伊藤動力發(fā)電機YT1000TM
伊藤動力發(fā)電機YT1000TM伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機的電機的定子均為全銅，轉(zhuǎn)子為稀土永磁，2KW以上的發(fā)電機均采用一軸雙機（即雙電機-曲軸兩邊各一個電機）技術(shù)，其中的一個電機取代了飛輪，還能發(fā)電。電機的重量輕、效率高，與同功率的傳統(tǒng)發(fā)電機相比，發(fā)同樣千瓦時的電，油耗卻大大降低。因此揚科數(shù)碼變頻發(fā)電機的燃油經(jīng)濟性，比傳統(tǒng)發(fā)電機好很多。提高了發(fā)電效率，降低了燃油消耗。揚科發(fā)機還采用機械調(diào)速和電子調(diào)速技術(shù)，降低了油耗、排放及噪音。伊藤動力發(fā)電機YT1000TM通過與現(xiàn)款小型柴油發(fā)電機的對比發(fā)現(xiàn)，改款數(shù)碼變頻發(fā)電機確實針對內(nèi)飾設(shè)計做了很大改動。其空調(diào)出風(fēng)口和音響控制區(qū)位置進行了調(diào)整，而空調(diào)控制區(qū)依然在中控面板的底部。另外，小型柴油發(fā)電機取消了中控臺上的兩個分屏顯示功能，同時其儀表盤也改為了炮筒式設(shè)計，更顯年輕化。至于進口汽油發(fā)電機在配置方面是否有所調(diào)整，目前還尚未獲悉。進口柴油發(fā)電機，家用汽油發(fā)電機新款小型汽油發(fā)電機的混合動力系統(tǒng)由一臺V6發(fā)動機和一臺最大功率為69馬力的電動機組成。該組混合動力系統(tǒng)是以V6發(fā)動機為驅(qū)動基礎(chǔ)，配以一款7速自動變速箱，電動機與變速箱相整合，并由鋰離子電池組提供電力，這組電池儲存的電量能達到普通電池的兩倍，并且散熱性能和可靠性也得到改善。另外一臺位于電動機與傳動軸之間的離合器可以將電動機的動力導(dǎo)入傳動系統(tǒng)；當(dāng)小型汽油發(fā)電機單獨工作，且在“動力輔助”模式下與V6發(fā)動機配合驅(qū)動時，可以為電池組充電，