[導(dǎo)讀]不少地方政府的新型城鎮(zhèn)化之路，演變?yōu)橐粓鱿蛑醒氩课陥笮屡d產(chǎn)業(yè)項目的進(jìn)程
　　“兩會”結(jié)束后，地方政府進(jìn)京“跑部”的熱情掀起了新一輪高潮。
　　據(jù)《財經(jīng)國家周刊》記者了解，發(fā)改委、工信部、國家旅游局、農(nóng)業(yè)部等多個部門的官員，紛紛接到前往地方進(jìn)行項目調(diào)研的邀請。由于申報較為集中，一些審批部門的案臺上，甚至出現(xiàn)了項目規(guī)劃的淤積與重復(fù)。
　　與以往項目多集中于房地產(chǎn)和基建領(lǐng)域不同，“新型城鎮(zhèn)化”成為此輪地方政府“跑部”的新特征，各類圍繞這一主題展開的項目申報正在加速進(jìn)行。
　　產(chǎn)業(yè)布局之惑
　　《財經(jīng)國家周刊》記者采訪發(fā)現(xiàn)，包括文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)、文化旅游園區(qū)、新能源產(chǎn)業(yè)基地、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園區(qū)、養(yǎng)老服務(wù)社區(qū)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)等在內(nèi)的項目，成為地方政府此輪“跑部”的發(fā)力重點。
　　地方所報項目如果契合當(dāng)下最重要的國家發(fā)展戰(zhàn)略，往往更容易通過審批。因此，地方政府有意迎合這一審批邏輯，尋找甚至套用最能與“新型城鎮(zhèn)化”搭上關(guān)系的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行包裝。這種盲目性實際上反映了不少地方政府面對新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略，其產(chǎn)業(yè)布局思路并不成熟，甚至較為混亂，仍以滿足眼下投資熱情為主要訴求。
　　中國新型城鎮(zhèn)化論壇副秘書長常樺對《財經(jīng)國家周刊》記者表示，在上述背景下，文化、旅游、新能源、醫(yī)藥等帶有新興產(chǎn)業(yè)色彩的領(lǐng)域，便進(jìn)入地方政府新一輪的投資圖景。不少地方政府的新型城鎮(zhèn)化之路，也由此演變?yōu)橐粓鱿蛑醒氩课陥笮屡d產(chǎn)業(yè)項目的進(jìn)程。
　　然而，新的項目布局并不等于真正意義上的新型城鎮(zhèn)化。其所報項目是否確實符合當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展需要、是否具備相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基儲又是否真正能夠帶動當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，一些正在“跑部”的地方政府，恐怕難以有精力去認(rèn)真思考。
　　國家發(fā)改委國際合作中心一位指導(dǎo)過地方發(fā)展規(guī)劃的人士舉例指出，河南省某縣政府于近期上報發(fā)展規(guī)劃時提出，將該地區(qū)打造為以電動汽車產(chǎn)業(yè)為主的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，但是經(jīng)過工信部相關(guān)司局論證后發(fā)現(xiàn)，該地區(qū)提出的電動車電阻頻率與中國現(xiàn)有頻率不和，同時這一規(guī)劃與當(dāng)?shù)貙嶋H產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求脫節(jié)，該地區(qū)也不具備發(fā)展新能源汽車的科技基矗
　　面對地方的跑部熱情，審批部門處于冷靜評定之中。發(fā)改委相關(guān)人士對《財經(jīng)國家周刊》記者指出，對于套用新鮮概念規(guī)劃但無法落實的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，有時會將其擱置，有時會由發(fā)改委相關(guān)部門給予指導(dǎo)，調(diào)整項目內(nèi)容。
　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中央層面尚缺乏明確的產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)方向，也是地方盲目申報項目的一個重要原因。發(fā)改委相關(guān)人士指出，新型城鎮(zhèn)化“頂層設(shè)計”尚未出臺，農(nóng)業(yè)部、工信部、商務(wù)部等11大部委給出的產(chǎn)業(yè)政策缺乏統(tǒng)一性。各地方政府面對“九龍治水”下的不同政策范本，往往莫衷一是。
　　在中國城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略選擇戰(zhàn)略研究課題組成員、中國社科院學(xué)部委員李京文看來，未來，新型城鎮(zhèn)化應(yīng)因地制宜地進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃。
　　從城鎮(zhèn)帶的產(chǎn)業(yè)分工來看，東部沿海地區(qū)應(yīng)加強高新技術(shù)和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，走高、精、尖路線，加快國際化進(jìn)程；環(huán)海峽、華中及哈長城市群承東啟西，應(yīng)繼續(xù)鞏固工業(yè)及其他傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)；北部灣、長江上游及關(guān)中城市適宜發(fā)展以地方資源為基礎(chǔ)的特色產(chǎn)業(yè)，例如能源、原材料、旅游業(yè)及軍事工業(yè)。
　　“目前，中央各部委正在統(tǒng)一協(xié)調(diào)，制定一系列規(guī)范性設(shè)計，包括規(guī)劃產(chǎn)業(yè)建立過程中的政策支持、土地指標(biāo)分配方案、配套資金供給方案等?！鄙鲜霭l(fā)改委人士表示。在城鎮(zhèn)化過程中涉及到的土地、戶籍、醫(yī)療衛(wèi)生及教育等一系列綜合配套改革措施，預(yù)計也將在2013年下半年陸續(xù)出臺。
　　園區(qū)圈地?zé)?br>　　如果說部分地方政府亂報項目是因為對本地產(chǎn)業(yè)布局思路混亂的話，那么還有一些地方政府則是“另有所圖”。
　　“地方政府用地指標(biāo)愈發(fā)緊張的當(dāng)下，申報產(chǎn)業(yè)園區(qū)或與城鎮(zhèn)化相關(guān)的試點區(qū)，是一條可以爭取到國家一級用地指標(biāo)的捷徑?！眹野l(fā)改委一位相關(guān)人士對記者表示，“發(fā)改委下屬部門與國土資源部有一項合作，通過審批的城鎮(zhèn)化發(fā)展試點地區(qū)，可以從中央劃撥土地指標(biāo)，而不占用地方開發(fā)用地指標(biāo)。”
　　在這一背景下，與城鎮(zhèn)化概念相關(guān)的項目，已經(jīng)成為一些地方政府獲得用地指標(biāo)的“借力”工具。
　　“現(xiàn)在許多地方政府的商業(yè)、工業(yè)用地指標(biāo)基本用盡，以城鎮(zhèn)化為由頭的園區(qū)開發(fā)無疑變成了地方政府搞土地財政的又一個財源。”常樺說，“一些經(jīng)濟基礎(chǔ)相對薄弱的區(qū)域，更有動力包裹著城鎮(zhèn)化的概念走土地財政的老路?！?br>　　常樺在調(diào)研了河南、河北、山東、安徽等地區(qū)后發(fā)現(xiàn)，部分地方政府通過城鎮(zhèn)化項目拿到用地指標(biāo)后，與開發(fā)商合作，開發(fā)商在前期投入一部分資金先啟動城鎮(zhèn)化項目的第一期工程，接著把其余的土地開發(fā)成房地產(chǎn)項目出售。這樣的模式使地方政府和開發(fā)商都有利可圖。宏源證券分析師洪俊驊指出，地方政府可以解決園區(qū)建設(shè)的大量資金，房地產(chǎn)商可以拿到低成本土地，園區(qū)的成熟有利于提高土地價值，反過來這也可以提升地方政府在園區(qū)內(nèi)的招商引資能力。
　　目前不少地產(chǎn)商似乎已從這種模式中看到了商機，開始介入城鎮(zhèn)化主題下的園區(qū)開發(fā)，而且收益頗高。宏源證券4月1日發(fā)布的分析報告指出，華夏幸福置業(yè)股份有限公司  最近新拓展了河北、遼寧、江蘇等地的5個園區(qū)開發(fā)，并將城鎮(zhèn)化進(jìn)程中的產(chǎn)業(yè)新城、城市產(chǎn)業(yè)綜合體開發(fā)作為主要業(yè)務(wù)板塊，目前該公司房地產(chǎn)業(yè)毛利率為22%，而園區(qū)住宅毛利率則高達(dá)36%。國家發(fā)改委城市與小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心主任李鐵指出，現(xiàn)在一些地方政府的城市化道路嚴(yán)重依賴于土地財政模式、依賴于房地產(chǎn)開發(fā)，在地方政府與開發(fā)商雙雙獲利的同時，真正有利于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)業(yè)建設(shè)是否到位，則需要畫一個很大的問號。
　　醞釀改變激勵機制
　　無論是利用城鎮(zhèn)化項目圈地，還是因思路不清導(dǎo)致的產(chǎn)業(yè)布局混亂，都可能對新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程帶來不良影響。
　　“中國正處于重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型機遇期，在城鎮(zhèn)化過程中將把農(nóng)村消費行為轉(zhuǎn)化為城市居民消費行為；增加城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，帶動投資需求增長；激發(fā)農(nóng)民向市民轉(zhuǎn)變的即期消費，從而釋放出巨大的投資和消費潛力。”李鐵對《財經(jīng)國家周刊》記者表示。
　　然而，不合理的產(chǎn)業(yè)布局將會給地方政府帶來不可挽回的沉沒成本，并難以創(chuàng)造充分就業(yè)，使農(nóng)民工的市民化與公共服務(wù)均等化缺乏基礎(chǔ)，從而貽誤新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程。
　　扭轉(zhuǎn)地方政府“跑部”亂象，根本之策在于改變對地方政府的激勵機制。地方政府積極借由“城鎮(zhèn)化”到各部委跑項目，在于此舉可以增加地方的財政稅收，增加地方官員政績。
　　中組部干部考核出題小組的一位成員對記者說，目前對各地方官員的考核主要依據(jù)在“德、能、勤、績”即“品德、能力、態(tài)度、政績”這四個方面。政績方面，以市為單位，市長的考核指標(biāo)主要是該市GDP與稅收，市委書記還考核社會治安、政治生態(tài)。
　　在這樣的考核機制下，無論在高屋建瓴的規(guī)劃方案中如何強調(diào)新型城鎮(zhèn)化之“新”，落實在地方政府身上，仍然不可避免出現(xiàn)“新瓶裝舊藥”的現(xiàn)象?！敦斀?jīng)國家周刊》記者了解到，目前，相關(guān)部門正在醞釀干部任用、考核機制改革，力求更多地將民意體現(xiàn)到考核中去。
　　此外，記者采訪發(fā)現(xiàn)，中央一些部門在審批項目后，缺乏后續(xù)監(jiān)督與項目跟蹤，很多項目在實施環(huán)節(jié)是否走樣，審批部門不得而知。這也是造成地方投資亂象的原因之一。這一現(xiàn)象同樣將力求扭轉(zhuǎn)。
　　記者獲悉，新一輪簡政改革正在推進(jìn)。下一步改革中，中央部門的部分行政審批職能將逐步取消，一些權(quán)力下放到地方政府，或回歸市常
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