丹東塑料球場生產(chǎn)廠家

采用應(yīng)力控制模式疲勞試驗(yàn),探討了泡沫瀝青穩(wěn)定碎石混合料疲勞特性及其影響因素,分析了泡沫瀝青、水泥和級配組成對該混合料疲勞特性的作用,比較了泡沫瀝青穩(wěn)定新集料混合料與泡沫瀝青再生混合料、熱拌瀝青穩(wěn)定碎石混合料的疲勞特性.結(jié)果表明:泡沫瀝青和水泥對泡沫瀝青穩(wěn)定碎石混合料的疲勞壽命有著顯著的影響;細(xì)級配組成有助于提高該類混合料的疲勞壽命;泡沫瀝青穩(wěn)定新集料混合料的疲勞壽命不低于泡沫瀝青再生混合料,但是略低于同級配類型熱拌瀝青穩(wěn)定碎石混合料的疲勞壽命.
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無的運(yùn)動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
丹東塑料球場生產(chǎn)廠家用粉煤灰等質(zhì)量替代20%,30%,50%水泥后,將水泥-石灰石粉-粉煤灰凈漿樣品置于(5±2)℃的10%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))硫酸鎂溶液中15個月,加速碳硫硅鈣石型硫酸鹽侵蝕(TSA).對腐蝕產(chǎn)物進(jìn)行了紅外光譜定性分析和X射線衍射定量分析,通過灰色關(guān)聯(lián)分析研究了粉煤灰對TSA的影響.結(jié)果表明:粉煤灰對水泥基材料的TSA影響與其組成、摻量及細(xì)度等因素有關(guān);粉煤灰活性指數(shù)對碳硫硅鈣石形成影響,可作為篩選粉煤灰預(yù)防TSA破壞的指標(biāo);活性指數(shù)大于80%的粉煤灰,其摻量達(dá)到50%時可顯著改善水泥基材料的抗TSA性能.采用真空輔助灌注成型工藝與熱壓罐成型工藝,分別制備不同增強(qiáng)材料的標(biāo)準(zhǔn)壓縮試樣和含缺陷的壓縮試樣。壓縮測試實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,壓縮載荷下波紋缺陷引起壓縮性模量和強(qiáng)度顯著減小,并且對壓縮強(qiáng)度的影響更加明顯;同時,均一波紋對復(fù)合材料板材的壓縮強(qiáng)度與壓縮性模量的影響比梯度波紋更大;此外,波紋對碳纖維預(yù)浸料增強(qiáng)復(fù)合材料的力學(xué)性能影響更大,層間剪切破壞是試樣主要失效機(jī)制,并且在纖維波紋的偏轉(zhuǎn)角處,試樣易發(fā)生橫向剪切破壞。