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明確列入禁止進口固體目錄的廢礦渣、電子、舊服裝等,就是通常所說的“洋”。從2009年公布上述目錄以來,我國對于目錄已作多次,從的趨勢來看,禁止進口固體目錄的內(nèi)容是不斷在擴容。以今年1月份的一次為例,將7種固體從進口類可用作原料的固體目錄調(diào)入禁止進口固體目錄。雖然對于進口管理越來越嚴格,但進口“洋”的問題卻并未中斷,甚至有所抬頭。2017年5月,廈門海關緝私局查獲一批海上“洋”案件,該“洋”為來自韓國的舊服裝3596包,共計500噸。
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強調(diào),全省各級各部門必須把重不生態(tài)環(huán)境保護、能不能抓好環(huán)境問題整改作為檢驗干部“四個意識”的重要標尺,進一步夯實環(huán)保責任,將整改任務層層分解落實,特別是各市州、縣市區(qū),各有關部門必須明確各自的整改方案,以釘釘子精神下大氣力解決好群眾反映強烈的生態(tài)環(huán)境突出問題。要加快問題整改步伐,嚴格督察督辦、拉條掛賬、對賬銷號,確保環(huán)保督察反饋問題按時整改到位,加大鐵腕力度,從嚴審批,對偷排偷放、屢查屢犯和生態(tài)等環(huán)境犯罪行為重拳打擊、從嚴整治。
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2014年,奔馳就將面向B端的“Car2Share”進行試點,標志著奔馳正式進駐國內(nèi)分時租賃市場。隨后,2015年又將面向C端的“Car2Go”在重慶開展試點,投放了數(shù)百輛smartfortwo汽車。另一德國汽車品牌寶馬也不甘示弱,去年在成都與本土的分時租賃EVCARD簽約,雙方共同推動寶馬i3電動汽車在市場的汽車共享計劃。在國內(nèi)本土品牌方面,去年6月,上汽集團投資2億元試水分時租賃,與上海汽車城其下電動車租賃公司EVCARD整合,雙方合資成立注冊資金2億元的環(huán)球車享汽車租賃有限公司。