快報：越城回收國產(chǎn)柴油發(fā)電機
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據(jù)了解，以上7家單位因未按照市環(huán)保督察協(xié)調(diào)聯(lián)絡組規(guī)定的時限上報督察材料，使我市向環(huán)保督察組匯報時間延后、工作被動，影響、省、市環(huán)保督察工作。為全力配合環(huán)境保護督察工作，市與市環(huán)保督察協(xié)調(diào)聯(lián)絡組對接，了解掌握環(huán)保督察組交辦的群眾件，及時跟蹤督辦，對落實環(huán)保督察組要求不力的單位和個人啟動問責程序。市相關負責人強調(diào)，此次約談旨在強化壓力傳導，壓實各職能部門責任，提速增效，確保環(huán)保督察的各項部署要求落到實處。
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效率的提升有助于運維實現(xiàn)從建造、設計，到運維技術的提升。“但是要通過傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術，把數(shù)據(jù)分析融入進去，使它真正成為一個智慧化的運維系統(tǒng)。這個部分是‘軟件+經(jīng)驗’，對從業(yè)者來說，需要和軟件行業(yè)或者信息技術行業(yè)融入。”繆冬塬說。第三是服務。智慧化的過程中面臨的不光是硬件的提升，還有原有的存量設施的數(shù)據(jù)化問題。比如管網(wǎng)的智慧化運維。很多地方擁有智慧臺，但是管網(wǎng)信息非常缺失。光有智慧化的運維臺遠遠不夠，必須有原有設施的數(shù)據(jù)化，這里面就誕生了管網(wǎng)檢測。
圖片來源：視覺為貫徹落實、關于環(huán)境保護督察的重要決策部署，2017年4月28日至5月28日，環(huán)境保護督察組對天津市開展環(huán)境保護督察，并形成督察意見。經(jīng)、批準，督察組于2017年7月29日向天津市委、市進行反饋。反饋會由峰市長，蔣巨峰組長通報督察意見，作表態(tài)發(fā)言，趙英民副組長，督察組有關人員，天津市委、市班子成員及各有關部門主要負責同志等參加會議。
在該規(guī)劃中，同屬珠西的佛山與珠海、中山為并列關系，發(fā)展新能源整車。其后，廣東省在2015年印發(fā)的《珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶布局和項目規(guī)劃（2015－2020年）》也提出了近似的布局。圍繞汽車制造，該規(guī)劃提及了佛山、中山、珠海、肇慶、陽江，并強調(diào)“以佛山市為主，重點發(fā)展汽車整車、新能源汽車和專用車三大基地”。事實上，這個格局并非一成不變。在佛山穩(wěn)步發(fā)展的同時，其它珠西城市并沒有“按套路出牌”。早在2011年，珠海就率先在市級層面發(fā)布了《珠海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》。