汽車抵押貸款資產(chǎn)證券化今年有加速、漸趨常態(tài)化之勢(shì)。昨日東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融發(fā)行了7.16億元個(gè)人汽車抵押貸款優(yōu)先級(jí)資產(chǎn)支持證券產(chǎn)品，而近期福特汽車金融、豐田汽車金融等也陸續(xù)有相關(guān)發(fā)行。

　　多家汽車金融公司密集發(fā)行

　　中國(guó)債券信息網(wǎng)昨日公布的信息顯示，東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融公司發(fā)行了2014年第一期個(gè)人汽車抵押貸款優(yōu)先級(jí)資產(chǎn)支持證券，實(shí)際發(fā)行額為7.16億元，發(fā)行價(jià)格為100元，票面利率為5.0%，預(yù)期到期日2016年4月26日。

　　上周末也傳出消息，德國(guó)大眾旗下大眾汽車金融(中國(guó))有限公司將在中國(guó)銀行間市場(chǎng)發(fā)行約8億元人民幣的汽車抵押貸款證券化信托資產(chǎn)支持證券，惠譽(yù)為其提供評(píng)級(jí)?；葑u(yù)稱，這是大眾汽車金融(中國(guó))在國(guó)內(nèi)首次發(fā)行資產(chǎn)證券化產(chǎn)品，也是中國(guó)金融市場(chǎng)上資產(chǎn)證券化產(chǎn)品發(fā)行首次引入國(guó)際機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)。

　　更進(jìn)一步的市場(chǎng)消息稱，大眾汽車金融希望吸引境外投資者通過(guò)RQFII額度進(jìn)行認(rèn)購(gòu)，即將在中國(guó)內(nèi)地、中國(guó)香港以及歐洲等地區(qū)開展路演。

　　而在5月下旬，福特汽車金融(中國(guó))有限公司和豐田汽車金融(中國(guó))有限公司分別完成了8億元人民幣的ABS(信貸資產(chǎn)證券化)產(chǎn)品發(fā)行，均由國(guó)有評(píng)級(jí)公司中債資信評(píng)估和中誠(chéng)信國(guó)際評(píng)級(jí)。

　　有銀行人士表示，去年8月，國(guó)務(wù)院宣布擴(kuò)大信貸資產(chǎn)證券化試點(diǎn)，額度4000億元。汽車抵押貸款資產(chǎn)證券化產(chǎn)品是信貸資產(chǎn)證券的主流品種之一，預(yù)計(jì)今年有望加速發(fā)行。

　　汽車信貸資產(chǎn)證券化加速

　　在“盤活存量”以及監(jiān)管層的激勵(lì)政策下，信貸資產(chǎn)證券化(ABS)正在加速。

　　銀監(jiān)會(huì)高層6月初在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上就表示，銀監(jiān)會(huì)下一步會(huì)做好盤活存量的相關(guān)工作，推動(dòng)加快信貸資產(chǎn)證券化步伐和銀行業(yè)不良資產(chǎn)核銷力度。

　　而目前整個(gè)銀行業(yè)的資本充足率達(dá)12%左右，撥備覆蓋率在300%左右，說(shuō)明商業(yè)銀行有風(fēng)控能力應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí)面臨的不良資產(chǎn)核銷壓力。

　　“資產(chǎn)證券化能夠?yàn)榘l(fā)起人增加資金來(lái)源渠道，無(wú)論是汽車金融公司、還是銀行，都有動(dòng)力去做貸款證券化，再加上有政策支持，今后以后會(huì)加速發(fā)展、逐漸成為常態(tài)化。”上述銀行人士表示。

　　上述銀行人士告訴記者，資產(chǎn)證券化市場(chǎng)的活躍，還需要多樣化的投資者群體。“一方面，投資則會(huì)需要對(duì)資產(chǎn)證券化‘破產(chǎn)隔離’功能進(jìn)行充分理解，另一方面，不要強(qiáng)調(diào)過(guò)高的收益率，因?yàn)楫a(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)和收益匹配，否則會(huì)使得低風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)支持證券的發(fā)行變得困難。”