長期以來,國內(nèi)外均未找到一個完善的用于油井管螺紋保護的方法。國內(nèi)曾采用過全塑保護環(huán)對小直徑油管螺紋的保護,但都因效果不好而未能推廣,因此,至今仍用鋼保護環(huán)。鋼保護環(huán)的主要缺點是加工困難,價格高,使用效果不理想。開發(fā)新材料研究新工藝,’制造新型保護環(huán)一直是國內(nèi)外各有關(guān)油井管步產(chǎn)廠家和用戶不懈探索的課題。按美國石油協(xié)會:(API)標(biāo)準(zhǔn)要求,在油井管內(nèi)外保護環(huán)的沒i一}上,要考慮其村料與機械強度能夠保護螺紋和管端在正常裝卸和運輸中不受損壞。內(nèi)外保護環(huán)應(yīng)能起到保護鋼管螺紋全長的作用,并能在鋼管運輸和正常的庫存期間保證螺紋不浸水與臟物。保護環(huán)的材料中不應(yīng)含有腐蝕螺紋或粘附螺紋的成分,并能適哎在一46一 6℃的溫度環(huán)境中使用。目前,我國的幾家油井管生產(chǎn)乓均使用用鋼管或鋼板沖壓制造的鋼質(zhì)保護環(huán);而在國外,如美國、日_本、聯(lián)邦德國、加拿大等國已經(jīng)采用普通“鋼一塑”保護環(huán)、上述兩種保護環(huán)都存在缺點,前者制作困難,造價高,而且保護螺紋效果不佳,后者對螺紋的保護效果雖有改善,但成本昂貴。近年來國內(nèi)外許多鋼管廠都在為改造保護環(huán)的結(jié)構(gòu)型式,簡化制作工藝,降低成本而努力研究、探索。按寶鋼無縫鋼管廠的設(shè)計,該廠每年需用油套管內(nèi)外螺紋保護環(huán)286萬只,而聯(lián)邦德國德馬克公司為寶鋼設(shè)計的保護環(huán)制作工藝抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合，嵌套連接，止轉(zhuǎn)扣位于二者連接的部位，緩沖區(qū)位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間，緩沖塑件內(nèi)徑恰能與鉆桿嵌合，絲扣油存積處位于緩沖塑件內(nèi)側(cè)與鉆桿連接部位的上下兩端。本實用新型鉆桿螺紋保護器容易安裝或拆卸，不易脫落，外殼和塑件不易分離，保護鉆桿螺紋不易損壞