鐵路單開(kāi)道岔,左開(kāi)單開(kāi)道岔,右開(kāi)道岔,道岔重量,鐵路道岔,單開(kāi)道岔圖紙

鐵路是由鋼軌鋪設(shè)而成，鐵路分道拐彎時(shí)需要一種工具，那就是道岔！道岔根據(jù)開(kāi)道方向不同，有可分為，單開(kāi)道岔，左開(kāi)道岔，右開(kāi)道岔，交叉道岔。下面讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)下道岔！

單開(kāi)道岔的型號(hào)為：ZDK

單開(kāi)道岔是由主道分向副道的道岔部分，分左開(kāi)道岔和右開(kāi)道岔兩種。

單開(kāi)道岔以它的鋼軌每米質(zhì)量及道岔號(hào)數(shù)區(qū)分類型。目前我國(guó)的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等類型，標(biāo)準(zhǔn)道岔號(hào)數(shù)（用轍叉號(hào)數(shù)來(lái)表示）有6、7、9、12、18、24號(hào)等，其中6、7兩號(hào)僅用于廠礦企業(yè)內(nèi)部鐵路或駝峰下，其它各號(hào)則適用于鐵路正線和站線，并以9號(hào)及12號(hào)最為常用。在側(cè)線通過(guò)高速列車的地段，則需鋪設(shè)18號(hào)、24號(hào)等大

選購(gòu)單開(kāi)道岔時(shí)需要注意：

1、?鋼軌的型號(hào)；

2、?道岔的號(hào)數(shù)；

3、?方向的選擇，是左開(kāi)道岔還是右開(kāi)道岔；

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