產(chǎn)品品牌：奇瑞麒麟g5電動(dòng)汽車 產(chǎn)品型號(hào)：G5 瑞麒G5-EV采用瑞麒G5的車身，在后備箱的部分安裝了電池系統(tǒng)。瑞麒G5EV設(shè)計(jì)成熟、性能良好，續(xù)駛里程超過(guò)300公里，采用42KW的永磁同步電機(jī)，最大扭矩可達(dá)210N.m。0-50KM/H加速時(shí)間在6.9秒，最高車速可達(dá)130Km／h以上。百公里能耗為17度電以內(nèi)，只相當(dāng)于燃油車1/3至1/4的消費(fèi)價(jià)格。 由于安裝了電力系統(tǒng)瑞麒G5-EV后懸掛明顯偏低 　　瑞麒G5EV最大的亮點(diǎn)，即采用電力驅(qū)動(dòng)，其動(dòng)力電池采用336V120Ah高性能磷酸鐵鋰電池，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何危害，是綠色環(huán)保的電池。另外瑞麒G5EV可使用220V民用電源充電。 可以清晰的看到，整個(gè)平常意義上的發(fā)動(dòng)機(jī)艙完全被更改為電動(dòng)車控制系統(tǒng)艙。電動(dòng)系統(tǒng)分為三個(gè)子系統(tǒng)，分別是電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)、輔助控制系統(tǒng)，中間碩大的裝置應(yīng)該是電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其內(nèi)包含電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器、電動(dòng)機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)裝置（前驅(qū)車）這四個(gè)主要的分系統(tǒng)，因此其控制單元可能會(huì)過(guò)于偏大。 后備箱內(nèi)的應(yīng)該是儲(chǔ)能的電池組，目前車展上的G5EV展示的主要意圖還是底盤快速更換電池組，更換時(shí)間上雖然略長(zhǎng)于加油時(shí)間，但比傳統(tǒng)意義上的充電則需時(shí)更少，十分鐘內(nèi)既可更換完畢；至于充電口插頭設(shè)在何處在諜照中也同樣未能體現(xiàn)出來(lái)，預(yù)計(jì)會(huì)與瑞麒M1EV一樣，安置于原有的加油口處。 當(dāng)然諜照中的車型即使沒(méi)有快速更換系統(tǒng)也非主要焦點(diǎn)，注意內(nèi)部圖片披露的信息，電動(dòng)車型幾乎都采用特制的變速器，類似于自動(dòng)檔，而內(nèi)部圖片表明其變速器依然采用手動(dòng)檔形式，可以肯定這是一臺(tái)手動(dòng)檔車型臨時(shí)改裝而來(lái)的路試車型，甚至不排除改裝還未完工的可能性，這樣一來(lái)也就能夠解釋為何電池組被安裝于后備箱內(nèi)，而非底盤上，其主要意圖還是完成電動(dòng)車型各個(gè)子系統(tǒng)的測(cè)試，為未來(lái)輛產(chǎn)型G5EV測(cè)試車打下初期基礎(chǔ)。 瑞麒G5EV型的快速電池更換系統(tǒng)已經(jīng)明確表態(tài)將與美國(guó)一家全球電動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)提供商BetterPlace簽署技術(shù)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將聯(lián)合開(kāi)發(fā)量產(chǎn)型可更換電池電動(dòng)汽車應(yīng)用方案，并研究領(lǐng)先的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)解決方案。 聯(lián)系電話：15625256878 王偉