MCY定量軸向柱塞高壓油泵產(chǎn)品概述 MCY定量軸向柱塞高壓油泵其原理較為簡單，泵的傳動軸與缸體用花鍵聯(lián)接，帶動缸體旋轉(zhuǎn)，使均勻分布在缸體上的七個柱塞繞傳動軸中心轉(zhuǎn)動。每個柱塞端部有一個滑靴，定心彈簧通過內(nèi)套鋼球、回程盤，將滑靴壓在與軸線成一定傾斜角的斜盤上。當(dāng)缸體旋轉(zhuǎn)時，柱塞同時作往復(fù)運動，完成吸油和壓油動作。定心彈簧通過外套將缸體壓配油盤上，起初始密封作用?；ズ团溆捅P均采用了油壓靜力平衡，不但減少了泵的磨損，而且使泵具有很高壓的容積效率和機械效率。 MCY定量軸向柱塞高壓油泵是一精密的元件，使用得是否正確，直接影響著泵的壽命。因此，所有使用者必須嚴格按照下述要求，正確地使用該泵。 1、安裝 （1）油泵可以用支架或法蘭安裝，泵和原動機應(yīng)采用共同的基礎(chǔ)支座，支架、法蘭和基礎(chǔ)都應(yīng)有足夠的剛性，以免油泵運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生振動。對于流量大于或等于160L/min的泵，由于原動機功率較大，建議不要安裝在油箱上。 （2）泵的傳動軸與原動機的輸出軸安裝的同軸度誤差及其找正方法如下： A、支架安裝：原動機輸出軸與支架安裝精度的檢查方法見圖12-1、12-2； 同軸度誤差Ф0.05 垂直度誤差0.05 (R為泵安裝螺孔分布圓半徑) B、法蘭安裝：在這種安裝形式中，如果原動機與泵之間是采用聯(lián)軸器聯(lián)接，則其安裝精度檢查方法同上圖。如果將泵軸直接插入原動機輸出軸內(nèi)，則其安裝精度檢查方法見圖13-1、13-2、13-3。 同軸度誤差為φ0.05 (同軸度芯軸各段的同軸度誤差不大于0.01mm) 同軸度誤差為φ0.05 垂直度誤差為0.05 （R為泵安裝螺孔分布圓直徑） （3）泵和原動機傳動軸之間應(yīng)盡可能采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接，由于該泵傳動軸不能承受彎曲力矩，因此嚴禁在泵軸上安裝皮帶或齒輪驅(qū)動油泵，如果一定需要采用皮帶或齒輪與泵聯(lián)接，建議加一個支座來安裝皮帶或齒輪(圖14)。該支座與泵支架安裝同軸度的找正方法同圖12。 （4）油泵的旋轉(zhuǎn)方向，按泵的標(biāo)牌所示，訂貨時未注明旋向者，一律按順時針旋向（從軸端看）供貨，要更換泵的旋轉(zhuǎn)方向時，需向制造廠聯(lián)系。 （5）油泵的安裝應(yīng)考慮到檢修方便，使變量殼體很容易拆下，便于取出泵內(nèi)的缸體和配油盤。 2、油箱設(shè)計 由于該泵是采用靜液壓軸承的結(jié)構(gòu)，因此必須嚴格注意防止油液的污染，而油箱設(shè)計得好壞，對于油液的污染起著重大影響。液壓管道安裝前應(yīng)嚴格清洗，一般鋼管應(yīng)進行酸洗，并經(jīng)中和處理；清洗工作應(yīng)在焊管后進行，以確保管道清潔；油箱設(shè)計要密閉，以防造成連續(xù)污染。 油箱設(shè)計要點： 油箱的容量，在開式油路中，油箱的有效容積（活動容積）應(yīng)大于系統(tǒng)中所有泵的每分鐘流量的三倍。在閉式油路中，油箱的容量也可參照上述原則，但油泵的流量可考慮按補油泵的流量計算。對于有蓄能器的系統(tǒng)，油箱應(yīng)考慮能容納蓄能器的回油量。另外油箱的容量還應(yīng)考慮系統(tǒng)的發(fā)熱，如果設(shè)備的體積和重量無嚴格要求，為了提高冷卻效率，油箱容量可適當(dāng)加大。 為了防止油的不斷污染，油箱上面必須嚴格密閉，由閥和管道漏在油箱蓋上的油不準(zhǔn)流回油箱，油箱內(nèi)部通過空氣濾清器與大氣相通，清洗油箱時必須同時清洗空氣濾清器，插入油箱里面的管道必須與油箱頂蓋嚴格密封，以防灰塵進入。 該泵的正常使用溫度為10～65℃，當(dāng)使用中超出這一溫度范圍時，必須在液壓系統(tǒng)中安裝加熱或冷卻裝置。 3、濾清 工作油液的清潔度對油泵的壽命起著重大的影響，箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置隔板來消除回油時帶來的氣泡，隔板上裝有80目濾網(wǎng)。液壓系統(tǒng)應(yīng)在回油部分設(shè)置15μ～20μ的精濾器，以維持系統(tǒng)油液清潔。（泵泄漏油管不準(zhǔn)裝精濾器，以免使殼體腔壓力增大，造成骨架密封處漏油。泵的進油管不應(yīng)安裝濾油器，以防增大吸油阻力。） 除以上提出的要求以外，使用者必須特別注意： （1）在安裝、試車之前必須將油箱、管道、油缸、閥門等清洗干凈。在向油箱灌新油時也必須用濾油機對油液進行濾清，防止由于油桶不清潔而引起油液的污染。 （2）新泵在使用一星期以后，需將全部油液濾清一次，并清洗油箱和濾油器，然后依據(jù)機器工作的負荷情況，3~6個月使用15μ～20μ的濾油器濾清一次，或更換一次油液，清洗一次油箱。 （3）使用過程中嚴禁由于系統(tǒng)的發(fā)熱而將油箱蓋或注油孔打開。 4、自吸和配管 油泵安裝時應(yīng)盡可能考慮使油箱液面高于泵的進油口，對于流量小于160L/min的泵，可裝在油箱上自吸；對于流量160L/min以上的泵應(yīng)采用倒灌自吸。油泵吸入管道通徑不小于推薦的數(shù)值，截止閥的通徑應(yīng)比進油管大一檔。進油管端至油箱側(cè)壁的距離H1＞3D，至油箱底面的距離H＞2D，彎頭不得多于兩個；吸油管和泄漏油管均必須在油箱最低油面200mm以下，以防止空氣進入。 （1）安裝在油箱上自吸(圖15) a、油泵的中心高至最低油面的距離不大于500mm； b、在吸入管道上不允許安裝濾油器； c、油泵如果需要減小偏角啟動時，則不能保證自吸（用戶如果工作過程中需要較小的流量，應(yīng)該在泵全偏角啟動后，再用變量機構(gòu)改變流量）。 （2）倒灌自吸(圖16) a、油箱的最低油面至油泵中心的距離應(yīng)≥300mm，泵可以小偏角啟動自吸。 b、油泵的進油管長度L＜2500mm。 （3）立式安裝油泵的自吸(圖17) a、油泵進油口至最低油面的距離不大于500mm。 b、泄漏油管上的灌油接頭應(yīng)高于油泵軸承潤滑線（軸端法蘭蓋）。 5、泄漏油管的接法 （1）泄漏油口一定要直接接到油箱，不得接在系統(tǒng)管道上。 （2）當(dāng)泵經(jīng)常在零偏角或系統(tǒng)工作壓力低于8MPa下運轉(zhuǎn)，使泵的漏損過小而引起泵體發(fā)熱時，可考慮采取冷卻措施，將系統(tǒng)回油管上分流一根支管通入油泵下部的泄漏油口內(nèi)進行強制循環(huán)冷卻，（如圖18），其殼體內(nèi)油壓力應(yīng)小于0.05MPa。 （3）由于液壓系統(tǒng)的需要而采用增壓油箱時其壓力應(yīng)不超過0.05MPa。 6、工作介質(zhì) (1)推薦采用國產(chǎn)N32-46號液壓油，或E50=3~5粘度指數(shù)大于90的其它液壓油。油內(nèi)的水份、灰份、酸值必須符合有關(guān)液壓油的規(guī)定。 (2)該泵正常的工作油溫為10~65℃，若采用10號航空液壓油，其冷卻裝置性能必須是良好的。 7、啟動 （1）運轉(zhuǎn)前檢查油泵安裝是否正確可靠，聯(lián)軸器安裝是否合乎要求，用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器檢驗泵軸在旋轉(zhuǎn)中是否力量均勻。并檢查兩聯(lián)軸器是否同軸和是否有必要的軸向間隙。 （2）初始使用或長期存放后運轉(zhuǎn)時，應(yīng)在啟動前必須通過泵殼上的泄漏油口向泵內(nèi)注滿清潔的工作油液，否則不準(zhǔn)啟動！啟動時要檢查泵的轉(zhuǎn)向是否正確！ （3）將系統(tǒng)中溢流閥等調(diào)節(jié)到最低值，嚴禁有負荷啟動！ （4）泵啟動時應(yīng)先點動，正常出油后再連續(xù)運轉(zhuǎn)。在運轉(zhuǎn)一定時間后無不良現(xiàn)象發(fā)生，再逐步調(diào)節(jié)到所需壓力和流量。液壓系統(tǒng)中安全閥調(diào)整壓力不得大于35MPa。 （5）泵停用三個月以上而重新使用時，應(yīng)首先空運轉(zhuǎn)半小時。運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)泵有異常升溫、泄漏、振動和噪聲，應(yīng)立即停車進行檢查。 8、負荷運轉(zhuǎn) （1）低負荷運轉(zhuǎn)：在上述準(zhǔn)備工作完成以后，將泵啟動后在1~2MPa壓力下運轉(zhuǎn)半小時。 （2）滿負荷運轉(zhuǎn)：低負荷運轉(zhuǎn)完畢后，逐漸調(diào)整溢流閥、安全閥的壓力至液壓系統(tǒng)的最高壓力下運轉(zhuǎn)15分鐘。檢查液壓系統(tǒng)是否正常。泵殼上的最高溫度一般比油箱內(nèi)油泵入口處的油溫高10~15℃。當(dāng)油箱內(nèi)油溫達65℃時，泵殼上的最高溫度不超過75~80℃。負荷運轉(zhuǎn)完畢后，泵可以進入正常工作。 （3）油泵停車時，應(yīng)先卸荷，后停機。