倒逼合資

　　在外界看來，一汽與馬自達(dá)的全面合資，是順勢(shì)而為也是一種倒逼，這與長(zhǎng)安馬自達(dá)的崛起有直接關(guān)系。

　　一汽與馬自達(dá)的技術(shù)合資始于2003年，一汽馬自達(dá)歸屬一汽轎車旗下，曾一直擁有馬自達(dá)在華所有國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車型的銷售權(quán)，但并不具備生產(chǎn)資質(zhì)，一直靠一汽轎車工廠代工生產(chǎn)。

　　隨著長(zhǎng)安馬自達(dá)從福特體系內(nèi)獨(dú)立出來，組建合資公司，馬自達(dá)相繼將馬自達(dá)2、馬自達(dá)3等后續(xù)車型的生產(chǎn)、銷售權(quán)轉(zhuǎn)移到長(zhǎng)安馬自達(dá)名下，而進(jìn)口車銷售權(quán)在此后也相繼被馬自達(dá)中國(guó)收回。

　　不難看出，隨著長(zhǎng)安馬自達(dá)的獨(dú)立，馬自達(dá)與在華的兩家合作伙伴之間，產(chǎn)生了微妙的關(guān)系。鳳凰汽車認(rèn)為，一方面是長(zhǎng)安馬自達(dá)的崛起，成立獨(dú)立的合資公司，讓馬自達(dá)在華的品牌建設(shè)和銷售、生產(chǎn)利潤(rùn)有了足夠的保證，馬自達(dá)自然會(huì)對(duì)合資公司利益有所傾斜，另一方面則反映了，馬自達(dá)長(zhǎng)期以來對(duì)與一汽技術(shù)合資形式的不滿，借此機(jī)會(huì)，削減其權(quán)利。

　　獨(dú)攬銷售大權(quán)的一汽馬自達(dá)，近些年并未對(duì)馬自達(dá)在華的發(fā)展和品牌建設(shè)做出突出貢獻(xiàn)，相反一直靠降價(jià)為生，老馬6如今已經(jīng)降到12萬元A級(jí)車的價(jià)格，而睿翼、馬自達(dá)8幾款新產(chǎn)品在市場(chǎng)表現(xiàn)上一直低迷，睿翼月均終端銷量才2000輛，而馬自達(dá)8也就500輛。

　　此消彼長(zhǎng)，馬自達(dá)的倒逼，終于令一汽意識(shí)到，通過全面合資形式，才能拯救目前孱弱的局面，或許外來才能換來更多的產(chǎn)品、技術(shù)資源。

　　而此次在一汽馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)阿特茲下線儀式現(xiàn)場(chǎng)，一汽轎車股份公司總經(jīng)理安鐵成對(duì)雙方未來合作首度袒露心聲，被外界視為是雙方重啟全面合資的積極信號(hào)，或許不久后，一汽與馬自達(dá)將全面合資，并組建獨(dú)立的生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)公司。

　　三代同堂

　　當(dāng)然，無論是否全面合資，一汽馬自達(dá)都面臨著非常大的壓力，國(guó)產(chǎn)阿特茲是一款不容失敗的產(chǎn)品，它被一汽領(lǐng)導(dǎo)視為救命稻草。

　　在接受鳳凰汽車專訪時(shí)，一汽馬自達(dá)銷售公司副總經(jīng)理田青久就表示：“馬自達(dá)6將實(shí)現(xiàn)3代同堂，一起銷售，從A級(jí)車價(jià)格覆蓋到B+級(jí)價(jià)格區(qū)間，年內(nèi)阿特茲的月均銷售目標(biāo)為5000輛。”

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，采取幾代同時(shí)銷售的品牌并不少見，例如上海大眾旗下的桑塔納和帕薩特、長(zhǎng)安福特的新老?？怂梗扇状娩N售的品牌無疑都有兩個(gè)共同點(diǎn)，一是品牌號(hào)召力足夠強(qiáng)大、二是新老產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間、定位差異足夠大。

　　一汽馬自達(dá)將都主打運(yùn)動(dòng)的三代B級(jí)車馬6同堂銷售的策劃，在業(yè)內(nèi)實(shí)屬罕見，雖然按照田青久的說法，三代產(chǎn)品在價(jià)格上有所區(qū)隔，但鳳凰汽車認(rèn)為，通過降價(jià)手段維系三款產(chǎn)品的差異，實(shí)則是飲鴆止渴。

　　在國(guó)產(chǎn)阿特茲下線之前，鳳凰汽車就曾采訪過北京一汽馬自達(dá)的經(jīng)銷商，雖然老馬6銷售持續(xù)火爆，但店內(nèi)銷售表示，因?yàn)榻祪r(jià)，老馬6基本沒有什么利潤(rùn)，動(dòng)輒4、5萬元以上的降價(jià)促銷，長(zhǎng)期看是毀了馬自達(dá)的品牌形象。

　　田青久在受訪時(shí)也印證了類似觀點(diǎn)，他表示：“對(duì)于經(jīng)銷商面臨的生存壓力，我們主要通過加大商務(wù)優(yōu)惠政策和返點(diǎn)，保證經(jīng)銷商利益。

　　鳳凰汽車認(rèn)為，阿特茲是重啟一汽與馬自達(dá)全面合資的一把鑰匙，這把鑰匙的好與壞，關(guān)系到一汽馬自達(dá)的未來走向，無論是三代同堂也好，加強(qiáng)營(yíng)銷也罷，這些都是市場(chǎng)策略。一汽馬自達(dá)想要翻身，不僅需要好多產(chǎn)品，更需要誠(chéng)意。