市機械汽配工業(yè)協(xié)會余萬明告訴記者，全市機械汽配產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出規(guī)模擴張快、配套力量強、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟廣、載體支撐強的特點。在配套力量上，全市現(xiàn)具有年產(chǎn)柴油機30萬臺、曲軸360萬件、汽車大梁20萬副、汽車后視鏡600萬套、減震器420萬只、精密焊管10萬噸、汽車彈簧鋼板20萬噸的生產(chǎn)能力。車用曲軸成為重要的生產(chǎn)基地，占市場份額12%以上，后視鏡、車用彈簧占西南市場60%以上，精密焊管內(nèi)增壓成型，減震器是三大基地之一。

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如何實現(xiàn)這一目標？上海交通大學機械與動力工程學院教授高峰坦言，我國所掌握的工業(yè)機器人技術，大概比國外的機器人制造企業(yè)四大落后15年左右，按需制造是突圍之道。世界56%機器人用在據(jù)機器人聯(lián)盟的統(tǒng)計顯示，目前是應用機器人多的，23萬個機器人當中56%的機器人是在使用，其次是日本、美國、韓國。有如此巨大的機器人市場，但是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新弱、產(chǎn)業(yè)相對小、競爭能力差，成為機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展瓶頸。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續(xù)改進”的工作方針，致力于工業(yè)自動化控制領域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動化產(chǎn)品的應用和實踐經(jīng)驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統(tǒng)、傳動技術應用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機界面及網(wǎng)絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅(qū)動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業(yè)務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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但是，從供應鏈的角度出發(fā)，如果提高物流效率，減少各個環(huán)節(jié)的庫存，中間環(huán)節(jié)甚至是零庫存的話，目前根本不存在短缺。警惕去產(chǎn)能陷入循環(huán)反復按照歷史經(jīng)驗，如果鋼廠利潤持續(xù)下降，高爐開工率預計會有一定比例下調(diào)，對原材料需求將會下降。但核心問題恰恰就出在這里。鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能，往往是拆了高爐或者減少生產(chǎn)線，但很少出現(xiàn)鋼企被直接關停。而且往往有時還適得其反：可能高爐被拆了，換來的是另一種產(chǎn)量更高的高爐。換言之，當前我國鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能，是去落后的產(chǎn)能，還未進入到去過剩產(chǎn)能的階段，所以鋼鐵對煤炭的實際需求量并非大幅削減。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅(qū)動部分后才能再次上電，不然可能因為驅(qū)動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：黃南西門子6RA8085-6DV62-0AA0代理商記者預測，2016年安防產(chǎn)業(yè)智能化將會大提速。視頻智能時代到來智慧城市的核心是以一種更智慧的方法通過利用新一代信息技術來改變城市管理者、居住者相互交互的方式，以便提高交互的明確性、效率、靈活性和響應速度。從整體上看，它至少應該有三層架構(gòu)：感知層、互聯(lián)層、應用層。通過感知層采集城市的信息，通過互聯(lián)層把各個信息系統(tǒng)連接起來進行信息的交互與共享，通過應用層采用智能化的技術，深入分析收集到的數(shù)據(jù)，以獲取更加新穎、系統(tǒng)且的洞察來解決特定問題。