新聞P：銅陵鋼絞線穿束機(jī)（柳州）鋼絞線穿線機(jī)近日，長虹控股公司總經(jīng)理李進(jìn)在CES展會現(xiàn)場發(fā)布款分子識別手機(jī)—長虹H2，這是世界上個搭載小型化分子光譜傳感器的智能手機(jī)，可實現(xiàn)果蔬糖分、水分，品真，皮膚年齡，酒類品質(zhì)等檢測，成為隨身攜帶的個性化健康管理集成終端。在發(fā)布會上，李進(jìn)稱，隨著長虹H2的發(fā)布，物質(zhì)識別門檻被突破，手機(jī)行業(yè)有望迎來新的。行業(yè)觀察人士則認(rèn)為，智能手機(jī)搭載小型化分子光譜傳感器，其意義將不亞于當(dāng)年GPS傳感器搭載到手機(jī)所引發(fā)的位置服務(wù)。研究員內(nèi)坦內(nèi)爾·魯賓說：智能電表“極度不安全”——弱加密、依賴易被入侵的協(xié)議，以及可被編程為。這位軟件漏洞獵手嘲笑世界各對智能電表的大力推廣簡直是不顧后果的瘋狂行為，并稱這些“危險”的設(shè)備是所有聯(lián)網(wǎng)智能家居設(shè)備的風(fēng)險源。智能電表能與屋內(nèi)所有聯(lián)網(wǎng)設(shè)備通信，比如空調(diào)、箱之類的。只要能滲入聯(lián)網(wǎng)電表，就能控制這些智能家居設(shè)備，甚至“登堂入室”。們還能篡改電表代碼引發(fā)火災(zāi)——利用供電設(shè)備干這事兒簡直太容易了。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機(jī)械傳動，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

對于燃料電池乘用車，給予20萬元/輛補(bǔ)貼；對于燃料電池小型貨車、客車，給予30萬/輛補(bǔ)貼；對于燃料電池大中型客車，中重型貨車，給予50萬/輛補(bǔ)貼。無疑，在此輪新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整中，燃料電池車受益力度，繼續(xù)凸顯了政策支持的熱情。在業(yè)內(nèi)看來，隨著電動汽車補(bǔ)貼退坡加速，燃料電池車較高的補(bǔ)貼額度會逐漸彌補(bǔ)之前價格高的劣勢，鼓勵企業(yè)加大對燃料電池車的研發(fā)投入，2017年將有更多燃料電池車型出現(xiàn)?！叭剂想姵匮a(bǔ)貼延續(xù)至2020年不退坡的政策，經(jīng)濟(jì)性有望進(jìn)一步凸顯，2017年有望看到更多燃料電池車型。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度AR技術(shù)正在汽車上“一步步落地”。目前，主要汽車應(yīng)用產(chǎn)品包括汽車抬頭顯示系統(tǒng)（HUD），如捷豹路虎的HUD技術(shù)，可在汽車前擋風(fēng)玻璃上顯示地圖、虛擬行車路線等內(nèi)容；汽車專用AR眼鏡，如寶馬聯(lián)合高通推出的AR眼鏡，駕駛員在開車時能看到導(dǎo)航數(shù)據(jù)、行駛速度、限速提示、岔口信息等。就技術(shù)掌握來看，簡單的AR技術(shù)應(yīng)用如HUD，汽車電子相關(guān)的零部件企業(yè)均已掌握，并有成熟的產(chǎn)品應(yīng)用；更進(jìn)一步的AR技術(shù)，主要掌握在互聯(lián)網(wǎng)和計算機(jī)軟件企業(yè)手中，當(dāng)然整車企業(yè)也正在跟這些企業(yè)合作，探索AR技術(shù)與汽車的深度融合。
 
新聞P：銅陵鋼絞線穿束機(jī)（柳州）鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護(hù)方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

今年的8月3日，鴻利智匯亦在投資者關(guān)系互動平臺上表示，深紫外LED產(chǎn)品也將會是該公司在LED行業(yè)布局的方向之一。IRLEDIRLED(紅外LED)也是照明大廠轉(zhuǎn)型爭搶的“香餑餑”。預(yù)估至2020年IRLED產(chǎn)值(不含傳感器)紅外LED的技術(shù)應(yīng)用已有發(fā)展一段時間，其波長大約落在700——1200nm。目前，技術(shù)相對成熟。如今，IRLED的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)從安防控領(lǐng)域向手機(jī)、可穿戴等消費電子領(lǐng)域拓展，且漸趨多元，包括安防控、虹膜辨識、VR應(yīng)用的體感偵測，都有紅外線LED的商機(jī)存在。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動輪與雙叢動輪鋼鉸線向前移動沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞P：銅陵鋼絞線穿束機(jī)（柳州）鋼絞線穿線機(jī)

在外企紛紛通過本土企業(yè)使得自己更加適合市場生態(tài)的同時，內(nèi)大小企業(yè)也在紛紛搶灘。2016年初部的一項調(diào)查顯示，涉及機(jī)器人生產(chǎn)及集成應(yīng)用的企業(yè)達(dá)到800余家。機(jī)器人也出現(xiàn)了不少自主品牌。沈陽新松、廣州數(shù)控、長沙長泰、安徽埃夫特、昆山華恒、北京機(jī)械自動化所等為數(shù)不多的十幾家具備一定規(guī)模和水平的企業(yè)。2014—2015年，各地方相繼出臺了近80項機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策，全范圍內(nèi)已建或擬建的機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)業(yè)園多達(dá)42個。
新聞P：銅陵鋼絞線穿束機(jī)（柳州）鋼絞線穿線機(jī)從來看，日本和歐洲是工業(yè)機(jī)器人的主要產(chǎn)地，abb、發(fā)那科（fanuc）、庫卡（kuka）和安川電機(jī)（YASKAWA）這四家企業(yè)是工業(yè)機(jī)器人的四大家族，成為主要的工業(yè)機(jī)器人供貨商，2013年四大家族工業(yè)機(jī)器人收入合計約為50億美元，占據(jù)約50%的市場份額。對比工業(yè)發(fā)達(dá)的日本、德和美，工業(yè)機(jī)器人需求增速的走向與們大致相同，但增速一直較高。在2013年以前，日本一直是的工業(yè)機(jī)器人市場，但自2011年以來日本工業(yè)機(jī)器人的增速較為平緩。　　該機(jī)的應(yīng)用可以將廢鋼筋切料切粒方便回收再利用，機(jī)身小巧結(jié)構(gòu)緊湊，雙頭同時切斷，比傳統(tǒng)的切斷機(jī)效率要高，并且采用封閉式結(jié)構(gòu)，在提高操作安全的前提下，解決了因鋼筋切段距離短而誤傷手的情況以及料斗亂飛的情況?！　′摻顝澢鷻C(jī)使用時應(yīng)注意：檢查芯軸、擋塊、轉(zhuǎn)盤應(yīng)無損壞和裂紋。防護(hù)罩緊固可靠，經(jīng)空轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后方能作業(yè)。作業(yè)時注意力要集中，要熟悉開關(guān)的控制方向，不得轉(zhuǎn)反。操作時，鋼筋需彎的一頭操在轉(zhuǎn)盤固定銷的間隙內(nèi)，另一端緊靠機(jī)身固定銷，并用手壓緊，檢查機(jī)身銷子確實在擋住鋼筋的一側(cè)，方可開機(jī)。