【導(dǎo)讀】：惠州惠東富力灣負面信息在哪些方面?三期是深圳嗎?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認購————中介勿擾  內(nèi)外兼得的奧鈴新捷運，致力于為用戶提供盡享舒適的全新駕乘體驗，進一步豐富和升級了高速重載輕卡的品質(zhì)內(nèi)涵。福田奧鈴(濰坊)旗艦店開業(yè)剪彩嘉賓合影在福田奧鈴追求品牌與產(chǎn)品的雙重境界中，得以管窺奧鈴新捷運從未改變的初心與使命：實現(xiàn)基于用戶的情感溫度與源自產(chǎn)品的科技標準的有效融合與升華?？梢韵胍?，崇尚企業(yè)效益與伙伴利益兼得哲學的奧鈴新捷運，將不再只是一款冷的致富工具，而將成為新一代物流人品質(zhì)生活的真情代言。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間3.日日順物流2015年日日順物流戰(zhàn)略投資上海廣德物流，這標志著日日順物流開始進冷鏈物流領(lǐng)域。日日順本身具有全非常完善的家電物流網(wǎng)絡(luò)，而這完全可以跟冷鏈進行很好的嫁接。另外隨著在C端生鮮食品冷鏈裝備領(lǐng)域的布局。相信日日順會不斷加大對冷鏈物流的開拓和挖掘。五、站在巨人肩膀上走的更遠1.雙匯物流雙匯物流是內(nèi)早營收突破10億的冷鏈企業(yè)，這幾年一直沒有特別發(fā)力，應(yīng)該是在引弓待發(fā)。雙匯物流常年累月搭建的物流網(wǎng)絡(luò)加上集團本身的訂單和貨源優(yōu)勢，注定它在冷鏈物流領(lǐng)域會非常有競爭力。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 通過智能路由優(yōu)化包裹里程，減少30%的配送距離。使用環(huán)保和可回收包裝，加強循環(huán)利用。來自申通快遞的信息顯示，2017年申通在江浙滬皖各網(wǎng)點及轉(zhuǎn)運中心啟用環(huán)保袋，替代過去的一次性編織袋。目前，日均有28萬只環(huán)保袋在申通循環(huán)使用。申通的測算顯示，一只一次性編織袋，使用成本約1元/次，而環(huán)保袋約0.6元/次，降低了企業(yè)運行成本。今年2月，數(shù)千個循環(huán)箱率先在杭州上崗。從菜鳥倉到全零售小店的配送，循環(huán)箱替代了傳統(tǒng)紙箱。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預(yù)約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子！！ 當這一現(xiàn)象次發(fā)生時，可能會有這樣的疑惑：手機怎么會知道要去上班?感覺很酷，但也有一點點。因為內(nèi)置了機器學習功能，手機可以根據(jù)過去做過的事情來預(yù)測將要什么。如果換了新工作或者開車去了另外一個目的地，設(shè)備會自動調(diào)整它的預(yù)測，并根據(jù)新的目的地發(fā)出新的通知。這一應(yīng)用場景的特別強大之處在于：設(shè)備對用戶來說越來越有幫助，而用戶或軟件開發(fā)人員不必采取任何行動。另一個場景是自動駕駛汽車。目前路面上行駛的的自動駕駛汽車正在被用來收集數(shù)據(jù)，用來改進下一代自動駕駛汽車的技術(shù)。而對于來自的成本要素，則有必要通過讓利等措施，讓物流企業(yè)切實感受到降成本的實際效果。此次務(wù)院會議提出的三項降本措施，有減低稅收的，有簡并或取消車輛營運證照的，也有推動取消高速公路收費站的，按此次會議的測算，通過這些措施的落實，加上稅率調(diào)整后相應(yīng)下調(diào)鐵路運價，預(yù)計全年可降低物流成本120多億元。這個數(shù)字攤到全，單個物流企業(yè)或運輸車輛受益是有限的，但整體上的效益卻十分可觀，物流行業(yè)在降成本后可以相應(yīng)降低運輸費用，各行各業(yè)由此將獲得巨大的收益。