新聞一一湘潭橋梁穿索機(jī)（朝陽(yáng)）鋼絞線穿線機(jī)趨勢(shì)七：“黑科技”闖進(jìn)界手術(shù)可“排練”、更3D打印的“個(gè)性化定制”與行業(yè)的“對(duì)癥下”有著天然的契合性，二者的結(jié)合主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：一是術(shù)前演練，利用3D打印技術(shù)還原出患部位模型，讓生更直觀地了解理結(jié)構(gòu)，增加了手術(shù)的成功率；二是器械，包括助聽(tīng)器、護(hù)具、肢等外部設(shè)備以及關(guān)節(jié)、軟骨、支架等內(nèi)植物；三是“量身”制，根據(jù)患者的生理特點(diǎn)、具體需要調(diào)配，提高了的有效性；四是生物打印，用人造管、心臟、、皮膚等來(lái)修復(fù)、替代和重建損組織和器。

根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勝劣汰的規(guī)律，大、中型企業(yè)憑借技術(shù)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步占領(lǐng)市場(chǎng)份額，市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提高。汽車行業(yè)處于景氣周期根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，關(guān)于2016年汽車行業(yè)整體向好的態(tài)勢(shì)，崔東樹(shù)在接受采訪時(shí)表示，是受到各種政策以及市場(chǎng)條件的影響。先是整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為汽車行業(yè)提供了一個(gè)良好的外部環(huán)境；其次，在過(guò)去的一年里，家出臺(tái)的相關(guān)政策推動(dòng)了汽車行業(yè)的前行；加之汽車品牌對(duì)于新能源等熱點(diǎn)的把控，適時(shí)推出新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，才有了去年汽車行業(yè)的亮眼表現(xiàn)。

3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

1994年1月至1999年12月,在中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所(機(jī)器人家工程研究中心),任機(jī)器人研究開(kāi)發(fā)部,機(jī)器人家工程中心副主任。從事機(jī)器人研究開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作。2000年1月至今,任新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司總經(jīng)理,機(jī)器人家工程研究中心副主任,負(fù)責(zé)機(jī)器人研究開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作。在的下,新松不僅成長(zhǎng)為沈陽(yáng)的上市企業(yè),而且目前在機(jī)器人企業(yè)中排名前3,僅次于瑞士的ABB和日本的發(fā)那科Fanuc。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開(kāi)關(guān)等。