10月31日，成綿樂客運專線進行了檢測車試跑，隨著西南地區(qū)首條城際客運專線鐵路聯(lián)調聯(lián)試工作的進一步推進，全國最大的地下高鐵車站——成都雙流機場站即將投用。昨日，記者從成都鐵路局(微博)獲悉，預計12月中下旬，成綿樂客運專線正式投運后，市民便可體驗雙流機場高鐵站，該站將真正實現(xiàn)航空、鐵路、城軌、公交等多元一體的 “零換乘”。
地下兩層結構 頭頂玻璃“天花板”地面
建筑面積約8萬平米的雙流機場站是成綿樂客運專線唯一一個地下層車站，該站位于雙流空港T2航站樓地面停車場下層，采用兩層結構設計。地下一層為多功能候車大廳，配備有無障礙升降梯、電動扶梯、無障礙衛(wèi)生間、嬰兒照理間等。目前，采光供暖系統(tǒng)已經完成初步調試，先期運抵的8臺自助售票機和16臺新型進站閘口也已陸續(xù)安裝到位。
與候車大廳同層的還有可容納560余臺機動車停放的大型室內停車場，并且在航站樓、地面停車站、公交站臺、地鐵站等區(qū)域設有17個進出站通道。
據了解，多功能候車大廳一個亮點是地下空間的先進采光、保暖、通風系統(tǒng)。候車大廳上方建有6條總面積約為5000平方米的仿生態(tài)采光屋頂，通過這6條采光帶，地面上的自然光線可以直接照射到大廳內部，采光帶是用玻璃材料制成的遮陽板，從地面上來看，就像鑲嵌在草坪中的貝殼。
通過機房手動控制，當陽光好的時候可以打開，下雨時可以關上。同時，采光帶還可以根據室內外溫差、煙霧粉塵濃度、雨雪潮濕度等情況，完成智能開合。
或不用買車票 刷“儲值卡”進出站
昨日，雙流機場站的新型閘機同時亮相，該閘機功能更加豐富，除了支持使用第二代身份證直接掃描進站外，還具備掃刷“中鐵銀通卡”的方式進站乘車。
在我國東部發(fā)達地區(qū)京津、京滬等高鐵站，旅客只需在“銀通卡”內存儲部分金額，便可像乘坐輕軌、地鐵一樣進出站刷卡完成費用結算。這套功能如果引進，將進一步體現(xiàn)成綿樂客專推行公交化運營管理的優(yōu)勢。
目前，雙流機場站聲光電系統(tǒng)裝修和檢測系統(tǒng)正在進行當中，候車座椅、洗手間潔具、施劃車位標線等工作也在進行中。預計在12月中下旬，成綿樂客運專線正式投入運營后，市民便可乘坐西南首條城際客運專線體驗雙流機場高鐵站為大家?guī)淼谋憷?/div>
新聞背景
雙流機場站是成綿樂客運專線的一大亮點，作為連接南北高鐵的樞紐交通體內的車站，將為周邊綿陽 (微博)、德陽(微博)，樂山(微博)、眉山(微博)等區(qū)域內的市民出行帶來更多的方便，以往大巴轉公交、火車，再轉出租車到雙流空港“打飛的”的時代將成為歷史。
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