近日，東莞取消“禁龍蝦令”在養(yǎng)龍蝦行業(yè)中掀起了一陣波瀾。人們紛紛猜測取消禁令的種種原因，而對于養(yǎng)龍蝦老板來說，更現實的問題卻是如今的東莞是否還適合養(yǎng)龍蝦？尤其對于眾多東莞籍的養(yǎng)龍蝦老板來說，回家的小龍蝦養(yǎng)殖多久誘惑似乎比以往來得更大些。

“禁龍蝦令”取消

養(yǎng)戶冷熱反應不一

陳煥拱聽到取消“禁龍蝦令”的消息，首先長嘆一聲：“這種不合理的政策早該取消了。”他是2003年從東莞搬遷走的養(yǎng)龍蝦戶之一。不幸的是，搬遷到增城之后，他的龍蝦場又遭遇了拆遷。為了搬遷的補償費用，他這8年來始終在打行政官司，但一直沒有獲得理想的結果。

他表示，“禁龍蝦令”的取消，以及中央最近對養(yǎng)龍蝦的各種扶持政策讓他感到了一絲欣慰。而說到是否會重新養(yǎng)龍蝦，他表示“折騰了這么多年，既沒有錢，也沒有心養(yǎng)龍蝦了”。而且不光是他，很多當年一起養(yǎng)龍蝦的人都已經對在東莞養(yǎng)龍蝦失去信心了。他告訴記者，2003年的時候，全東莞至少有5000多個養(yǎng)殖戶，隨后部分人退出養(yǎng)殖，部分人則搬遷至省內各地，直到現在，東莞籍的養(yǎng)龍蝦老板數量仍相當可觀。

李老板是在2004年從東莞搬遷到惠州養(yǎng)龍蝦的，目前龍蝦場存欄500頭母龍蝦。知道“禁龍蝦令”取消之后，他隨即表達了濃厚的興趣，只因為在外這幾年，他倍感艱辛。“在外養(yǎng)龍蝦，隨便辦個事都要看人眼色。”即使在惠州，他的龍蝦場也屢屢遭到當地環(huán)保部門的刁難，小龍蝦養(yǎng)殖批發(fā)價格被拆遷的陰影始終揮之不去。

除了作客異鄉(xiāng)的麻煩，在外地養(yǎng)龍蝦成本上也要比東莞高出不少。他表示東莞一方面靠近港口，買飼料方便、便宜，另一方面靠近廣州深圳等消費市場，賣龍蝦也容易、價錢高。“同樣的龍蝦，在惠州比東莞賣價要低0.1-0.2元/斤，飼料要貴40-50元/噸，每一頭龍蝦一年下來成本要高20-30元。”而如果萬一惠州也呆不下去，要往更偏僻的河源和韶關轉移的話，每頭龍蝦的成本還要再增加40-50元。“如果東莞能租到地養(yǎng)龍蝦，這邊就算不要租金我也寧愿回去養(yǎng)龍蝦。”李老板對回家充滿了渴望。

東莞難找養(yǎng)龍蝦場地

養(yǎng)15萬頭離需求甚遠

即便東莞取消“禁龍蝦令”，是否就真的能找到合適的地方養(yǎng)龍蝦呢？東莞喜牧動物藥品有限公司總經理楊俊明認為，目前東莞土地利用率已非常高，盡管在方案中說會劃分出“禁養(yǎng)區(qū)”、“限養(yǎng)區(qū)”及“適養(yǎng)區(qū)”，但目前看來全市32個鎮(zhèn)區(qū)要找到一塊適合養(yǎng)龍蝦的地方都不容易。而且政府并未放棄環(huán)評、防疫等門檻的設置，因此還要等具體的標準和指引出臺之后，才能判斷在東莞重開龍蝦場的可能性。

記者也就“禁養(yǎng)區(qū)”、“限養(yǎng)區(qū)”及“適養(yǎng)區(qū)”的劃分和環(huán)評標準的問題向東莞農業(yè)局畜牧獸醫(yī)科咨詢，但暫時還沒有回復。根據方案的要求，相關標準應該要在年內出臺。

李老板則認為東莞適合養(yǎng)龍蝦的地方其實還有不少，很多果園由于經濟效益差都丟荒了，這些地完全可以用來養(yǎng)龍蝦。至于龍蝦場一直為人詬病的環(huán)保問題，他表示自己經過多年摸索，已經可以做到零排放，只要環(huán)評標準合理，應該不難通過。

廣東源豐農業(yè)有限公司總經理孫奕南則透露，不管環(huán)評要求如何，他都不大可能再回東莞養(yǎng)龍蝦了。他表示，首先方案要求的最低15萬頭年出欄的容量其實很低，在如今規(guī)?；B(yǎng)龍蝦的時代，兩三個大龍蝦場就能達到這個數量。而以目前東莞的經濟現狀，也不可能去發(fā)展養(yǎng)龍蝦業(yè)。據了解，日前發(fā)布的《東莞市保障生龍蝦生產穩(wěn)定物價工作方案》要求，2012-2019年，東莞本市每年生龍蝦出欄量15萬頭，而目前東莞9成以上的生龍蝦依靠外地供應，由東莞認定的供莞生龍蝦基地有200多家、700多萬頭，基地生龍蝦產量約為東莞生龍蝦消費量的2倍。因此15萬頭的出欄量目標與當地消費量相差甚遠。

再水稻田小龍蝦養(yǎng)殖者，從長遠來看，粵西地區(qū)更適合發(fā)展養(yǎng)龍蝦業(yè)。當年從東莞搬遷之前，他特地考察了全省各地為新龍蝦場選址，總的來看，珠三角養(yǎng)龍蝦已趨飽和，而粵北山高，粵東山多，前期的基建如平整土地等花費巨大，養(yǎng)龍蝦本身回報期就長，前期投入太大并不合適。而粵西平地多，適合建龍蝦場。不過粵西目前也有不好的地方，主要是飼料都要從珠三角運過去，導致了成本上升。他認為，以粵西本身的港口條件，如果政府能加強建設，建立起一個新的物流集散地應該不是難事，到時候各種原料直接運到粵西的港口，將大大降低飼料的成本。