新聞:四川雅安雨城熱軋無縫鋼管國(guó)標(biāo)
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這些現(xiàn)金都被白俊杰用于個(gè)人嗜好方面的開銷,例如買煙、買酒等。角色二:掮客為企業(yè)攬工程牽線搭橋2011年左右,煙臺(tái)宜家公司計(jì)劃投資上千萬元建設(shè)一項(xiàng)生產(chǎn)污水處理工程。該工程系山東省十二五環(huán)保規(guī)劃項(xiàng)目,建成后可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)污水零排放。作為主管部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人,白俊杰不僅幫助該公司進(jìn)行項(xiàng)目申報(bào),還幫助申請(qǐng)了省、市、縣三級(jí)政府的扶持資金共計(jì)200余萬元。按照規(guī)劃要求,該工程要在2015年底之前完工驗(yàn)收。而負(fù)責(zé)該項(xiàng)目監(jiān)管、驗(yàn)收工作的正是白俊杰。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
在環(huán)保部地方環(huán)保垂直管理工作小組辦公室(下稱環(huán)保部垂改辦)副主任吳舜澤看來,作為環(huán)境治理的“底盤性”制度改革,省以下環(huán)保垂改是對(duì)地方環(huán)境保護(hù)管理體制的一項(xiàng)根本性改革,是生態(tài)文明體制改革的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是國(guó)家環(huán)境管理體制的重大變革。在這十二個(gè)試點(diǎn)省市之中,河北省成為全國(guó)最早申請(qǐng)垂改的試點(diǎn)省份之一和首個(gè)完成省級(jí)層面以及市縣兩級(jí)層面垂改任務(wù)的先行者,更在于其地處京津冀這一獨(dú)特的地理位置,其環(huán)保重要性不言而喻。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
另外,他還補(bǔ)充,“從另外一面來說,新能源車企也可以借助租賃模式進(jìn)行新能源汽車推廣,兩者可以形成一種良性互動(dòng),進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車的規(guī)模。”更為關(guān)鍵的是,共享汽車將有利于加快消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度?!皩?duì)于消費(fèi)者來說,共享汽車無疑會(huì)在很大范圍內(nèi)提高消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度。不過,這是一個(gè)比較漫長(zhǎng)的過程,這需要兩到三年。”崔東樹表示。部分傳統(tǒng)車企開始嘗試進(jìn)入正是相對(duì)樂觀的發(fā)展前景,部分傳統(tǒng)車企開始試水共享。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫中。
新聞:四川雅安雨城熱軋無縫鋼管國(guó)標(biāo)
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