新聞:壽光壓漿臺車√不二之選√全智壓漿車，是公司研發(fā)的新一代多功能攪拌設(shè)備。是一臺集自動上料 壓漿 保壓 清洗 大循環(huán) 實(shí)時控 手機(jī) 等功能的新型設(shè)備。真正實(shí)現(xiàn)了微電腦控制全自動化?？蓱?yīng)用于鐵路橋梁施工中張拉后的孔道壓漿等等行業(yè)。

 應(yīng)用于鐵路、公路、橋梁、建設(shè)工程中的預(yù)應(yīng)力施工及部分化工企業(yè)生產(chǎn)。

 
新聞:壽光壓漿臺車√不二之選√這樣的熱線在上是普遍存在的，諸如：朝韓板門店熱線、新建立的歐盟-俄羅斯熱線。此類熱線難以被，一來是專線專用，且長期有保密安全團(tuán)隊維護(hù)跟蹤；二來，雙方使用都非常謹(jǐn)慎，沒有大事不會被啟用。之間直接通信，更不可能像一般人一樣隨意嘮嘮家常，必須通過間的腦熱線、外長熱線或者防長熱線進(jìn)行。事實(shí)上，腦之間的通話，是一個非常正式、嚴(yán)肅的過程，一般會由一方特情室工作人員致電另一方，先向?qū)Ψ奖磉_(dá)通話的意愿，告知要談?wù)摰闹饕h題并協(xié)商安排時間。

壓力表總量程：2.5Mpa，分辨率<0.1 Mpa

高速攪拌電機(jī)功率：7.5kW

低速攪拌電機(jī)功率：1.5kW

注漿電機(jī)功率：5.5kW

注水電機(jī)功率：1.5kW（單相）

上料電機(jī)功率：1.5kW

稱重量程：500kg

稱重精度：<0.2%

新聞:壽光壓漿臺車√不二之選√

橋梁預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺車：

公司生產(chǎn)的智能壓漿設(shè)備為公路、鐵路制梁場專用壓漿設(shè)備，整機(jī)符合公路新橋規(guī)及鐵路TB/T 3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》要求。該套設(shè)備主要由智能壓漿設(shè)備自動配料攪拌部分、智能壓漿設(shè)備真空泵部分、智能壓漿設(shè)備壓漿機(jī)部分等三部分組成，其主要技術(shù)參數(shù)如下：
1、智能壓漿設(shè)備自動配料攪拌部分：自動上料、自動計量、自動保壓、液晶屏顯示，攪拌轉(zhuǎn)速為1020轉(zhuǎn)/分鐘（也可根據(jù)客戶要求增減轉(zhuǎn)速），漿葉線速度14米/秒，稱量準(zhǔn)確度達(dá)到±0.4%以內(nèi)，大大優(yōu)于要求的±1%。可記錄每次的攪拌數(shù)據(jù)，并可隨時調(diào)取歷史攪拌數(shù)據(jù)（該功能可任意關(guān)閉）。計數(shù)單位可到小數(shù)點(diǎn)后2位。其工作程序出廠裝機(jī)含標(biāo)準(zhǔn)、簡易2種，用戶可自由調(diào)整，調(diào)整前默認(rèn)為：先自動上水90%（或80%），然后高速攪拌桶自動運(yùn)行并自動依次添加壓漿劑、水泥，之后繼續(xù)攪拌2分鐘，再補(bǔ)加剩余的10%（或20%）水，再攪拌2分鐘即可排入含攪拌功能的儲漿桶備用。 該設(shè)備除上述自動功能外，另設(shè)有手動功能，可手動完成上述全部工作程序或單項工作程序。攪拌量為700kg，足以供給各型壓漿機(jī)使用。
2、智能壓漿設(shè)備真空泵部分：真空度可達(dá)-0.097至-0.1，優(yōu)于所規(guī)定的-0.092；
3、智能壓漿設(shè)備壓漿機(jī)部分：為連續(xù)式工作方式，壓力無波動，泵送漿體無氣泡，理論工作量4.5立方米/小時，并具備電控自動和人工手動兩種保壓功能，采用DYL90型調(diào)速壓漿泵時可無級調(diào)壓、保壓，保壓范圍可自由調(diào)整，且壓力表指示穩(wěn)定，指針不跳動。壓力表總量程為1.6Mpa，分度值小于0.1 Mpa，壓漿時的實(shí)際壓力恰好位于壓力表量程的25%~75%之間，計量更為。
新聞:壽光壓漿臺車√不二之選√據(jù)悉，AMG公司成立于1903年，專注于為汽車客戶提供車輛設(shè)計、生產(chǎn)和支持。曾連續(xù)多年生產(chǎn)民用悍馬H2車型和奔馳R系列車型等知名品牌車型，有豐富經(jīng)驗(yàn)的管理團(tuán)隊和熟練的產(chǎn)業(yè)工人。公告顯示，雙方終確定交易價格為11000萬美元。此外，SFMotors還同時宣布，將額外投入整改資金對AMG民用汽車工廠生產(chǎn)設(shè)備及工藝進(jìn)行全新改造升級，用于生產(chǎn)其正在研發(fā)的高端電動車型。這將構(gòu)建其在美發(fā)展高端電動汽車的業(yè)務(wù)閉環(huán)，提升新車型的制造水平和產(chǎn)品品質(zhì)，助推高端電動車品牌的建立，獲取新能源汽車市場的競爭優(yōu)勢。