新聞:阿拉善盟滿(mǎn)堂腳手架√廠(chǎng)家(河南新聞)

針對(duì)玄武巖纖維(BF)在的研究現(xiàn)狀,為提升其在瀝青混合料中的加筋和增果,采用偶聯(lián)劑(KH550)對(duì)BF進(jìn)行表面處治,并研發(fā)了一套適用于KH550表面處治BF的裝置;通過(guò)紅外光譜、電鏡掃描和X射線(xiàn)能譜等試驗(yàn),研究了KH550表面改性BF的機(jī)理,并通過(guò)耐熱性、吸持瀝青能力和離析分散性等試驗(yàn),對(duì)改性BF的路用性能進(jìn)行了研究.研究表明:KH550溶液可顯著改善BF表面特性,形成具有穩(wěn)定化學(xué)鍵的凸起,顯著提升其與瀝青的黏聚力;改性BF的路用性能了提升,有利于其在瀝青混合料中性能的發(fā)揮.
山東明闊金屬材料有限公司本單位多年來(lái)與邯鋼、唐鋼聯(lián)合,經(jīng)銷(xiāo)礦用工字鋼(9#、11#、12#);與永洋鋼鐵集團(tuán),文豐鋼廠(chǎng)等聯(lián)合,經(jīng)銷(xiāo)輕軌(5kg、8 kg、12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg 、30 kg);與永洋鋼鐵集團(tuán)、包鋼、鞍鋼等聯(lián)合,經(jīng)銷(xiāo)重軌(38kg、43 kg、50kg 、60KG);與包鋼、攀鋼等聯(lián)合,經(jīng)銷(xiāo)起重軌也稱(chēng)吊車(chē)軌(80 kg、100 kg、120 kg);與邯鋼聯(lián)合,經(jīng)銷(xiāo)各種道壓板、夾板、行吊、配件、u型鋼、道軌、重軌、礦工鋼、起重軌等。
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骨料級(jí)配特征對(duì)透水混凝土配合比設(shè)計(jì)方法及其基本性能有較大影響.采用A,B,C3種粒徑的骨料進(jìn)行混料設(shè)計(jì)試驗(yàn),通過(guò)對(duì)大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合與方差分析,建立了透水混凝土有效孔隙率、單位體積骨料顆粒數(shù)量、骨料比表面積、不同齡期抗壓強(qiáng)度與骨料級(jí)配的關(guān)系式.研究結(jié)果對(duì)透水混凝土配合比設(shè)計(jì)方法和基本性能的預(yù)測(cè)具有重要的指導(dǎo)意義.
我公司是鞍鋼在山東地區(qū)AA代理商,被河北集團(tuán)永洋鋼鐵有限公司授予山東地區(qū)一級(jí)代理商,同時(shí)也是包鋼、杭鋼等幾大鋼廠(chǎng)業(yè)務(wù)代理商,貨源充足,現(xiàn)有千余噸庫(kù)存、現(xiàn)款、承兌均可結(jié)算。
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采用甘油對(duì)木粉/聚乳酸復(fù)合材料進(jìn)行增容改性,通過(guò)熔融擠出法成型,制備了木粉/聚乳酸復(fù)合材料.研究了甘油用量對(duì)木粉/聚乳酸復(fù)合材料界面相容性、熱穩(wěn)定性、流變性、吸水性及力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明:甘油用量增大有利于提高木粉與聚乳酸的相容性,當(dāng)用量達(dá)到9%(分?jǐn)?shù))時(shí),二者的相容性明顯提高;當(dāng)甘油用量為6%時(shí),木粉/聚乳酸復(fù)合材料的吸水率,耐水性;隨著甘油用量的,木粉/聚乳酸復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度均呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢(shì),且在甘油用量為6%時(shí)達(dá)到值.
通過(guò)薄板試件的拉拔試驗(yàn)和四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)研究了纖維編織網(wǎng)在細(xì)?;炷林械酿そY(jié)和搭接性能.結(jié)果表明:纖維編織網(wǎng)的表面處理和經(jīng)向纖維束對(duì)纖維編織網(wǎng)和細(xì)粒混凝土的界面黏結(jié)性能有著較為明顯的影響;無(wú)論纖維編織網(wǎng)是粘砂還是不粘砂,隨著碳纖維束初始埋長(zhǎng)的,均界面黏結(jié)強(qiáng)度有降低的趨勢(shì);當(dāng)碳纖維束初始埋長(zhǎng)大于35mm時(shí),可保證碳纖維束與細(xì)?;炷劣凶銐虻酿そY(jié)而不被拔出.對(duì)于粘細(xì)砂處理的綁扎搭接試件,碳纖維搭接長(zhǎng)度不小于60mm可滿(mǎn)足纖維束間應(yīng)力傳遞的要求;在同樣的搭接長(zhǎng)度下,綁扎搭接纖維束的增果要優(yōu)于黏結(jié)搭接.
采用高溫抗壓試驗(yàn)爐對(duì)有軸壓荷載作用的鋼筋混凝土短柱在升溫、降溫及冷卻作用后的軸壓力學(xué)性能進(jìn)行試驗(yàn)研究,主要研究降溫方式對(duì)經(jīng)歷不同溫度等級(jí)的有軸壓荷載鋼筋混凝土短柱的高溫變形特性、高溫后軸壓承載力、軸壓剛度和延性等力學(xué)指標(biāo)的影響規(guī)律.結(jié)果表明:不同降溫方式下軸壓荷載使試件產(chǎn)生明顯的殘余壓縮變形,且對(duì)高溫后的極限承載力、軸壓剛度和延性有顯著影響;降溫方式顯著影響高溫后鋼筋混凝土軸壓力學(xué)性能,其中澆水降溫的影響為顯著.