新聞：石渠小口徑無(wú)縫鋼管√哪家好-happy!

目前存在的主要問(wèn)題是江北污水處理廠的處理量比較大，們?cè)瓉?lái)設(shè)計(jì)江北污水處理廠的日處理量是兩萬(wàn)噸，而目前大概每天收水量達(dá)到25000噸左右，處理能力滿足不了需要?！睘榱诉_(dá)到環(huán)保要求，漢濱區(qū)投資5600多萬(wàn)元對(duì)其進(jìn)行擴(kuò)能提標(biāo)改造。目前，工程進(jìn)展已經(jīng)過(guò)半，整個(gè)工程有望提前投入使用。安康市漢濱區(qū)江北污水處理廠廠長(zhǎng)羅明智：“已經(jīng)完成了整體工程的60%。們整個(gè)工程工期是10個(gè)月，們爭(zhēng)取在2017年12月底完成所有的建設(shè)任務(wù)。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

以案釋紀(jì)明紀(jì)深化示教育推動(dòng)從嚴(yán)治向縱深發(fā)展——家能源局召開(kāi)示教育會(huì)議6月22日，家能源局召開(kāi)示教育會(huì)議，集體觀看示教育片，通報(bào)有關(guān)違紀(jì)違法人員查處情況。家能源局組、局長(zhǎng)努爾·白克力出席會(huì)議并講話。努爾·白克力指出，的十八大以來(lái)，以同志為核心的站在推進(jìn)的建設(shè)新的偉大工程的戰(zhàn)略高度，多次對(duì)抓好示教育作出重要決策指示，強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)示教育，用好反面教材，發(fā)揮示、震懾、教育作用，讓廣大員、干部受醒、明底線、知敬畏。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

而在達(dá)到使用年限的新能源車電池中，通常還有高達(dá)80%的容量能夠使用。業(yè)內(nèi)人士表示，通過(guò)對(duì)電池進(jìn)行拆解、檢測(cè)和分類后的二次使用，將降低高達(dá)60%的新能源車電池成本。事實(shí)上，在家層面加緊出臺(tái)新能源車電池回收相關(guān)政策的同時(shí)，各新能源車推廣城市也在新能源車準(zhǔn)入時(shí)將電池回收作為重要的考核標(biāo)準(zhǔn)之一。北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)趙景光透露，新能源車企在申報(bào)進(jìn)入北京市新能源車示范推廣備案目錄時(shí)，是否與電池回收企業(yè)簽訂電池回收合同，以及電池如何進(jìn)行二次利用，已經(jīng)成為備案時(shí)的考核因素之一。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京6月10日綜合報(bào)道環(huán)保部方網(wǎng)站“之窗”欄目近日進(jìn)行更新，據(jù)名單顯示，吳海英任駐環(huán)境保護(hù)部紀(jì)檢組組長(zhǎng)、環(huán)境保護(hù)部組成員；周英不再擔(dān)任中駐環(huán)境保護(hù)部紀(jì)檢組組長(zhǎng)。據(jù)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)部委人物庫(kù)資料顯示，吳海英，，1967年2月出生，此前擔(dān)任機(jī)關(guān)委常務(wù)副。周英，，1954年生，曾任水利部組成員、副部長(zhǎng)，2012年7月任環(huán)境保護(hù)部組成員、中駐環(huán)境保護(hù)部紀(jì)檢組組長(zhǎng)。