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四、土工格室工程應(yīng)用 1、 處理半填半路基 在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應(yīng)挖臺階，臺階寬度不得小于1M時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。 2、 風(fēng)沙地區(qū)路基 風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。 3、 臺背路基填土加筋 采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，最終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。 4、 多年凍土地區(qū)路基 在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達(dá)到最小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實的整體側(cè)限性，可以在最大程度上確保在某些特殊地段的最小填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。 5、 黃土濕陷路基處理 對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時，還應(yīng)按承載力要求對路基進(jìn)行處理，這時土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。 6、 鹽漬土、膨脹土 采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中最優(yōu)異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。 五、組成部分 土工格室是由高強(qiáng)度的HDPE或PP共聚料寬帶，經(jīng)過強(qiáng)力焊接或鉚接而形成的一片網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。它伸縮自如，運(yùn)輸時可縮疊起來，使用時張開并又充填土石或混凝土料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。它可用來做為墊層，處理軟弱地基增大地基的承載能力，也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護(hù)結(jié)構(gòu)，還可以用來建造支擋結(jié)構(gòu)等。 六、主要用途 1、用于穩(wěn)固公路、鐵路路基。 2、用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。 3、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。 4、在遇到軟地基時。采用土工格室可大大減輕施工勞動強(qiáng)度，減少路基厚度施工速度快，性能好，大大的降低工程造價。

指導(dǎo)。 ●土工格室的檢測報告和復(fù)測報告齊全，并且全部合格。 ●項目部技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督管理。 ●施工隊專項、專人技術(shù)質(zhì)量責(zé)任人監(jiān)督管理。 ●根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在土工格室鋪設(shè)完畢后進(jìn)行初檢，查看是否平順，固定牢固。 （２）現(xiàn)場管理 我們在柔性擋墻防護(hù)施工前編制了詳細(xì)的施工方案，對于每道工序施工前都編制了詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書并進(jìn)行技術(shù)交底，所有方案和交底由監(jiān)理等相關(guān)單位審核通過和實施，施工過程中對關(guān)鍵部位派專人監(jiān)督施工．做到每日檢查制度，工序報驗制度，完成一道工序，請監(jiān)理驗收一道工序，使施工過程得到了有效控制。 （３）安全保證措施 貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定落實安全施工技術(shù)措施，健全施工責(zé)任制。 3.2.3工程質(zhì)量檢驗項目 四、施工中存在的問題及采取的處理措施 存在問題：土工格室邊緣部分錨固不牢、砂礫墊層攤鋪困難 碾壓變形、邊緣壓實不到位。 處理措施：土工格室完全張開后，用錨固鋼筋固定四周，中間按梅花形（2m*2m）采用錨固鋼筋固定；填料堆放在土工格室外側(cè)，砂礫墊層攤鋪時采用挖掘機(jī)挖砂礫，按邊緣掛線高度進(jìn)行攤鋪，人工配合整平；砂礫墊層碾壓時，碾壓至土工格室邊緣0.5m 處，其余部分用小型打夯機(jī)進(jìn)行打夯，以免產(chǎn)生碾壓變形。 五、柔性防護(hù)的作用及好處 柔性防護(hù)具有伸縮自如，運(yùn)輸可縮疊，施工時可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。 較高的側(cè)向限制和防滑，防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用。 改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。 伸縮自如，運(yùn)輸體積?。宦?lián)接方便、施工速度快。 土工合成材料來處治邊坡，成果用來指導(dǎo)路基邊坡處治設(shè)計和施工，解決公路邊坡防治穩(wěn)定，使邊坡穩(wěn)定、美觀，符合驗收規(guī)范要求，提高施工效率、縮短施工工期；填方加筋路堤可節(jié)省用地，保護(hù)環(huán)境。 六、綜述 整個工程施工過程中遇到了各種困難，如土工格室鋪設(shè), 墊層碾壓，成品保護(hù), 各工序間交叉作業(yè), 相互干擾等不利因素. 但我項? 目部團(tuán)結(jié)一致, 顧全大局, 服從領(lǐng)導(dǎo)。同時業(yè)主和監(jiān)理單位的多方面的工作支持和多方協(xié)調(diào)! 在施工過程中沒有發(fā)生一起安全事故和重大質(zhì)量問題。 當(dāng)然, 在施工過程中也發(fā)生也曾出現(xiàn)過一些問題, 比如, 土工格室邊緣部分錨固不牢、搭接寬度不足等. 但在業(yè)主和監(jiān)理的監(jiān)督和關(guān)心下, 這些問題都得到有效解決. 我們在此表示衷心的感謝, 更感謝所有關(guān)心和支持我們工作的人們. 懇請質(zhì)檢站、指揮部領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理、各位專家、各位領(lǐng)導(dǎo)多提出寶貴意見, 希望各位一如既往地關(guān)心和支持四川武通路橋工程局的成長。 土工格室邊坡綠化應(yīng)用方法 高強(qiáng)土工格室是一種應(yīng)用面較為廣泛、工程力學(xué)性能經(jīng)改進(jìn)后更佳的工程材料，在國外一些工程中早有應(yīng)用，國內(nèi)近年來也逐漸推廣，主要應(yīng)用于工程軟基處理，鐵路、公路的基床加固，河道邊坡綠化，橋梁接頭跳橋頭，河壩邊坡綠化及加固防腐等，根據(jù)國外工程經(jīng)驗，和前期工程經(jīng)驗累積，現(xiàn)將土工格室應(yīng)用于公路及鐵路邊坡綠化工程中的施工方案作一個描述。 隨著人們對自然環(huán)境的認(rèn)識進(jìn)一步提高，工程邊坡綠化的重要性及美觀也有了進(jìn)一步認(rèn)識，使工程與自然環(huán)境更融為一體，邊坡防護(hù)也一改以前千篇一律的形式，使用各種可以防護(hù)的工程材料，土工格室是其中一種，它具有施工方便，植草成活率高，對邊坡防護(hù)性能好，性效比較高的一種材料。 格室材料針對不同坡度，可以選擇不同型號的格室應(yīng)用。一般斜坡小于1/2（45°）時可以應(yīng)用5cm×25×25格室，若坡面斜率大于45°時應(yīng)選用10cm×25×25格室，坡面斜率達(dá)到55°，或45°坡面高度大于10m 時，應(yīng)選用150cm×25×25格室，上邊坡應(yīng)盡量選用10cm 格室，邊坡綠化應(yīng)以草皮或適合當(dāng)?shù)貧夂虻牟葑褳橹?，也可以種植一定數(shù)量的低矮樹種，增加鋪裝層與邊坡的穩(wěn)定聯(lián)結(jié)。 鋪裝格室應(yīng)注意以下幾個方面：