新聞:陽(yáng)泉臘塊柜價(jià)格
隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,風(fēng)電葉片已由原來的kW級(jí)發(fā)展到現(xiàn)在的6MW級(jí),甚至更大。風(fēng)電葉片模具一直采用玻璃鋼復(fù)合材料,成型工藝采用真空灌注成型。模具長(zhǎng)度由初的10m發(fā)展到現(xiàn)在的60m,甚至更長(zhǎng),其型面精度變得愈加難以控制。風(fēng)力發(fā)電的效率高低直接取決于葉片翼形的準(zhǔn)確,這就需要葉片模具的型面尺寸與設(shè)計(jì)值具有較高的吻合度。因此,本文開展了大型風(fēng)電葉片模具型面精度控制等相關(guān)研究。

(一)工藝流程:產(chǎn)品成型,其生產(chǎn)順序如下:
1.1剪板機(jī)裁剪下料;
2、沖壓機(jī)鋼模切角、打孔;
3、折彎?rùn)C(jī)對(duì)拼裝料折彎成型;
4、點(diǎn)焊、氧焊拼裝焊接完后初品成型;
5、產(chǎn)品噴塑前嚴(yán)格進(jìn)行酸洗、磷化等九道工序防腐處理;
6、熱固性粉末靜電噴涂,2000C高溫固化;
7、成品檢查,包裝入庫(kù);
8、產(chǎn)品出庫(kù)、運(yùn)輸、安裝調(diào)試、驗(yàn)收。
新聞:陽(yáng)泉臘塊柜價(jià)格研究了不同應(yīng)變率下CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿單軸抗壓特性.結(jié)果表明:在一定應(yīng)變率范圍內(nèi),CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿抗壓強(qiáng)度、應(yīng)力應(yīng)變和彈性模量均與應(yīng)變率變化有一定的關(guān)系;CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿力學(xué)性能的應(yīng)變率敏感性大于同準(zhǔn)靜態(tài)條件的混凝土,且具有沖擊韌性,其彈性模量的應(yīng)變率敏感性有利于列車運(yùn)行的穩(wěn)定性.

(二)材料標(biāo)準(zhǔn)及厚度
1、用材標(biāo)準(zhǔn):
所用鋼板有上海寶鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鋼板。冷軋鋼板標(biāo)準(zhǔn)為GB11253,熱軋鋼板標(biāo)準(zhǔn)為GB710-91的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
2、材料厚度:
底盤:3.0mm 立柱:1.5mm 門板:1.0mm 側(cè)板:1.0mm 掛板:1.0mm 隔板:1.0mm
頂板:1.0mm 檔板:1.0mm 中封:1.0mm 防塵板:1.0mm 防鼠板:1.0mm 防倒架:3.0mm
(三)款式結(jié)構(gòu)
款式采用雙柱式A型密集架,由軌道、底盤、立柱、擱板、掛板、頂板、側(cè)板、門板、傳動(dòng)裝置、防傾到、防震制動(dòng)、緩沖密封裝置組成。側(cè)板面建議為為凹凸型,整體裝飾,邊角為圓弧型。底架為分段組合式,加工精高度,具有對(duì)接互換性,便于運(yùn)輸和安裝,并設(shè)有防傾倒裝置,防止架體傾倒。路軌采用20*20(mm)45#實(shí)心方鋼,路軌頂端設(shè)有線位裝置,防止底盤脫軌。路軌保護(hù)板采用其所長(zhǎng)3.0mm熱軋鋼板,軌盒寬95mm,單折邊,背面焊接。擱板(AB雙面)均衡載重超過80KG,擱板采用三折彎工藝,增大其承載能力,層板與固定型孔<2.0mm。擱板采用整體板材,層間距可任意調(diào)整。
(四)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
1、手柄:采用鋁制搖柄式搖把。造型美觀大方,手感舒適。
2、傳動(dòng)系統(tǒng):雙向超越離合器結(jié)構(gòu),采用三分力、三變速、中間驅(qū)動(dòng)方式。自由掛檔脫落裝置;鏈輪為
機(jī)械精加工而成,經(jīng)鍛壓加工成型,回火去除應(yīng)力,加工車、滾點(diǎn),插鏈槽、去毛齒、齒部經(jīng)高頻淬火HRC60-62。鏈條采用摩托車專用鏈條φ8.5,節(jié)距12.7,G12420帶短滾珠鏈。滾輪采用灰鑄鐵制造;中軸和短軸采用φ20mm45#冷拉實(shí)心圓鋼,底盤軸承安裝采用P204E級(jí)雙排向心球高級(jí)軸承,精密度高,方向靈活,材料質(zhì)量好,耐壓與耐磨性能好,具有可靠的中心直線度,使架體滑穩(wěn),性能達(dá)到和超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),即可單列移動(dòng)也可多列同時(shí)移動(dòng)。
新聞:陽(yáng)泉臘塊柜價(jià)格

綜述了激光切割碳纖維復(fù)合材料的研究進(jìn)展,闡述了激光切割碳纖維復(fù)合材料的特點(diǎn)、表面質(zhì)量及其影響因素,總結(jié)了激光切割碳纖維復(fù)合材料的表面質(zhì)量的研究進(jìn)展,后對(duì)激光切割碳纖維復(fù)合材料的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。
(五)制動(dòng)裝置
每列均裝有剎車制動(dòng)裝置,使之做到每一列均可鎖定,查閱資料和存放文件時(shí)能確保人身安全,存取更安全;每一組合團(tuán)體均裝有總鎖裝置,使之做到每個(gè)組合團(tuán)體都可鎖定,門面裝有扣拉式方形鎖,防盜能力更強(qiáng),保密程度更高。
(六)密封裝置
每列的接觸面均有緩沖及密封裝置,由磁性極強(qiáng)的電沖箱吸條橡膠密封條組成。頂部有防塵板,每列架體上方安裝防塵壓條,要求防塵、防光、防有害氣體。底部有防鼠板,合攏后無縫隙,因而具有良好的防塵、防鼠、防火、防潮等功能。
(七)前期處理及表面處理
1、前期處理:采用乳化劑和堿性助洗脫脂劑脫脂、磷酸除銹、鋅系薄膜磷化、鈍化,前期處理原料采用涂裝前處理行業(yè)高新技術(shù)企業(yè)阿克蘇諾貝爾油漆()有限公司生產(chǎn)的“來威”牌環(huán)氧樹脂粉體涂料。其工藝過程如下:550C-650C熱水脫脂—冷水清洗—除銹—冷水清洗—中和—表調(diào)—350C-450C磷化—冷水清洗—550C-650C熱鈍化—烘干。
2、表面處理:所有工部件的表面處理必須是熱固性粉末噴涂,然后2000C高濕固化成品。熱固性粉末由阿克蘇諾貝爾油漆()有限公司生產(chǎn)的NOBEL聚脂與環(huán)氧型混合涂料提供,具體情況詳見證書。顏色由用戶選定。
3、涂膜技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
光澤測(cè)定:60%鏡面反射率,測(cè)定400±5%;
涂膜硬度:硬度≥2H試驗(yàn)合格;
耐沖擊力:沖擊試驗(yàn)1/2”*500g>30cm正面沖擊,涂膜無裂紋、皺紋及剝落現(xiàn)象。
涂膜厚度:60-70um;
涂膜附著力:劃格法試驗(yàn),不剝落,達(dá)到1級(jí)標(biāo)準(zhǔn);
耐腐蝕試驗(yàn):鹽霧試驗(yàn)48小時(shí),涂膜無脫落現(xiàn)象。
新聞:陽(yáng)泉臘塊柜價(jià)格

將竹材視為由維管束與基體組成的兩相復(fù)合材料.通過電子顯微圖像分析及宏觀抗拉力學(xué)試驗(yàn),研究竹材維管束分布及竹材抗拉力學(xué)性能與維管束體積比之間的關(guān)系.結(jié)果表明:單個(gè)維管束面積由竹青至竹黃逐漸變大,且距竹黃越近變化趨勢(shì)愈平緩;維管束體積比隨著竹高的增加而增大,沿竹黃向竹青方向也不斷增加;竹材抗拉力學(xué)性能與維管束體積比之間呈線性遞增關(guān)系,這為竹質(zhì)工程材料力學(xué)性能的可控性提供了理論依據(jù).利用復(fù)合快硬水泥、水渣等輕集料和微泡劑等外加劑,配制出了高性能的新型輕質(zhì)混凝土;通過對(duì)原材料和混凝土的試驗(yàn)分析及與普通輕集料混凝土、泡沫混凝土的性能比較,結(jié)合微觀機(jī)理的分析研究,闡述了該新型混凝土的性能特征.將溫拌技術(shù)運(yùn)用于OGFC(開級(jí)配排水式瀝青磨耗層)混合料的施工作業(yè)中.測(cè)試了溫拌OGFC混合料、熱拌OGFC混合料的空隙率、肯塔堡飛散損失、馬歇爾穩(wěn)定度、流值等基本性能.結(jié)果表明:溫拌OGFC混合料的拌和溫度可以比熱拌OGFC混合料下降25℃左右;溫拌OGFC混合料基本性能與未加溫拌劑的熱拌OGFC混合料相差不大.添加溫拌劑給OGFC混合料攤鋪溫度提供一個(gè)更寬的范圍,從而可有效提高其施工質(zhì)量.