XC螺紋管螺紋保護環(huán)|管螺紋保護環(huán)最先進(jìn)生產(chǎn)工藝 f.買方要求進(jìn)行無損檢驗的管子(在規(guī)范正文、補充技術(shù)條件或訂貨單上有規(guī)定)，應(yīng)提供所采用的檢驗方法(超聲波、電磁或磁粉)以及所用參考標(biāo)樣的類型和尺寸。g.買方要求的任何其它補充試驗的結(jié)果。 XC螺紋管螺紋保護環(huán)|管螺紋保護環(huán)最先進(jìn)生產(chǎn)工藝值,填入表7。在此表中能明顯地看出:我國的間隙△:的范圍比美國、英國的大50%,間隙A:的范圍也大10~20%。這表明我國采用的螺紋公差范圍過大,而引起間隙的增大。瑞典的間隙比我國的小,比美國、英國的大。這是由于瑞典的鉆桿螺紋公差范圍與套管螺紋公差范圍是統(tǒng)一的一個系列。而我國,美國及其他多數(shù)國家則采用兩個不同的公差范圍系列。`2.螺紋公差范圍的比較螺紋配合間隙的大小,取XC螺紋管螺紋保護環(huán)|管螺紋保護環(huán)最先進(jìn)生產(chǎn)工藝輔助螺紋密封,才能保證在一定壓力和溫度下不泄漏。上扣扭矩是影響油氣井螺紋連接質(zhì)量的主要影響因素之一基于FEA建模的簡化假設(shè)，提出一種新的計算油管上扣扭矩的方法以N80級套管為例進(jìn)行有限元分析，利用有限元分析結(jié)果和上扣扭矩計算公式求出不同過盈圈數(shù)下的上扣扭矩，并與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中給出的上扣扭矩進(jìn)行對比結(jié)果表明，利用上扣扭矩計算公式所求得的上扣扭矩值與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)價格貴。1955年研究了改進(jìn)型螺紋脂。這是均勻分散在油脂中(含稠化劑石油皂基)的金屬粉和石墨粉的混合物,這就是石油行業(yè)所熟知的API改進(jìn)型高壓螺紋脂,其最高壓力極限規(guī)定為56MPa。API計劃頒發(fā)一項新通報,簡要公布石油專用管接頭(具有API螺紋牙形)螺紋脂的標(biāo)準(zhǔn)試驗方法,并規(guī)定其最低性能要求。這些性能標(biāo)準(zhǔn)將取代目前正在使用的APIBul5A2(1988年版)推薦的螺紋脂規(guī)范,這就是APIRP5XC螺紋管螺紋保護環(huán)|管螺紋保護環(huán)最先進(jìn)生產(chǎn)工藝有明顯的摩擦磨損痕跡，接頭斜坡部位的摩擦磨損痕跡尤為明顯，并附著有許多主要成分為二氧化硅和硅酸鹽的黏著物，且黏著物中包裹著許多從鉆桿接頭基體上剝落的金屬顆?？拷鼣嗫诓课坏你@桿內(nèi)涂層被嚴(yán)重?zé)龘p變色，甚至脫落顯微組織分析表明，靠近斷口部位的材料組織中出現(xiàn)了大量的馬氏體組織，隨著離斷口距離的增加，材料中的馬氏體含量逐漸減少，并在局部位置伴隨有鐵素體組織出主要失效形式是扶正器螺紋或與扶正器相連鉆鋌或接頭螺紋斷，距扶正器之上，l-2單根內(nèi)鉆鋌螺紋斷；其次為脫扣。大跨距鉆鋌段縱橫彎曲、質(zhì)量偏心、橫向振幅及彎曲應(yīng)力集中在扶正器上下3m以內(nèi)，造成緊靠扶正器處彎曲應(yīng)力大。扶正器或鉆鋌與井壁接觸的摩擦力可能激發(fā)反進(jìn)動，使彎曲應(yīng)力交變頻率成倍增加，處在正進(jìn)動和反進(jìn)動相互轉(zhuǎn)變的過渡區(qū)。代表買方的驗收人員，要求在制造廠內(nèi)檢查鉆桿，或者要求親自觀察所要求的試驗時，制造廠應(yīng)事先將試驗時間通知驗收入員。代表買方的驗收人員在執(zhí)行買方合同工作的全部時間內(nèi)，應(yīng)能自由進(jìn)入制造廠生產(chǎn)所訂購管子的有關(guān)車間。XC螺紋管螺紋保護環(huán)|管螺紋保護環(huán)最先進(jìn)生產(chǎn)工藝加工廠應(yīng)擁有能對管子進(jìn)行全長熱處理的設(shè)備，還應(yīng)配備能進(jìn)行所有規(guī)定試驗和檢驗的設(shè)備。也可由加工廠決定，任一規(guī)定的試驗和檢驗由第三方提供，并可在該廠以外處。第三方提供此類服務(wù)時，加工廠應(yīng)按照文件化程序規(guī)定控制和監(jiān)督。所有要求無損檢驗（不包括外觀檢驗）的管子應(yīng)檢驗其全長（一端到另一端）內(nèi)外表面缺陷。當(dāng)采用自動超聲或電磁檢驗系統(tǒng)（設(shè)備、程序和人員的組合）用來完成10.3.1的檢驗時，自動檢驗系統(tǒng)未能覆蓋的端部應(yīng)采用磁粉或其他有能力檢驗8.8規(guī)定缺陷的方法進(jìn)行檢驗。端部檢驗應(yīng)在最終熱處理和旋轉(zhuǎn)矯直之后進(jìn)行，但只需進(jìn)行一次。各種方法的組合應(yīng)能檢驗100%的內(nèi)外表面。XC螺紋管螺紋保護環(huán)|管螺紋保護環(huán)最先進(jìn)生產(chǎn)工藝夏比V型缺口沖擊試驗溫度為70℉±5℉(21℃±2.8℃)，試驗應(yīng)按最新版本的ASTM A370 和ASTM E23進(jìn)行。替代的試驗溫度見SR20。一次試驗應(yīng)包括3個試樣，吸收能要求在6.3 中規(guī)定。3個試樣應(yīng)平行于管子軸線，徑向開槽(見圖2)。沖擊試樣不應(yīng)從展平的管子上切取。7.3.3缺陷試樣XC螺紋管螺紋保護環(huán)|管螺紋保護環(huán)最先進(jìn)生產(chǎn)工藝買方有要求時，制造廠商應(yīng)提供制造訂購管子用每爐鋼的熔煉分析報告。此外，根據(jù)買方要求，制造廠商除應(yīng)提供磷、硫含量外，還應(yīng)提供正常用以控制物理性能的其他元素的定量分析結(jié)果。長期以來,國內(nèi)外均未找到一個完善的用于油井管螺紋保護的方法。國內(nèi)曾采用過全塑保護環(huán)對小直徑油管螺紋的保護,但都因效果不好而未能推廣,因此,至今仍用XC螺紋管螺紋保護環(huán)|管螺紋保護環(huán)最先進(jìn)生產(chǎn)工藝。本規(guī)范屬API管材標(biāo)準(zhǔn)化委員會管理。本規(guī)范的目的是向鉆井和制造者提供鉆桿標(biāo)準(zhǔn)。鉆桿表格與API鉆井和修井設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化委員會合作制定。鋼保護環(huán)的主要缺點是加工困難,價格高,使用效果不理想。開發(fā)新材料研究新工藝,’制造新型保護環(huán)一直是國內(nèi)外各有關(guān)油井管步產(chǎn)廠家和用戶不懈探索的課題。按美國石油協(xié)會:(API)標(biāo)準(zhǔn)要求,在油井管內(nèi)外保護環(huán)的沒i一}上,要考慮其村料與機械強度能夠保護螺紋和管端在正常裝卸和運輸中不受損壞。內(nèi)外保護環(huán)應(yīng)能起到保護鋼管螺紋全長的作用,并能在鋼管運輸和正常的庫存期間保證螺紋不浸水與臟物。保護環(huán)的材料中不應(yīng)含有腐蝕螺紋或粘附螺紋的成分,并能適哎在一46一 6℃的溫度環(huán)境中使用。目前,我國的幾家油井管生產(chǎn)乓均使用用鋼管或鋼板沖壓制造的鋼質(zhì)保護環(huán);而在國外,如美國、日_本、聯(lián)邦德國、加拿大等國已經(jīng)采用普通“鋼一塑”XC螺紋管螺紋保護環(huán)|管螺紋保護環(huán)最先進(jìn)生產(chǎn)工藝、上述兩種保護環(huán)都存在缺點,前者制作困難,造價高,而且保護螺紋效果不佳,后者對螺紋的保護效果雖有改善,但成本昂貴。近年來國內(nèi)外許多鋼管廠都在為改造保護環(huán)的結(jié)構(gòu)型式,簡化制作工藝,降低成本而努力研究、探索。按寶鋼無縫鋼管廠的設(shè)計,該廠每年需用油套管內(nèi)外螺紋保護環(huán)286萬只,XC螺紋管螺紋保護環(huán)|管螺紋保護環(huán)最先進(jìn)生產(chǎn)工藝而聯(lián)邦德國德馬克公司為寶鋼設(shè)計的保護環(huán)制作工藝抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合，嵌套連接，止轉(zhuǎn)扣位于二者連接的部位，緩沖區(qū)位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間，緩沖塑件內(nèi)徑恰能與鉆桿嵌合，絲扣油存積處位于緩沖塑件內(nèi)側(cè)與鉆桿連接部位的上下兩端。本實用新型鉆桿螺紋保護器容易安裝或拆卸，不易脫落，外殼和塑件不易分離，保護鉆桿螺紋不易損壞 7 有效徑 : 理論上而言為垂直于軸而通過螺峰螺谷某點之徑. 對標(biāo)準(zhǔn)螺紋而言, 此點正好位于中點. 但對非標(biāo)準(zhǔn)螺紋而言, 此點可能位于中點附近之任一點, 視實際制造狀況而定. 8 裕度 : 螺紋配合之裕度意味外螺紋及內(nèi)螺紋均以其最大上限制造且結(jié)合時之寬裕度. 對 緊固件而言, 裕度通常由外螺紋提供, 這表示外螺紋之大徑, 有效徑, 小徑均需比基本螺紋型為小. 而內(nèi)螺紋之三徑則等于基本螺紋型. XC螺紋管螺紋保護環(huán)|管螺紋保護環(huán)最先進(jìn)生產(chǎn)工藝