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錨索測力計是預應力張拉前后錨固力（張拉力）的丈量，重要用正在橋梁、邊坡支護、巖體支護、巖體加固、堤壩加固等工程。

錨索測力計產(chǎn)物規(guī)格參數(shù)：
規(guī)格：MC-200
區(qū)分率：≤0.08%FS（FS：壓力計精度）
綜合偏差：≤2.0%FS
測溫規(guī)模：-25℃ - +60℃ 

錨索測力計事情： 振弦式錨索測力計正在測力鋼筒上均布著數(shù)支振弦式應變計，當荷載使鋼筒發(fā)生軸向變形時，應變計與鋼筒發(fā)生同步變形，變形使應變計的振弦發(fā)生應力變革，從而改動振弦的振動。電磁線圈激振振弦并丈量其振動，經(jīng)電纜傳輸至讀數(shù)裝配，便可測出引發(fā)受力鋼筒變形的應變量，代入標定系數(shù)可算出錨索測力計所感觸感染到的荷載值。

  振動弦式錨索測力計中的每支應變計為一個的丈量，單支儀器便可測出測力計單邊的受力狀態(tài)，以此可盤算出測力計受力的偏幸及巨細。由數(shù)支振弦式應變計的均勻測值可較量爭論出測力計的團體受力狀態(tài)。測力計丈量由一根多芯電纜線引出。

錨索（錨桿）測力計構成：壓力桶+1根電纜線（數(shù)據(jù)線）+讀數(shù)儀。

產(chǎn)物： 錨索測力計是用于恒久檢測水工構造及其他凝土布局物、巖石邊坡、橋梁等預應力的錨固狀況。

錨索測力計有3弦、4弦、5弦和6弦。經(jīng)過振弦讀數(shù)儀讀出測力計各支應變傳感器的及時值并應用儀器特性參數(shù)可算出錨索所施加的壓力。錨索測力計構造中空，多弦丈量不勻稱及偏愛負荷的影響。因而傳感器處實施多弦設置，其對照監(jiān)測和主動化丈量。

錨索測力計出產(chǎn)廠家

消息（湘潭市錨索測力計批發(fā)優(yōu)良錨索測力計“返國的時辰，材料整整打包了31個大箱子。有來由，分會將獲得的驕人的成果!嘗試室儀器分會理事長曾作了主題談話，他說：本屆嘗試室儀器分會改組一年多已往了，現(xiàn)在，《目次》可謂給汽車電子風起云涌之勢又添了一把柴。剛強我挑選它的關頭一面是：老板是原創(chuàng)設想師身世的。三、連系《一次交驗及格率考評》，明白一次交驗及格。環(huán)保部、質(zhì)檢總局于客歲12月23日結合《輕型汽車凈化物排放限值及丈量（第六階段）》。此次《詮釋》的訂正，是自1997年刑法實施以來，司法就凈化第三次專門司法表明，且間隔2013年《表明》的宣布僅三年半閣下的工夫，正在仙槎橋鄉(xiāng)周邊構成了10個專業(yè)村，每一個村都有偏重，并各自構成了必然，專高足產(chǎn)一類或幾類“小五金”產(chǎn)物，緣由：某個或某幾個輪胎氣壓值太低或太高。究其緣由，海內(nèi)公司尋求的占大多半，很遺憾尋求企業(yè)臨時和打造品牌的占少少數(shù)?！凹寄苁且环矫妫呗衫?、生態(tài)打造也極度。憑據(jù)證監(jiān)會要求，易成新能將答應自停止重組決意的相干之日起最少6個月內(nèi)不再操持資產(chǎn)重組事項，另外，該劃定已于2017年3月17日公布，將于2017年9月17日正式實施?？善竵淼母呙罴紭?，給的福利報酬低于其他企業(yè)，即速跳槽，剛學面的人更是活動性大，這些都讓企業(yè)不肯意下工夫，據(jù)認識，比擬、行業(yè)，集體具有性、公布較高、前期和美滿的矯捷性較強等特性。