具有防火防爆，環(huán)保，面積小，便于遷移等特點，產品廣泛適用于公交站點、港口、碼頭、、大型施工場地、企業(yè)內部加油站等。

橇裝加油站設計以、環(huán)保和機動性為核心理念，是一種集地面防火防爆儲油罐、加油機和自動滅火器于一體的橇裝式加油站。這種油站體積小，少；安裝簡便，可整體遷移。遷移后，設備不受損，經濟上可保值；這種油站設置有許多地埋式加油站所沒有的部件，如自動滅火裝置、緊急泄壓裝置、防注油過量裝置、裝置、高溫自動斷油保護閥、內部燃燒裝置等。橇裝加油站配備有一級油氣回收裝置，雙壁儲罐杜絕了泄漏和污染因素，儲罐夾層的儀提高了泄漏監(jiān)測力度。橇裝加油站從設計上保證了和環(huán)保性能。

橇裝加油站也叫橇裝式加油站，是集儲油罐、加油機、視頻為一體的地面可加油站；阻隔防爆橇裝加油站（集裝箱）的儲油罐進行了阻隔防爆技術改造，阻隔防爆技術改造是將阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一種網狀機構材料）按一定的密度方式填充在儲存有易燃、易爆液體的儲油罐中，當遇到明火、靜電、撞擊、雷擊、擊、焊接、意外猛烈撞擊事故時都不會發(fā)生事故。

橇裝式加油裝置要求如下：

1、 橇裝式加油裝置須具有防火、防爆性能。橇裝式加油裝置應作為整體產品、‘由供貨商整體供應，其中油罐的防火、防爆性能和自動滅火器的性能應通過有關機構的測試認同。

2 、橇裝式加油裝置的油罐應設置高液位器、液位計、自動滅火器、緊急泄壓裝置、防溢流裝置。油罐出油管道應設置高溫自動斷油保護閥。

3 、橇裝式加油裝置的儲油罐應能在90%裝載量時承受1h可燃液體火的作用，而不發(fā)生油罐泄漏、油罐失效及泄壓功能受阻等現象。

4、 橇裝式加油裝置采用雙壁油罐時，兩層罐壁之間的底部應設漏油監(jiān)測裝置。

5 、橇裝式加油裝置宜設接納卸油時濺漏油品的容器。

6 、橇裝式加油裝置應設防雷，并應符合現行《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB 50156的有關規(guī)定。

7 、自動滅火器的啟動溫度不應高于95度o

8 、油罐應采用上部進油方式。如果進油管接頭設在下部，進油管的高點應高于油罐的液位。軟管接頭應采用自封接頭。

9 、油罐出油管管口距罐底的，不應低于0.1 5m.

10 、油罐應進行壓力試驗。

作為項目二期研究的2個試點地區(qū)之一，重慶于2015年啟動試點研究，并由重慶市承擔相關工作。此次發(fā)布的項目二期研究報告結合EGSS統(tǒng)計框架的特征，從統(tǒng)計指標、統(tǒng)計范圍、統(tǒng)計方式、統(tǒng)計技術流程等多角度比對、分析評估從現有的統(tǒng)計體系中引入EGSS的難度大小及可行性，完成了引入EGSS統(tǒng)計體系的可行性分析，并以重慶市、武漢市為試點進行了數據收集，通過分析統(tǒng)計部門掌握的經濟普查數據、企業(yè)聯網直報數據等，進一步探索通過現有統(tǒng)計體系中已有的統(tǒng)計基礎收集EGSS數據的可行性。