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9月5日下午,省委常委、市委胡衡華深入岳麓污水處理廠尾水下排管道建設(shè)現(xiàn)場、長沙鉻鹽廠等地,專題調(diào)研督辦環(huán)保督察問題整改工作。他強(qiáng)調(diào),要真抓實(shí)干,攻堅(jiān)克難,確保環(huán)保突出問題整改到位,堅(jiān)決打贏污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。市張迎春、夏建、劉明理等參加調(diào)研。8月17日,胡衡華對黑麋峰固廢處置問題進(jìn)行了調(diào)研督辦,9月5日,又專程調(diào)研督辦長沙鉻鹽廠和岳麓污水處理廠尾水下移問題,目的就是要傳導(dǎo)壓力、強(qiáng)化責(zé)任,督促重大環(huán)保問題的整改落實(shí)。
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(6)過渡期安排自本框架協(xié)議簽署日至標(biāo)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成變更登記之日為過渡期。過渡期內(nèi),目標(biāo)公司仍按本框架協(xié)議簽署前的正常程序開展其業(yè)務(wù)。(7)其他本框架協(xié)議自甲乙雙方法定代表人或者授權(quán)代表簽字并加蓋單位公章之日起生效。本框架協(xié)議并不包含完成所述股權(quán)收購所必須簽訂的協(xié)議所應(yīng)規(guī)定的全部事項(xiàng)。除排他期、保密條款及爭議解決條款外,其他條款不具有法律約束力。甲方與乙方就本次交易事宜簽署正式股權(quán)收購協(xié)議時,正式股權(quán)收購協(xié)議約定的內(nèi)容與本框架協(xié)議約定的內(nèi)容不一致的,以正式股權(quán)收購協(xié)議約定的內(nèi)容為準(zhǔn)。
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日前,“變+充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站正式投入運(yùn)營。該充電站充分利用了現(xiàn)有變電站的土地、供電量潛力及位置優(yōu)勢,被業(yè)內(nèi)認(rèn)為對充電樁“布點(diǎn)難”做了有益的探索。充電設(shè)施是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,但長期以來,充電樁建設(shè)都面臨諸多難題。由于當(dāng)前新能源汽車電池的充電倍率不高、充電時間過長等因素,我國充電樁規(guī)劃仍以分散式充電樁為主的發(fā)展模式,不僅投入巨大,而且存在充電設(shè)施空置率高、管理空白、隱患凸顯等問題。
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”這位負(fù)責(zé)人表示。一般來講,相比大中型企業(yè),中小企業(yè)在環(huán)保工作方面相對滯后,他們對環(huán)保督察有著獨(dú)特的感觸。環(huán)保督察期間,有群眾福建省龍巖市新羅區(qū)鴻發(fā)機(jī)磚廠存在植被取土燒磚導(dǎo)致當(dāng)?shù)厮亮魇?yán)重、廢氣未經(jīng)處理直接排放等問題。有關(guān)部門對企業(yè)行為進(jìn)行立案處罰,并責(zé)令當(dāng)事人張桂春必須在限定時間內(nèi)整改完畢?!爸奥犝f環(huán)保督察組來了,我就停產(chǎn)了,很多辦企業(yè)的朋友合計(jì)了一下,也是這么打算的,以為能避一避風(fēng)頭就可以再開工,現(xiàn)在知道是大錯特錯。
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在走出今年初補(bǔ)貼退坡、準(zhǔn)入目錄重申的陰影后,新能源車市場重新走回高速增長快車道,并將迎來井噴期。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年5月,國內(nèi)新能源車銷量同比增長接近50%。乘聯(lián)會崔東樹表示,新能源車市場回暖,體現(xiàn)出政策和市場逐步回歸正常后,產(chǎn)銷量正在逐漸走強(qiáng)。同時,由于剛性需求,北京等大城市仍是新能源車消費(fèi)的主戰(zhàn)場。值得一提的是,在經(jīng)歷從觀望到接受的過程后,私人新能源車消費(fèi)已經(jīng)成為主流,同時也拉動了配套設(shè)施等全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。