【導(dǎo)讀】：惠州惠東富力灣教育到底如何?優(yōu)缺點?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３１－６０７０－９８８０（薇信同號） 記者莊鄭悅張麗華對于網(wǎng)購用戶來說，每年有兩次薅羊毛的機會不能錯過一618和雙11。進入6月，整個夏天熱鬧的618全民剁手狂歡節(jié)正式開戰(zhàn)。6月1日當(dāng)日，京東、天貓紛紛公布了自己今年618年中大促活動的日戰(zhàn)報：京東618開場1小時，累計下單金額達50億元，同比增長130%;天貓方面，6月1日零點過后僅13分鐘，服飾行業(yè)成交額就超去年全天在電商促銷日漸常態(tài)化的今天，年中這一戰(zhàn)各大電商平臺究竟拿什么來火拼?從目前各家發(fā)布的信息來看，線上線下融合、高科技、智慧物流都是電商們?nèi)缃耜P(guān)注的焦點。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間局會議定調(diào)遏制房價上漲，意味著地產(chǎn)銷售仍有進一步下行的風(fēng)險。需求：下游地產(chǎn)、乘用車走弱，紡服尚可，文娛偏弱。中游鋼鐵、水泥走弱，化工走強。上游煤炭分化，有色走弱，交運走強。價格：7月套房貸利率再創(chuàng)新高，PPI回落。上周內(nèi)生資價格漲多跌少，油價震蕩。庫存：下游地產(chǎn)、乘用車去化，中游鋼鐵、水泥回補、化工去化，上游煤炭回補、有色去化。下游行業(yè)：地產(chǎn)：7月35城房貸利率升，8月上旬41城地產(chǎn)銷量增速轉(zhuǎn)負。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 這是北京鐵路局集團公司旗下的京鐵物流與北控置業(yè)合作的，建筑材料進京公轉(zhuǎn)鐵綠色物流項目。讓卡友們不爽的是，這趟專列未來運輸貨物不止于建筑材料，米面糧油、快消品等民生物資未來也將是它的乘客。這將直接沖擊以建筑材料運輸為主的物流公司;隨著品種的擴圍，將不同程度地影響公路物流企業(yè)和個體司機。一家物流公司高管姜彬(化名)告訴掌鏈傳媒記者。不止北京，越來越多的地方鐵路局集團公司，如太原、鄭州、南寧、廣州等，積極推動公轉(zhuǎn)鐵。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預(yù)約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 但是2017年的公報中并沒有提及有快遞企業(yè)以及外資快遞企業(yè)的市場份額情況，只是單獨地介紹了民營快遞企業(yè)的市場份額情況。這說明什么呢?據(jù)記者了解，近幾年來，民營快遞企業(yè)的市場份額越來越高，可有快遞企業(yè)以及外資快遞企業(yè)的市場份額越來越低。直到2017年，民營快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量市場份額已經(jīng)達到92.2%，也就是說有快遞企業(yè)與外資快遞企業(yè)加在一起的市場份額也才7.8%。要知道，2016年這兩類快遞企業(yè)的市場份額共為10.5%，2013是21.1%。此外認(rèn)為，服務(wù)制造業(yè)供應(yīng)鏈過程的難點之一在于信息不對稱，很多企業(yè)不愿開放信息和數(shù)據(jù)。順豐科技數(shù)據(jù)總余何也認(rèn)為，數(shù)據(jù)一定要以跨公司、跨集團的方式打通。順豐在兩年前組建地圖團隊，在四維的基礎(chǔ)上重新繪制自己的物流地圖，依賴全80萬快遞小的移動數(shù)據(jù)，根據(jù)坐標(biāo)來命名地址，可以到哪個小區(qū)哪個后門的哪一側(cè)。余何表示，未來將依托順豐的自有地圖做一個生態(tài)，希望多方供應(yīng)商介入，與大量合作伙伴一起來做供應(yīng)鏈物流的生態(tài)環(huán)境。