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據(jù)了解，“十三五”時(shí)期，南方電網(wǎng)還將在深圳規(guī)劃改造建設(shè)5座“變電站+充電站”。便利新能源汽車蓮花山充電站位于深圳福田區(qū)路和梅林路交會(huì)處，有9個(gè)60千瓦快速直流充電樁、41個(gè)42千瓦快速交流充電樁，一天可滿足720輛電動(dòng)車的快充需求。深圳供電局市場(chǎng)部副主任何仁強(qiáng)告訴《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者，站內(nèi)充電樁采用了目前進(jìn)的快充技術(shù)，可以為所有符合國(guó)標(biāo)的各類電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。以比亞迪e6車型為例，通過(guò)42千瓦交流樁和60千瓦直流樁均只需100分鐘左右便可充滿。
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”中化集團(tuán)公司化工事業(yè)部副總裁、中化技術(shù)官陳寶樹(shù)在第十六屆化工展覽會(huì)上對(duì)中新網(wǎng)記者說(shuō)。\r\n\r\n在本屆化工展上，中化公開(kāi)展示了其精細(xì)化工研發(fā)成果：導(dǎo)電布、半導(dǎo)體封裝化學(xué)品和電鍍銅添加劑。三項(xiàng)精細(xì)化工創(chuàng)新研發(fā)成果為化工企業(yè)打破美日等國(guó)在該領(lǐng)域的長(zhǎng)期壟斷、邁入高附加值的全球電子化學(xué)品供應(yīng)商行列奠定了基礎(chǔ)。\r\n\r\n電子化學(xué)品是電子材料與精細(xì)化工相結(jié)合的高新技術(shù)產(chǎn)品，被譽(yù)為“電子制造業(yè)的血液”。
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重慶三峰環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、經(jīng)濟(jì)師王小軍說(shuō)，作為一家專事焚燒發(fā)電的企業(yè)，被“十三五”時(shí)期我國(guó)在城鎮(zhèn)無(wú)害化處理方面2500億元投資所鼓舞，“我們既銷售焚燒爐設(shè)備，同時(shí)也運(yùn)營(yíng)焚燒發(fā)電廠。蛋糕越做越大，機(jī)會(huì)越來(lái)越多”。但王小軍也有擔(dān)憂的地方，一個(gè)是競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，多數(shù)項(xiàng)目從國(guó)標(biāo)提升至歐標(biāo)，生產(chǎn)成本大幅；另一個(gè)是技術(shù)人才與運(yùn)營(yíng)管理人才的緊缺。在他看來(lái)，未來(lái)制勝的關(guān)鍵還是要在科技創(chuàng)新上下苦功夫，把自己的核心優(yōu)勢(shì)、核心技術(shù)牢牢地把握住。
根據(jù)提案，明年汽車業(yè)者的銷售中必須有8%是純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車，2019及2020年的比例則分別提高至10%及12%。汽車業(yè)者一直尋求推遲引進(jìn)配額制度，同時(shí)希望重新考慮未達(dá)成配額的罰則。報(bào)道稱，四名消息人士稱，很有可能在2018年公告新能源車銷售配額制度，但延后一年實(shí)施，意味著若汽車業(yè)者無(wú)法馬上達(dá)成配額規(guī)定，也不會(huì)受罰。一位表示，銷售配額制度的終版本可能“很快”就會(huì)公布，因公示期已經(jīng)結(jié)束，發(fā)展和改革會(huì)、以及檢驗(yàn)檢疫總局已經(jīng)做后一次的。
灞橋區(qū)局表示，根據(jù)《環(huán)境噪聲污染法》相關(guān)規(guī)定，商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用空調(diào)器造成環(huán)境噪聲污染的應(yīng)由環(huán)境保護(hù)行政主管部門責(zé)令改正；新城區(qū)局表示，根據(jù)《西安市環(huán)境噪聲污染條例》第四條規(guī)定，環(huán)境保護(hù)行政主管部門對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的環(huán)境噪聲污染實(shí)施統(tǒng)一的管理。因而反映問(wèn)題均“不在我局職權(quán)范圍內(nèi)”。西安市環(huán)保局和西安市局均稱不在自己職責(zé)管轄范圍，但依據(jù)卻各不相同。記者分別查閱了這些文件?！笆邪l(fā)2017（12）號(hào)通知”指的是今年4月份，由西安市委市聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)的通知》。