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日前，華夏出行新能源汽車公務出行分時租賃示范項目正式在昆啟動。項目一期將布局19個分時租賃網(wǎng)點，服務的公務出行，投放100輛車，有效解決“車改”后公務出行的難點。市委副、市長王喜良，北汽集團委常委、副董事長衛(wèi)華誠，市委副、滇中新區(qū)管委會主任何剛，市委常委孫濤，市秘書長郭希林等參加啟動儀式，共同體驗華夏出行的分時租賃產(chǎn)品，并參觀考察了位于市級行政中心的租賃網(wǎng)點。此次華夏出行入駐昆明，投入分時租賃品牌“摩范”，致力于整合用戶碎片化的用車需求。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

強制標準之前公布的雙積分管理辦法征求意見稿顯示，2018年度至2020年度，乘用車企業(yè)的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。乘用車企業(yè)平均燃料消耗量正積分可以結轉或者在關聯(lián)企業(yè)間轉讓，而新能源汽車正積分可以自由交易，但不得結轉。根據(jù)部、財政部、科技部、發(fā)改委等四部委之前發(fā)布的《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》新能源汽車在2017年的補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過單車補貼額的50%，個人購純電動車補貼至2020年補貼完全取消。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

山東省德州市平原縣恩城鎮(zhèn)劉江莊村集聚了13家木器加工廠，無環(huán)保手續(xù)和治理設施，現(xiàn)場檢查時均已停產(chǎn)，但水電設施未被拆除，仍有開工的可能。山東省德州市臨邑縣臨盤誠通石材廠、山東省菏澤市巨野縣創(chuàng)新保溫材料有限公司、單縣的菏澤萬都木業(yè)有限公司、方都裝飾材料有限公司和成武縣的山東萬麗時裝有限公司擅自撕毀封條違法生產(chǎn)，無污染治理設施。其中山東萬麗時裝有限公司為屢禁不止再次撕毀封條違法生產(chǎn)。以上問題，督查組已移交當?shù)赜嘘P部門進一步調查處理。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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督導組每月進行一次督導匯總，對督導發(fā)現(xiàn)問題，通過“發(fā)點球”形式交辦落實。與毗鄰的宜賓市、重慶市江津區(qū)等建立環(huán)境應急定期溝通機制，強化聯(lián)防聯(lián)控，嚴守長江出川的后一道防線。江油將問題整改落實情況等環(huán)保任務納入年度目標績效考核，并提高權重；組建環(huán)保綜合督察組督察責任落實情況和問題整改情況，對工作推進不力的單位和個人按程序嚴肅追責問責，全市共發(fā)布督查通報專報15期。省住建廳向21個市（州）住建部門下發(fā)了《關于督促加快環(huán)保督察突出環(huán)境問題整改的通知》，明確要求各地結進一步加快整改工作進度，按時完成整改任務。