步：布孔

用液壓鉆孔1孔/1分鐘（建議鉆1.1m-1.2m）原因是鉆機(jī)鉆孔時(shí)可能孔內(nèi)留有石粉使棒未能完全進(jìn)行。棒85mm，彈出長(zhǎng)度2.5mm，鉆孔直徑90mm

鉆孔用導(dǎo)向鉆頭鉆孔直，拔棒快，縮短二次時(shí)間。孔距0.5m-1.5m，孔與凌空面距離0.6m-1m。

一臺(tái)潛孔鉆機(jī)一日鉆孔大概200-300個(gè)孔。

第二步：鉆孔總時(shí)間

A.放棒，因油壓過(guò)高等問(wèn)題，6支棒全部彈出碰到石壁時(shí)間1分鐘。

B.時(shí)間2分鐘。

（機(jī)械正常工作，6名工作人員，8小時(shí)不休息情況下）

效益對(duì)比：

 理論效率：硬巖，1排鉆8個(gè)孔(鉆孔時(shí)間8分鐘)1m*1m*1m=1m3（2支棒立方數(shù)）1m3*7=7m3(4分鐘一排孔方數(shù))1次7m3 鉆孔時(shí)間含在內(nèi)1小時(shí)：5排孔*7m3=35m3 1日工作時(shí)長(zhǎng)8小時(shí)計(jì)：35 m3*8=280m3

液壓劈裂機(jī)劈裂巖石是當(dāng)前新起的一種新型拆除，廣泛用于開(kāi)采大理石、花崗石和玉石等貴重石材以及拆除各類(lèi)混凝土道路、基礎(chǔ)、橋梁和港口碼頭等，運(yùn)用液壓劈裂機(jī)劈裂成材，其特點(diǎn)是，速度快，油壓可調(diào)。其功率僅4千瓦，單機(jī)劈裂力卻可達(dá)1200T，一機(jī)可帶多，可以預(yù)先地確定劈裂方向，劈裂形狀以及需要的尺寸，其劈裂精度高，數(shù)秒鐘就可完成劈裂，并且可連續(xù)無(wú)間斷地工作，效率高，運(yùn)行及成本低。

石材礦山采礦工藝依次為：母巖分離→頂翻→切割→→拖拽和推移→吊裝與運(yùn)輸→清渣，采石在母巖分離、切割、階段會(huì)不同程度運(yùn)用，根據(jù)需要選擇不同的采石或結(jié)合使用，可以采石效率，采石成本。

⑴鑿巖劈裂開(kāi)采法 凡借助簡(jiǎn)單工具或機(jī)械將礦體從原巖上劈裂分離的成為劈裂開(kāi)采。主要有以下兩種：人工劈裂開(kāi)采法；液壓劈裂開(kāi)采法。

⑵鑿巖爆“三位一體”工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略，是指通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)、通過(guò)“雙百”行動(dòng)計(jì)劃推動(dòng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、通過(guò)培育“十百千”創(chuàng)新型企業(yè)科技創(chuàng)新能力，因此，各有關(guān)部門(mén)（單位）應(yīng)統(tǒng)一思想，認(rèn)識(shí)，積極推動(dòng)此項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。死法之二：食不果腹，衣不蔽體--活活餓死沒(méi)有利潤(rùn)，經(jīng)銷(xiāo)商的生存猶如無(wú)根之木，無(wú)源之水，商人的目的就是盈利，目前，該規(guī)模為10億元。在此基礎(chǔ)上，逐步建立、健全大型科學(xué)儀器設(shè)備規(guī)范化制度。目前點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的紅外通信已不適合智能照明市場(chǎng)，可以考慮藍(lán)牙通訊4．0或低能耗的zigbee。西飛：研制飛豹戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)等。面對(duì)一個(gè)千億的藍(lán)海，更多的開(kāi)拓者將這個(gè)市場(chǎng)，成為焚燒發(fā)電向著技術(shù)更高新，設(shè)備更精尖，工藝更環(huán)保的領(lǐng)域升級(jí)的重要推動(dòng)力，為C9型客機(jī)配套的鈦合金緊固件主要用于飛機(jī)主承力桁架的緊固與連接，可大大減輕飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，飛行性能，在汽車(chē)保有量方面，到2018年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到甚至超過(guò)2億輛。裂開(kāi)采法 利用控制原理，采用不同和點(diǎn)火，將石料從礦體上分離的。其特點(diǎn)是：從礦體上分離下的石料均不產(chǎn)生裂隙，荒料出材率不因而。鑿巖開(kāi)采法有以下四種：爆裂開(kāi)采法；金屬劑爆裂開(kāi)采法；爆裂開(kāi)采法；靜態(tài)（無(wú)聲）爆裂開(kāi)采法。