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與其它地域相比，我省公路方面應用此項新材料、新工藝相對落后?？上驳氖?000年在連霍國道饞蘭高速公路、國道109線白蘭高速公路的施工中，為了克服高填方路堤濕陷性黃土固結沉降從而引起填挖結合部出現(xiàn)的裂縫，采取在填挖結合部強夯加鋪土工格室的處理措施，解決挖填連接段路基不同速率沉降層的銜接問題。經過實踐證實，其效果非常明顯。2002年，蘭臨高速公路、尹中高速公路均屬粉性土壤，干旱缺水，因此，均采用在路面底基層或底基層下墊層加鋪土工格室，處理挖填連接段、半挖半填段差異沉降，效果明顯?？梢?，土工格室在公路中的應用范圍很廣，應用前景很好。 4.4處理橋頭跳車 2001年，我省交通廳與長安大學公路學院合作完成科研項目，在連霍國道古浪至永昌高速公路全線橋梁均采用土工格室制作差異沉降過渡段，專門治理“橋頭跳車”的通病。由于全線粉性土、砂性土居多，使用了10cm （高）×40cm 土工格室，每個橋頭處理面積需600∽800m2不等，每平方米造價為26∽30元。使用土工格室可以省去大量灰土，工程綜合造價與常規(guī)方法處理橋頭跳車的造價相當，但效果和使用壽命成倍提高。 4.5控制沖蝕的應用：護坡、堤壩 以上所舉的這些例證多是利用土工格室提高承載能力。其實，土工格室的另一個重要作用是控制沖蝕，而且在國外使用土工格室控制沖蝕的應用量絲毫不亞于承載應用。應用最多的有護坡、堤壩、擋土墻、防波堤岸等等。它的原理就是增加流動能力，減少毛溝侵蝕，防止水壓積聚、消除集中沖蝕。蜂窩限制結構可以固定填充材料，限制作用于其上的水壓，從而改善了流動能力。蜂窩壁使正常的排水可以進行，但卻控制了窩內的流動速度。如同千百個微型堤壩，將集中水流分散成均勻、舒緩的薄層水流。 5. 結語 今天，全國高速公路建設仍在高峰期，所經過地區(qū)的地質條件千差萬別，需要進行大量的挖填段銜接，還有許多的道橋連接處。這些都是高速公路建設中比較難以處理的難題，雖然以前也有許多處理方法，但效果并不理想，尤其是道橋連接處的“橋頭跳車”問題和路基材料在荷載作用下側移、擠出的問題，嚴重影響著高速公路的使用壽命和安全。還有防護護坡，無 論是用傳統(tǒng)的漿砌、干砌或水泥混凝土網格都無法阻擋雨水對其下面土層的破壞性侵蝕，致使高速公路的維護費用增加。假如使用土工格室護坡，配植根系發(fā)達的草種，既可固土護坡，又可綠化、保護生態(tài)環(huán)境，完全符合國家注重環(huán)保、建設綠色通道的要求。即使初期工程造價比傳統(tǒng)方式略高一些，但其延長公路使用壽命、減少維護成本以及環(huán)保、生態(tài)等方面的綜合經濟效益卻是功在當代、利在千秋。 第一節(jié)設計選型 根據(jù)工程要求，確定基本設計方案及產品規(guī)格 展開后的尺寸 產品 格室塊長度m 10.7 寬度m 2.8 長度mm 520 每一格室寬度mm 448 深度mm 150 格室密度 2 格/m 重量Kg/塊 712S1502238.5 巢室展開為尺寸為520mm ×448mm。單組系統(tǒng)格室展開橫向寬度4.42m。噴播的草種應為多種草種混合，最低標準為美國優(yōu)異：紫羊茅=7：3。噴播重量為40g/m。噴播后的前7-12天為發(fā)芽、生根成長期，應有保護措施，避免雨水或徑流直接沖刷。 13325277066蜂巢約束系統(tǒng)各項材料技術要求見下表：

文獻標識碼:A 范圍寬, 拉伸強度高, 剛性、韌性好, 抗沖擊力強, 尺寸相對穩(wěn)定, 運輸方便等特點, 其在施工中連接簡單易行, 施工方法簡單, 從而簡化了施工工序, 提高了施工速度, 并可以反復多次使用。在邊坡工程中采用土工格室, 可以大大減少圬工工程量, 有利于坡面綠化, 從而使得支擋結構與邊坡植被防護有機結合。以下就介紹其在挖方邊坡工程中的一些應用。 1 概述 巖土邊坡工程的開挖或填筑施工過程中, 棄土、粉塵、對地表植被的破壞、地表和地下水流向的改變、水質的污染等都會對當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境造成很不利的影響。在環(huán)境保護要求很嚴格的今天, 在巖土邊坡工程的設計和施工中, 增加生態(tài)環(huán)境保護的內涵是非常重要的, 而支擋結構的設計和施工如何與邊坡植被防護有機結合, 正是當前支擋結構設計面臨的新課題。 土工格室(G eoce ll ) 是20世紀80年代國外開發(fā)的一種新型特種土工合成材料, 主要是由PE, PP 材料經過造襪工序形成工程所需的片材, 通過專用焊接機焊接形成的立體格室(見圖1) 。土工格室應用時, 通過單元間的連接, 可組成工程中需要的規(guī)格。目前較先進的土工格室連接方法為插件連接, 它是將組成塑件焊接在土工格室單元的前后端部或左右端面上, 連接時將未展開的土工格室組件并齊, 對準相應的連接塑件, 插入特制圓銷即可。 土工格室具有材質輕, 耐磨損, 耐老化, 耐化學腐蝕, 適用溫度 2 土工格室植草護坡 土工格室植草護坡是指在展開并固定在坡面上的土工格室內填充種植土, 然后在其上掛三維植被網, 均勻撒(噴) 播草種進行程的光纖檢測技術上取得突破, 不僅可在光纖檢測這一高科技領域內占有一席之地, 而且會有明顯的經濟效益。 參考文獻: [1] 劉 杰, 施 斌, 張 丹, 等. 基于B OTDR 的基坑變形分布式監(jiān)測實驗研究[J].巖土力學, 2006, 27(7):95-97. [2] 施 斌, 徐學軍, 王 鏑, 等. 隧道健康診斷BOTDR 分布式 光纖應變監(jiān)測技術研究[J].巖石力學與工程學報, 2005, 24(15):102-105. 4 結語 當前巖土工程檢測技術仍停留在傳統(tǒng)的應變片檢測技術上, 它的缺陷越來越受到人們的關注。隨著混凝土構件中光纖埋設、檢測技術的成熟, 應用于實際工程的日子也不會久遠了?，F(xiàn)在分布式光纖檢測技術中的BOTDR 技術還有待開發(fā)。如果在巖土工 [3] 劉元雪, 鄭穎人. 光纖檢測技術及其應用于巖土工程的關鍵 問題研究[J].巖石力學與工程學報, 1999, 18(5):52-55. [4] 索文斌, 施 斌, 張 巍, 等. 基于B OTDR 的分布式光纖傳感器標定實驗研究[J].儀器儀表學報, 2006, 27(9):9-11. [5] 丁 勇, 施 斌, 崔何亮, 等. 光纖傳感網絡在邊坡穩(wěn)定監(jiān)測 中的應用研究[J].巖土工程學報, 2005, 27(3):15-17. A brief study on distributed optical fi ber geotechnica l engi neeri ng m onitori ng technol ogy Abstrac t :based on wo rk i ng pr i nciple of BOTDR, ZHANG Da -we i t h is paper i ntroduces t hat fi ber testing technology is a ne w k i nd o f internati onal distri buted pho t oe lectr i c sensor techno l ogy i n recent years . P ractice has proved t hat through this techno logy , sensing fi ber is pasted on the survey ing slant tube w hich is embedded i n the so i. l Stra i n distr i bution m easured by sensi ng opti ca l fi ber may rea li ze the on -li ne m onitor i ng of deep so il latera l d i sp lacement . K ey word s :d i str i buted op tica l fi ber m on itor i ng techno logy, BOTDR, geo techn ica l eng i neering m on itoring 收稿日期:2010-11-27 (-), 工程師, , 咸陽 第37卷第9期 2011年3月 山西建筑