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不包庇、不姑息，痛下狠手、自揭家丑，反映了環(huán)保部對環(huán)境數(shù)據(jù)造假零容忍的態(tài)度?！斑@個準嗎”“這個是真的嗎”，每每看到環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)，有人總會這樣問，這緣于對環(huán)境監(jiān)測的不了解。以往，由于能力、標準等因素的限制，環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)與公眾感受“兩張皮”的問題長期存在，這讓監(jiān)測數(shù)據(jù)的權(quán)威性和公信力大打折扣。近年來，國家加大投入，各地環(huán)境監(jiān)測能力大幅提升，站點設置更加科學合理，精細化程度逐年提高，數(shù)據(jù)質(zhì)量不斷提升，百姓已經(jīng)開始利用這些數(shù)據(jù)指導生活。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

中國環(huán)保部環(huán)境保護對外合作中心主任陳亮致辭國際在線報道（記者劉湃）：６月１４日下午，中意土壤污染防治技術交流對接會在北京舉行。作為第十五屆中國國際環(huán)保展覽會的配合活動，本次會議由意大利環(huán)境、領土與海洋部和中國環(huán)境保護部環(huán)境保護對外合作中心聯(lián)合主辦，旨在以《土壤污染防治行動計劃》的實施為契機，推動中意土壤污染防治領域的交流合作。會議主要圍繞中國土壤修復市場現(xiàn)狀與趨勢，中國土壤污染防治技術需求，意大利土壤污染防治經(jīng)驗與技術，以及意大利環(huán)保產(chǎn)業(yè)與市場概況等議題展開。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

按照國家和陜西省既定的工作部署，西安繼續(xù)實施黃標車限行、淘汰的各項政策措施。華商記者屈妍相關政策解讀一、環(huán)保標志取消對車輛環(huán)保定期檢驗是否有影響?答：沒有影響。雖然環(huán)保檢驗合格標志停發(fā)，但機動車環(huán)保定期檢驗依然需要定期進行，檢驗周期與安檢周期一致，免于安全檢驗上線檢測的車輛不進行排放檢驗。本市上路行駛的機動車須按照《中華人民共和國大氣污染防治法》和《西安市機動車和非道路移動機械排氣污染防治條例》要求，由機動車排放檢驗機構(gòu)定期對其進行排放檢驗。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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“創(chuàng)新發(fā)展是技術和產(chǎn)業(yè)競爭的基礎，也是我國生態(tài)文明建設的必然要求?！编u首民說，從國際看，當前人才、知識、技術和資本等創(chuàng)新要素和規(guī)模達到空前水平，信息網(wǎng)絡、人工智能、生物技術、清潔能源、新材料、先進制造等領域創(chuàng)新非?；钴S，顛覆性技術不斷涌現(xiàn)，催生新經(jīng)濟、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式加速發(fā)展。從國內(nèi)看，迫切需要依靠創(chuàng)新培育發(fā)展新動力，當前我國區(qū)域性、布局性、環(huán)境性結(jié)構(gòu)風險仍然突出，守住環(huán)境安全的底線尤為重要。