? ? ?無(wú)人機(jī)是典型的軍民兩用技術(shù)，在滿足國(guó)防應(yīng)用同時(shí)，可通過(guò)改型向民用市場(chǎng)拓展。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)需求將在未來(lái)20年達(dá)到460億元。正是瞅準(zhǔn)了無(wú)人機(jī)軍民融合的良機(jī)，許多主營(yíng)業(yè)務(wù)非航空類產(chǎn)品的上市公司也開(kāi)始“跨界”布局，以期分享該場(chǎng)未來(lái)爆發(fā)增長(zhǎng)的收益。

? ? ?軍民融合良機(jī)現(xiàn)

? ? ?無(wú)人機(jī)是一種以無(wú)線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機(jī)。按照無(wú)人機(jī)的基本性質(zhì)可以分為軍用無(wú)人機(jī)和民用無(wú)人機(jī)。目前超過(guò)70%的無(wú)人機(jī)都使用在軍事領(lǐng)域，民用無(wú)人機(jī)發(fā)展較為緩慢，并未形成規(guī)模生產(chǎn)。

? ? ?盡管如此，無(wú)人機(jī)“軍民融合”的趨勢(shì)日漸明顯。國(guó)際上，谷歌、亞馬遜等科技巨頭紛紛涉足無(wú)人機(jī)的應(yīng)用和開(kāi)發(fā)。歐洲和美國(guó)均在2013年制定了民用無(wú)人機(jī)融入當(dāng)前空域管理體系的路線圖。國(guó)內(nèi)也有越來(lái)越多公司開(kāi)始涉足無(wú)人機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)，民用無(wú)人機(jī)頗有后來(lái)居上之勢(shì)。

? ? ?中國(guó)證券報(bào)記者了解到，在此次召開(kāi)的2014(第五屆)中國(guó)無(wú)人機(jī)展覽上，國(guó)內(nèi)62家無(wú)人機(jī)企業(yè)將帶著最新技術(shù)和機(jī)型競(jìng)相亮相。其中，主流無(wú)人機(jī)研發(fā)制造企業(yè)占25%，民營(yíng)無(wú)人機(jī)相關(guān)企業(yè)占50%，航空專業(yè)院校占15%，其他相關(guān)企業(yè)占10%。

? ? ?“國(guó)內(nèi)民用機(jī)中，軍用和出口貢獻(xiàn)了行業(yè)約90%的收入來(lái)源。但隨著近兩年無(wú)人機(jī)民用市場(chǎng)的加速成長(zhǎng)，物流快遞、餐飲送餐、保險(xiǎn)查勘等新領(lǐng)域的嘗試應(yīng)用也紛紛出現(xiàn)。”一位參會(huì)人士表示。

? ? ?上市公司“跨界”布局

? ? ?無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分為總體設(shè)計(jì)與集成、核心部件制造、營(yíng)銷與服務(wù)三大類。信達(dá)證券認(rèn)為，在產(chǎn)業(yè)起步階段，民企在國(guó)際間技術(shù)交流和市場(chǎng)開(kāi)拓方面比國(guó)企軍工集團(tuán)更有優(yōu)勢(shì)。

? ? ?正是看到民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的巨大潛力，不少主營(yíng)業(yè)務(wù)非航空類產(chǎn)品的上市公司紛紛開(kāi)始“跨界”布局。

? ? ?主營(yíng)廚房電器的伊立浦 9月13日公告 ，擬配股發(fā)行募集資金總額不超過(guò)7億元，1.2億元用于償還銀行貸款，剩余部分將用于補(bǔ)充公司流動(dòng)資金，具體用途為補(bǔ)充民用共軸雙旋翼直升機(jī)、無(wú)人機(jī)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目資金需求。值得注意的是，公司此前已通過(guò)收購(gòu)德國(guó) SkyTRAC/SkyRIDER共軸雙旋翼直升機(jī)項(xiàng)目技術(shù)資產(chǎn)和樣機(jī)，成為民用共軸雙旋翼直升機(jī)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域全球制造商。

? ? ?隆鑫通用 、宗申動(dòng)力也連發(fā)公告，表示將發(fā)力無(wú)人機(jī)研發(fā)。隆鑫通用主營(yíng)摩托車、通用動(dòng)力機(jī)械等的生產(chǎn)銷售。公司公告，將與清華大學(xué)教授王浩文、深圳力合創(chuàng)業(yè)投資有限公成立合資公司，專門從事無(wú)人航空器(無(wú)人直升機(jī))整機(jī)系統(tǒng)及零部件的研發(fā)、制造和銷售業(yè)務(wù)。同樣主營(yíng)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、農(nóng)林機(jī)械等生產(chǎn)銷售的宗申動(dòng)力則將與天津內(nèi)燃機(jī)研究所合作，開(kāi)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目工程樣機(jī)試制工作。

? ? ?此外，主要從事鐵塔研發(fā)生產(chǎn)的風(fēng)范股份 、煤機(jī)行業(yè)龍頭山東礦機(jī)等均宣布跨界進(jìn)軍無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。

? ? ?不過(guò)，也有參會(huì)人士指出，從全球范圍來(lái)看，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)面臨著一些共性問(wèn)題，如無(wú)統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、適航標(biāo)準(zhǔn)、空管規(guī)則等。中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)要想?yún)⑴c全球高水平競(jìng)爭(zhēng)，必須及早參與全球化標(biāo)準(zhǔn)的制定，搶占全球市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。