新聞:涵江無縫鋼管426*30無縫鋼管生產(chǎn)地現(xiàn)貨報價!

陸地方舟是第14個核準項目，也是廣東目前唯一的一個。項目總投資額達到17億元，全部建成后將形成年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車生產(chǎn)能力。就在本月中旬，《粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶合作試驗區(qū)（廣東園）發(fā)展總體規(guī)劃（2015-2030年）實施方案》發(fā)布，提出鼓勵佛山新能源汽車企業(yè)與柳州、貴陽等地區(qū)企業(yè)合作，重點開發(fā)混合動力、增程式電動車、純電動車、甲醇汽車等新能源汽車產(chǎn)品。幾乎同時，佛山德聯(lián)集團宣布與上海蔚來汽車合作，為其預(yù)計年內(nèi)開始量產(chǎn)的車型供應(yīng)汽車制動液。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

日前，國務(wù)院的一紙通告讓不少車企心里的弦繃得更緊了。近日，國務(wù)院法制辦發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《雙積分管理辦法》）。10個月前，工信部官網(wǎng)掛出了《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》，提出將企業(yè)平均燃料消耗量（CAFC）和新能源汽車積分（NEV）進行“并行”管理的機制，也即雙積分制度。在2017版的《雙積分管理辦法》去掉了暫行2字，這意味著該政策實施后將成為長期既定政策。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

當?shù)亟T行志愿者頭頂烈日，沿著公路騎行9公里，以此推廣低碳出行和綠色生活。近千名騎行志愿者頭頂烈日騎行王康明攝當天上午9點15分，綠色騎行活動正式開始，近千名騎行志愿者騎著山地車和共享單車沖過了起始線。他們頂著近40℃的高溫，沿著猇亭區(qū)三峽奇石廣場、七里沖路、張家灣路、先鋒路、高馬路一路騎行，最后抵達高馬河莊園。以騎行提倡低碳出行和綠色生活王康明攝來自宜昌市西壩的高師傅格外引人注目，69歲的他是當天早上先從西壩騎行近30公里趕到了猇亭，然后再參加此次活動。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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若公司未召開股東大會、該議案未獲股東大會審議通過或繼續(xù)停牌申請未獲深圳證券交易所同意，公司股票將于2017年7月20日開市起恢復交易。如公司在本次停牌期限內(nèi)終止籌劃重大資產(chǎn)重組或者公司申請股票復牌且繼續(xù)推進本次重大資產(chǎn)重組后仍未能披露重組方案并決定終止本次重組的，公司將及時披露終止籌劃重大資產(chǎn)重組相關(guān)公告。如公司股票停牌時間累計未超過3個月的，公司承諾自公告之日起至少1個月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組；如公司股票停牌時間累計超過3個月的，公司承諾自公告之日起至少2個月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組。