空氣型母線槽
　　上世紀50年代中期起，以北京白紙坊電器廠為代表，將導電排用絕緣襯墊支撐在殼，靠空氣介質絕緣。相間距離50mm。
　　第二代
　　密集型上世紀80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設備廠為代表，將導電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側緊固在一起。 絕緣材料：聚四帶，工作溫度200度，
　　密集型母線
　　熱縮管，差別極大，部分廠家采用廉價產(chǎn)品，實測絕緣達不到B級。輻照交聯(lián)阻燃繞帶（PER）使用效果不錯，工作溫度150，防水性能好，有彈性，包纏比較緊密。在二代母線演變中產(chǎn)生的一種特殊的母線形式，即密集型母線空氣式插口。由于工藝的變化，已基本變成密集型母線密集式插口，即整體密集型母線槽。
　　復合絕緣型母線槽除了導電排本身具有絕緣層外，各相線之間還有一定的空氣介質絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術。直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術：材料為CZ260快固絕緣粉末，采用四元交聯(lián)固化，絕緣層與導電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優(yōu)。但由于成本較二代母線偏高而未能廣泛推廣。
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（二）落后產(chǎn)能應退盡退。各州（市）要摸底排查轄區(qū)內鋼鐵、水泥、電解鋁、板玻璃等行業(yè)屬于《產(chǎn)業(yè)結構指導目錄（2011年本）（修正）》等和我省有關政策明確的淘汰類產(chǎn)能，將落后產(chǎn)能列入2017年度淘汰退出計劃，在今年內全部淘汰退出；省工業(yè)和信息化委、環(huán)境保護廳、技術局、生產(chǎn)管理局要逐戶核實全省鋼鐵、水泥、電解鋁、板玻璃等行業(yè)企業(yè)能耗、環(huán)保、、等強制性執(zhí)行情況，將達不到強制性的產(chǎn)能列入年度工作計劃，經(jīng)限期整改仍不達標的，在今年內依法依規(guī)淘汰退出。
有業(yè)內人士表示，這種情況下正是需要注入新鮮血液的時候，關于暫停純電動乘用車生產(chǎn)審批的說法尚需驗證。“目前我們沒有聽到任何停止生產(chǎn)審批的消息?！睍r空梭智能車的創(chuàng)始人閆磊直言，“事實上類似傳言一直很多?！背碎Z磊之外，一家正在申請新能源的新興造車企業(yè)的創(chuàng)始人也說道：“沒有聽到停止審批的消息。應該審批內容，準入門檻會更高?！贝送?，低速電動車企業(yè)索榮電動車的創(chuàng)始人賈文軒也同樣表示：“沒有收到即將停止新能源汽車生產(chǎn)審批的消息。
21世紀經(jīng)濟報道近日，第四批環(huán)境保護督察，正在浙江、山東及四川等八省展開。第二環(huán)境保護督察組于8月11日進駐浙江，根據(jù)安排，進駐時間約1個月左右。環(huán)保督察組實現(xiàn)全覆蓋，是嚴的環(huán)保行動。在后一批次督察的八省市中，對經(jīng)濟大省浙江的督察尤為受關注。在浙江的經(jīng)濟版圖中，紹興的印染、海寧的制革、臺州的原料藥、富陽的造紙等產(chǎn)業(yè)，頗為發(fā)達，在具有舉足輕重的地位。但是，也在上述地方屢屢曝出的污染問題。