在層狀巖層中，錨桿將下部不穩(wěn)定巖層懸掉在上部穩(wěn)固巖層上。錨桿所受拉力來(lái)自被懸掉巖層。2、在沒(méi)有穩(wěn)固巖層的薄巖層中，安心裝錨桿后，錨桿的夾緊力就會(huì)使層面間摩擦力增大，這種摩擦力可以阻止巖石沿層面繼續(xù)滑動(dòng)，從而將數(shù)個(gè)薄巖層通過(guò)錨桿鎖緊成一個(gè)較厚的巖層。這種厚巖梁內(nèi)的最大彎曲應(yīng)力和應(yīng)變與梁的厚度的平方成反比，集成的巖梁越厚，最大彎曲應(yīng)力和應(yīng)變就越小。同時(shí)，錨桿本身的強(qiáng)度也增加了梁的整體抗剪能力。3、錨桿組合拱原理，在供形巷道圍巖的破裂區(qū)中安裝預(yù)應(yīng)力錨桿時(shí)，在桿體兩端將形成圓椎體形式分布的壓應(yīng)力。若沿頂板布置錨桿群，各個(gè)錨桿形成的壓應(yīng)力圓椎體將交錯(cuò)重疊，形成一個(gè)防止破裂區(qū)擴(kuò)散的承壓拱，這個(gè)供可以承受其上部破碎巖石施加的徑向載荷。沿錨桿軸向的預(yù)緊力在組合拱中產(chǎn)生環(huán)向應(yīng)力，從而明顯地改善了承壓拱應(yīng)力狀態(tài)，使圍巖狀態(tài)由單軸、雙軸變?yōu)槿S受壓。這樣在圍巖中形成一個(gè)均勻壓縮的連續(xù)承區(qū)，從而大大提高組合拱的承載能力。錨桿支護(hù)是在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場(chǎng)等地下硐室施工中采用的一種加固支護(hù)方式。