2019年氣動(dòng)手提打包機(jī)型號(hào)品牌太多了凱工包裝為推薦一款專為（廣東用戶設(shè)計(jì)的氣動(dòng)打包機(jī)）那就是KG-B19這款輕便型氣動(dòng)包裝機(jī)，為什么要說們這款打包機(jī)主要為廣東用戶設(shè)計(jì)原因是（廣東省內(nèi)企業(yè)基本都以通訊器材 電腦周邊配件 高科技產(chǎn)品為主）這類產(chǎn)品大部分都是輕型貨物為主，一般一個(gè)大托盤貨物大約就是300-500kg左右不等，這類貨物其實(shí)在打包中不需要過大的拉緊力度，客戶的目的只需要將產(chǎn)品穩(wěn)固在托盤上就好了，所以使用們這款KG-B19氣動(dòng)手持式打包機(jī)更適合廣東的企業(yè)，們這款打包機(jī)拉緊力顆達(dá)到350kg打包這類紙箱制品貨物不會(huì)將箱子拉壞，拉變形等等狀況。

而業(yè)界一直認(rèn)為，2020年達(dá)到500萬輛的目標(biāo)可望而不可及。一擁而入忽如一夜春風(fēng)來，新能源汽車領(lǐng)域的建廠大業(yè)又熱絡(luò)起來。12月11日，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基金、武漢東湖高新(蔚來汽車參與投資的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園僅僅是新能源造車運(yùn)動(dòng)的山一角。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，包括蔚來、樂視、萬向、長(zhǎng)江汽車等14家新進(jìn)入的造車企業(yè)，共計(jì)將投資約1160億元用于新能源生產(chǎn)項(xiàng)目的建設(shè)。到2020年，如果這些產(chǎn)能全部釋放將產(chǎn)生249萬輛的年產(chǎn)能。

KG-B19/A25氣動(dòng)打包機(jī)規(guī)格書：

名稱：氣動(dòng)打包機(jī)

型號(hào)：KG-B19

品牌：凱工KGPACK

產(chǎn)地：臺(tái)灣

帶料：PP/PET打包帶

寬度：12-19mm

厚度：0.6-1.2mm

拉力：400kg

氣源：6-9kg壓力

拉緊方式：按鍵拉緊

做扣方式：摩擦粘合

接頭拉力：打包帶本體強(qiáng)度90%

機(jī)器尺寸：280×160×180mm

機(jī)器重量：3.2kg

包裝毛重：4.8kg

/氣動(dòng)打包機(jī)圖片/使用方法第二個(gè)方向是生態(tài)系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)，入口很容易切換，那么就要通過生態(tài)提高切換成本，通過開源技術(shù)，通過推薦算法，當(dāng)然也要依靠于物聯(lián)網(wǎng)的延伸與發(fā)展。而像京東、這類的大公司，們的競(jìng)爭(zhēng)力在物流和海量的數(shù)據(jù)上，所以在技術(shù)上可以購(gòu)買，但并不那么著急。小公司的主戰(zhàn)場(chǎng)在垂直領(lǐng)域的應(yīng)用，通過人工智能的浪潮來改進(jìn)尚未完成移動(dòng)化的行業(yè)。例如金融行業(yè)，它在人工智能時(shí)代的市場(chǎng)規(guī)模、空間應(yīng)該會(huì)比移動(dòng)時(shí)代更加廣大；例如企業(yè)級(jí)的服務(wù)，現(xiàn)在在內(nèi)處在非常落后的狀態(tài)。