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7月27日上午，省委常委、省紀委書記滕佳材對省農牧廳、省林業(yè)廳、省扶貧局和三江源國家公園管理局落實扶貧、環(huán)保、民生領域監(jiān)督執(zhí)紀問責工作進行督查指導。滕佳材強調，一要從講政治的高度充分認識和把握扶貧、環(huán)保、民生領域監(jiān)督執(zhí)紀問責工作。提高政治站位，認真抓好國家和省上督查整改落實工作，在整改中用好監(jiān)督執(zhí)紀問責手段。對扶貧、環(huán)保、民生領域監(jiān)督執(zhí)紀問責工作開展一次“回頭看”，堅持問題導向，針對薄弱環(huán)節(jié)，把監(jiān)督執(zhí)紀問責往深里抓、實里做。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

9月8日，國家能源局黨組成員、副局長綦成元主持召開國民經濟行業(yè)用電分類修訂工作推進會，通報新版行業(yè)用電分類修訂工作情況，安排部署新版分類標準實施工作。會議指出，經濟新常態(tài)以來，電力統(tǒng)計工作面臨的形勢發(fā)生了深刻變化。為了與國家統(tǒng)計局最新修訂、10月份即將實施的《國民經濟行業(yè)分類》有效銜接，更好地反映供電方式和模式的變化、用電需求和結構的變化，以及經濟發(fā)展新動能等，國家能源局組織開展了行業(yè)用電分類修訂工作。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

企業(yè)在滿足27號令中的具體細則要求后，遞交申請，審核通過后才可以生產汽車。不過，這些車企想要賣車，還需按照工業(yè)和信息化部《乘用車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則》和《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則》的相關要求，通過考核后列入《車輛生產企業(yè)及產品公告》，并按單獨類別管理。早在1月26日國家發(fā)改委正式批準云度新能源汽車股份有限公司純電動乘用車產業(yè)化項目，將新能源車企前10張牌照發(fā)放完畢之時，已有風聲傳出，國家將控制新能源車企資質審批數(shù)量。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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督察組指出，近年來，福建省保持并鞏固了綠水青山的生態(tài)優(yōu)勢，但仍存在對環(huán)境保護工作推進落實不夠、部分海洋和生態(tài)敏感區(qū)保護不力、環(huán)境基礎設施建設滯后、一些突出環(huán)境問題長期得不到解決四方面問題。今年４月２４日至５月２４日，督察組對福建省開展環(huán)境保護督察。督察認為，福建省以建設國家生態(tài)文明試驗區(qū)為契機，加快體制機制創(chuàng)新。建立了“一季一督查”機制，進一步夯實環(huán)保責任。加強環(huán)境整治和監(jiān)管，初步形成打擊環(huán)境違法行為的高壓態(tài)勢。