本站關(guān)鍵詞：進(jìn)口減壓閥 進(jìn)口疏水閥 進(jìn)口氣動(dòng)閥 進(jìn)口電動(dòng)閥 進(jìn)口氣動(dòng)執(zhí)行器韓國(guó)AUTOMA（奧特瑪）進(jìn)口氣動(dòng)閥執(zhí)行器，進(jìn)口氣動(dòng)頭，氣動(dòng)執(zhí)行器原理和技術(shù)參數(shù)及特征如下：AD系列/旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)/雙作用式；AS系列/旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)/彈簧復(fù)位式特點(diǎn)：撥叉式，扭矩大，無金屬之間接觸，氧化鋁表面和內(nèi)部雙層涂層型號(hào)：AD40-AD500D，AS40-AS200D扭矩：9-23000Nm操作類型：R P、撥叉、活塞操作介質(zhì)：干燥壓縮空氣操作壓力：4－7kg/cm2旋轉(zhuǎn)角度：90 30使用溫度：－10～600C可配置DN15-350球閥，DN40-1100蝶閥閥門壓力根據(jù)需要配置，閥體材質(zhì)鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等配套供應(yīng)電磁閥、限位開關(guān)等附件。 氣動(dòng)閥門在啟、閉過程中，在啟動(dòng)瞬間所需要的扭矩較大，啟動(dòng)之后所需要的扭矩則會(huì)有所減小。韓國(guó)AUTOMA（奧特瑪）氣動(dòng)執(zhí)行器就是專門針對(duì)這一特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的，該產(chǎn)品采用先進(jìn)的撥叉型技術(shù)設(shè)計(jì)，啟、閉瞬間（00、900位置）扭矩較大，在其它位置扭矩較小，完全符合上述力學(xué)原理，最充分的發(fā)揮了機(jī)械效能，所以相對(duì)于其它形式的氣動(dòng)執(zhí)行器，同樣的閥門可選配相對(duì)較小型號(hào)的AUTOMA氣動(dòng)執(zhí)行器，體積小，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器，是 單氣缸雙活塞-撥叉式變扭矩 氣動(dòng)執(zhí)行器的簡(jiǎn)稱，至今世界上也只有為數(shù)不多的制造商掌握這一技術(shù)。我司代理的韓國(guó)AUTOMA（奧特瑪）進(jìn)口氣動(dòng)執(zhí)行器，就是采用了獨(dú)特的 單氣缸雙活塞-撥叉式變扭矩 傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器，該產(chǎn)品在世界各地均有廣泛應(yīng)用，享有良好聲譽(yù)。一、結(jié)構(gòu)和工作原理對(duì)于齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行器，它的齒輪和傳動(dòng)軸是一體的，而活塞上則連接齒條，應(yīng)用齒輪齒條咬合帶動(dòng)原理，通過氣源推動(dòng)活塞帶動(dòng)齒條，齒條帶動(dòng)齒輪也就是傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)來進(jìn)行閥門的開關(guān)。而撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器，它的不同之處是以圓盤（或者叫轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄）代替了齒輪，以撥叉代替了齒條，撥叉和圓盤、圓盤和傳動(dòng)軸均通過銷連接，通過氣源推動(dòng)活塞帶動(dòng)撥叉，通過撥叉帶動(dòng)圓盤，將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為圓盤的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)來進(jìn)行閥門的開關(guān)。二、撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器的特點(diǎn)1、扭矩大。撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器的圓盤（轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄）直徑可以盡量趨近于缸徑，撥叉與圓盤連接的銷接近于圓盤邊緣，因此能夠以較小的缸徑尺寸獲得較大的扭矩。2、扭矩可變。撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器采用結(jié)構(gòu)獨(dú)特的圓盤設(shè)計(jì)，其與撥叉銷連接處采用特殊曲線式設(shè)計(jì)，因此氣動(dòng)執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)時(shí)，輸出力扭能隨角度改變而改變，在閥門開啟或關(guān)閉的位置，力矩值最大，其它位置扭矩則變小，完全符合閥門開、關(guān)的力學(xué)規(guī)律，有效節(jié)省扭矩，充分發(fā)揮機(jī)械效能。3、體積小，重量輕。首先，撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器采用單缸設(shè)計(jì)，其比齒輪齒條式執(zhí)行器的雙缸設(shè)計(jì)，無疑在體積上小了很多；其次，撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器的撥叉和撥叉臂高度重合，大大節(jié)省空間。因此在輸出力矩相同的情況下，撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器體積更小，重量更輕，降低了制造和安裝成本，尤其扭矩越大，其優(yōu)勢(shì)越明顯。三、撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)勢(shì)1、使用壽命長(zhǎng)。圓盤、撥叉和連接銷等部件均采用合金鋼材質(zhì)，更加耐磨損，并且連接處均采用特殊材質(zhì)材料的襯套，無金屬之間接觸，使用壽命開關(guān)次數(shù)可達(dá)100萬次以上。2、初置和運(yùn)行成本低。由于以較小的缸徑即可獲得較大的扭矩，因此對(duì)同樣的閥門，可選配較小缸徑的撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器；同時(shí)運(yùn)行后耗氣量小，因此在初置和運(yùn)行成本上都有優(yōu)勢(shì)。3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，維護(hù)方便。撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器的扭矩可變，符合閥門開關(guān)特性，且活塞和撥叉有多點(diǎn)固定和支撐，運(yùn)行起來更平穩(wěn)。轉(zhuǎn)動(dòng)軸和活塞沒有任何接觸，傳動(dòng)銷采用自潤(rùn)滑技術(shù)，磨損小，使用壽命長(zhǎng)，因此維護(hù)工作量大大減小。